2月24日俄羅斯發起了對於烏克蘭的特別軍事行動，隨後俄羅斯的空中突擊力量已經完成了對烏克蘭首都基輔郊外的戈斯托梅利安東諾夫機場的佔領，戈斯托梅利安東諾夫機場是位於烏克蘭基輔市區大約30公里外的一座大型機場，這一機場是安東諾夫公司的所在地，據瞭解有大量的安124大型運輸機，安225大型運輸機正在這一機場停場，而俄羅斯與烏克蘭的大打出手也導致停在這一機場的多架運輸機遭到了摧毀，其中包括全球最大的安225運輸機。
目前烏克蘭的安東諾夫公司大量的貨運業務已經終止，而俄羅斯的伏爾加第聶伯航空公司，一直以來都在國際社會上承擔起大型貨物的運送，隨著俄烏衝突的開始，西方國家連續制裁俄羅斯並試圖對俄羅斯飛機進行扣押，伏爾加第聶伯航空公司的業務也已經中斷，目前伏爾加第聶伯航空公司有多架飛機遭到了扣押，其中包括加拿大扣押的安124運輸機，以及停在德國萊比錫機場的多架安124運輸機。
根據外媒在4月9日報道的一則訊息顯示，隸屬於解放軍空軍航空兵的6架運20運輸機連續啟程前往歐洲，雖然此前解放軍的運20運輸機已經搭乘解放軍三軍儀仗隊前往俄羅斯參與閱兵，但是運20運輸機的大規模行動還是相當罕見的，並且此次運20運輸機連續穿越多個北約組織成員國領空，據瞭解，運20運輸機的貨艙內全是防空導彈，而這批紅旗22防空導彈是交給塞爾維亞進行使用的。
此次俄烏衝突也帶給了中國機會，作為全球最大的量產飛機，安124飛機長期以來也在全球範圍內接單，其中就包括武器軍火的運送，正是由於俄烏衝突導致俄羅斯伏爾加第聶伯航空公司和烏克蘭安東諾夫的安124大型運輸機無法出動，所以中國只能夠使用國產運20大型運輸機來執行其此類運送任務，但這也恰好給中國的運20的運輸機帶來了證明實力的機會。
作為一款戰略運輸機，目前運20已經開始了批次生產製造，同時有跡象表明，在全新版本的運20運輸機上已經改變了航空發動機，中國正在使用國產渦扇20航空發動機來為運20飛機提供動力，這樣一來運20飛機的綜合性能將會更加出色，特別是在最大運載能力上，但不難看出的是運20運輸機目前並不裝備有空中受油探針，導致運20還需要在中途進行油料的補給，這也是未來一段時間運20所需要改進升級的。文/艾瑞斯
