當下市場對於中大型SUV細分領域內的需求一直都很旺盛，而且消費者們不僅只關注合資品牌，不少實力出眾的國產車型也很有熱度，尤其是在當下國貨崛起的大背景下，使用者原因為高質量的產品所買單，另外汽車電氣化是一個整體的大趨勢，新能源車型甚至逐漸開始成為某些家庭的首選，作為一個職業的汽車媒體人，我最近就從朋友手裡借到了一臺嵐圖FREE的試駕車型，具體看看這款 SUV在各個方面的表現到底怎麼樣？
新車在佈局方式上採用5門5座，首任車主還享有不限年限/不限里程的質保政策，同級別所面對的新能源競品主要有理想ONE、蔚來ES8、領克09新能源等諸多車型。
首先我們從動力部分開始聊起，新車所搭載是一臺最大功率達到109馬力的1.5T四缸渦輪增壓引擎，前後雙電機系統的綜合功率在510kw，綜合扭矩也有1040牛米。實際上路開起來，起步動力穩健，深踩油門就會獲得想要的推背感受，急加速狀態下有著足夠的爆發性，高速超車、緊急轉彎下都有著較為出色的靈活性，整段動力輸出相對平順，剎車腳感線性，應對城市內走走停停的路段遊刃有餘。
底盤部分，新車採用了前雙叉臂式獨懸+後多連桿獨懸的組合方式，日常在城市路段內行駛時，懸架有著良好的濾振效果，對於細碎路面的顛簸都能夠有效隔絕掉，雖然在經過一些爛路時，彈簧回彈速度略有些遲滯，但整體支撐性是不錯的。實測百公里平均耗油量在3.1L，燃油經濟性在同級別中的表現相當出眾，而140km的純電續航里程也足以應付城市路段內的中長距離通勤。
內飾方面，對稱式的中控臺時尚潮流，天藍色調組合顯得高檔又俏皮，車廂內部加入了不少軟性的隔板進行拼接處理，較為精細的裝配工藝在新能源車型當中比較少見。雙12.3英寸中控觸控液晶屏+12.3英寸全液晶儀表盤的組合很到位，顯示效果和流暢度都是上等表現。檔把區被整合為獨立的操控位置，靠近駕駛座一側的位置還設有半包圍的軟性隔檔，同時和後方的中央扶手箱無縫銜接。
空間方面，實際體驗下來還是很讓人滿意的，身高176cm的體驗者按照正常坐姿進入前排位置，將座椅角度調整到最低，頭部仍有著接近2拳的剩餘距離。巨大的玻璃天幕算是亮點之一，有利於增強內部的通透度。保持主駕駛位置不變，體驗者來到後排，頭部空間為1拳2指，腿部仍然有著超過2拳的寬敞距離，甚至可以翹起二郎腿。後排全部設定了頭枕，雖然地臺有輕微隆起，但充足的縱向距離能夠保證靈活的移動範圍。
最後我們再來聊一下嵐圖FREE的外觀顏值和設計風格，前臉線條平穩中不失圓滑，引擎艙兩側有著少許的內凹痕跡，兩側導流口以表面不平的黑色塑板作為陪襯，在銀色飾調裝點下，顯得活潑又精緻。形狀平整的大燈組內部有著多段燈腔透鏡，點亮後的效果十分驚豔。車尾處的貫穿式燈組是最具辨識度的元素之一，圓潤的後擋風有著黑色塗層裝飾，邊沿處還加入了銀色鉻條的處理，雨刮器具備雨量感應式功能，在雨天等惡劣環境下有著很好的實用效果。
總體而言，嵐圖FREE 2021款 四驅增程版外觀很有辨識度，內部座艙設計有特色，不錯的空間表現也是加分項，雖然在一些細節之處的做工有提升的地方，但燃油經濟性和駕駛質感都不錯，對於年輕使用者來說很有吸引力，個人覺得它比較適合有多個家庭成員的消費者，大家覺得這款車具體表現怎麼樣呢？
