如果你計劃騎行車進行多日的“冒險”,儘可能多的去了解祖國的大好山河,那麼帶好裝備,騎上一輛旅行腳踏車是一個不錯的選擇。
車身材質
旅行腳踏車的車架可以用任何腳踏車通用的材料,但鋼是旅行腳踏車一個不錯的選擇。因為他耐用,可以承受更多的過載。更耐的金屬疲勞(車架在迴圈應力或迴圈應變作用下,在一處或幾處逐漸產生區域性永久性累積損傷,經一定迴圈次數後產生裂紋或突然發生完全斷裂的過程。)
同時在偏遠的地區,鋼架更容易維修以及更換元件。
2016年,一位騎友的鋼架車,被一輛汽車碾壓過,之後在當地找到一名焊工修好,幾天後這輛車重新回到了路面。總之 鋼架很耐用。
車身的幾何學
旅行腳踏車旺旺有著更長的軸距(兩輪中心的間距)更長的下叉,更長的軸距和下叉也意味著行李或前擋泥板不太可能妨礙您的踩踏。
同時更短的上管以及更高的車把,讓騎手在騎行的過程中,更直立,更放鬆。
元件傳動系統
相比較高階腳踏車,旅行腳踏車更看重的穩定性,所以旅行腳踏車一般採用更重的元件,傳動系統,同樣是採用3壓盤(或者2壓盤)+9速(或者10速)飛輪,以方便在更多的上下坡道路上馳騁。
車輪
車輪同樣更耐用,輪輞通常使用堅固的雙壁或三壁合金構成,具有更高的輻條,每個車輪至少要有36根輻條。
輪胎的寬度,儘量選擇32mm以上的寬度,會讓你騎行更舒服,更好的吸收來自路面的震動。
26寸的車輪 輻條短,能更好吸收衝擊,轉彎半徑小,操控相對靈活,但是如果在平整的柏油路上,29寸的車輪,騎行的效率更高,但是大輪徑,在攔路上表現一般。27.5是一個折中的選擇。
車把
蝴蝶把是一個不錯的選擇,可以讓你騎行時,改變手的位置,長期一個姿勢騎行會對身體造成不可逆的影響。下落車把(公車車把)也是主流,讓你低頭騎行,避免被風吹日曬的日子。雖然也有平把旅行車,起碼要給車配一個燕把。
剎車
如果可以請務必使用碟剎,更重的車身需要更大的制動力去剎車,同時戶外複雜的天氣也成為了碟剎的最佳選擇。
前叉
鋼架旅行車,因為鋼本身能吸震,所以一般鋼架車沒有前減震。而鋁架車往往是不需要前減震,如果選擇帶減震的旅行車儘量選擇可以線控鎖死的前叉。
行李和行李架和燈
旅行腳踏車專為多日騎行而設計,您可以隨身攜帶所需的一切。包括帳篷、食物、烹飪用具、多次換衣服以及應付潮溼和寒冷天氣用具。
行李放在安裝在前架或後架上的馱包中。
同時必要的擋泥板也是不可缺少的。
當然腳踏車燈,能為你在傍晚照亮前方的路。
知名品牌:
國內:喜德盛、美利達等
國外:GENESIS、SURLY、KONA等。
旅行車不止是為了長途,它具有防風雨和承載潛力,是全年通勤者的絕佳選擇。
(如有不對的地方歡迎指正!)