黃河最後一個幾乎呈直角東去的華麗轉身，將山西運城牢牢地攬進臂彎，加之遮蔽河南洛陽與陝西潼關的中條山脈，在拱衛西安的同時也俯瞰著晉南與豫北。此程，驅車行於運城段的“黃河1號路”，可以從有利的視角欣賞黃河東去的美景。
山西平陸段黃河1號路
每當有人問起什麼季節去遊覽黃河小浪底水庫最好，我總會建議“七上八下”，因為往往在七月上旬和八月下旬，是小浪底水庫調水調沙的時段——排出庫區泥沙，使小浪底至花園口“清水”不空載執行，同時達到疏通黃河下游河道淤積的目的。這既像是黃河中下游逢夏的規定動作，也像是一個純純的物理實驗，至於它對生態、養殖、環境等的改善與影響我們暫且不論，僅從遊客的角度看，大壩開閘放水的壯觀場面是預約不來的，很多人長途自駕奔襲至洛陽，為的就是拼著人品與運氣去一睹為快。
小浪底水庫調水調沙
我們是衝著黃河而來的，所以在洛陽潦草地參觀了隋唐洛陽城遺址公園並夜遊了龍門石窟後，馬不停蹄地趕到了三門峽，打算由此過黃河，探訪山西運城南部如今已通行的一段“黃河1號路”，雖然東西跨度不過一百多公里，但足夠我們在這段路上走走停停地消磨掉小長假。
隋唐洛陽城遺址公園應天門
行車路線：小三亞/好漢坡—6公里—黃河古棧道—7公里—米湯溝大橋/三門峽大壩—29公里—東坪頭村地窨院—12公里—金雞堡—6公里—六六戰役紀念碑
里程：單程約60公里
短影片參考：
三門峽大壩
黃河不缺清流與灘塗
黃河1號路的平陸段主線長116公里、支線7條共4.5公里。目前平陸所有的景點都是免費開放的，也幾乎沒有經過商業化的運作，但基本上可以滿足休閒與拍攝的需求。以最東端的“小三亞”為例，提供給了遊客最親近黃河水的方式——有一片相對廣闊的黃河灘塗，河岸上綿軟的沙地成了孩子們最好的天然運動場。“治黃百難，唯沙為首”，但從平陸的這段黃河起，我們卻欣賞了一路的清流，據說這是三門峽和小浪底大壩開閘放水前最美的豐水景觀。由於通往河灘的並非為硬化路面，所以驅車進入時還是需要量力而行。
黃河峽谷景觀
平陸“小三亞”
小三亞以西約1公里處是“好漢坡”，這名字雖起的霸氣，其實是公路旁邊一塊突出的岩石，頂端建有觀景亭，是個不錯的攝影平臺——這裡的河床平均寬187米、落差40~120米，呈現出典型的峽谷風光。透過此處的黃河1號路僅為狹窄的雙向兩車道且前後均為彎道，根本無法停車，也許正是因為地勢險峻而且遊客基本不做停留，才讓很多水鳥在好漢坡周圍築巢，如果攝影愛好者真的需要來捕捉鏡頭，建議在小三亞停好車後，扛著裝置步行過來。
公路限高杆
平陸峽谷絕壁千仞
在運城黃河沿岸的崖壁上，還留有多處古棧道遺蹟，其中開放的一處古棧道景點雖不收門票，但是車輛進入需要交10元停車費並在入口處進行安全登記。工作人員一再囑咐：“遠遠地看看古棧道遺蹟就行了，千萬不要爬上去！”，畢竟黃河古棧道遺蹟位於幾乎與河面垂直的懸崖上，沒有任何防護設施。
黃河古棧道
黃河平陸段
繼續西行幾百米有一處規範的停車區，也築有遊覽階梯可以引導我們懸空於崖壁之上，幾處觀景臺的位置一定是經過了勘察的，雖僅容幾個人站立，但足以安全地欣賞狹窄且深邃的黃河峽谷風光，兩岸峭壁聳立，從這一角度會發現“門”的形態赫然躍入眼簾。當我舉著手機錄下黃河波濤翻滾的影片時，一艘擺渡船毫無徵兆地入鏡，看來渡口的選址也是與狹窄地勢有關。從黃河1號路上密集的景點標誌牌上可以知道，類似的古渡口還不止一處，但腳下的這處嶽莊渡口僅服務於黃河兩岸的施工車輛，並不對遊客開放。
黃河峽谷風光
嶽莊渡口
再向上游幾公里就是三門峽大壩了。米湯溝、三門峽大壩、米湯溝大橋相互呼應，不失為黃河上立體的景觀。可是，為解決山區百姓出行難於1995年架起的米湯溝大橋，在2014年卻塌了一半，斷橋一直矗立在水面上，成為一道別樣的風景，黃河1號路在此也就必須繞行進米湯溝內2公里了。
米湯溝大橋
中條山村莊的天然觀景臺
我們從黃河1號路找了個上山的岔路口拐進去，結果誤打誤撞地來到了這面坡上的東坪頭村，與眾多人熟悉的陝州地坑院差不多的原理，只不過東坪頭村地窨院建於山坡，上下連通、高低錯落，幾乎所有的院子都是面向黃河的，多數為三面環崖壁一面開闊向著黃河的簸箕型，怪不得在這裡開辦農家樂的王大姐說：“晚上的時候，我就喜歡站在院子裡看黃河對面的三門峽，城市裡的燈光可好看啦！”很多對岸的人都是慕名來賞景與用餐的，最關鍵的是在整個民俗村可以免費遊覽，而我最希望的是下回帶上露營裝備來，就在地窨院裡紮營，開啟帳篷即可俯視黃河！
東坪頭村地窨院
東坪頭村地窨院
如果想以更好的視野欣賞腳下的黃河及三門峽市區，東坪頭村以西約12公里的金雞堡可謂是最佳觀景臺了。山頂的小廟略顯沒落，金雞雕塑也稍顯粗糙，但是絲毫不影響由這裡居高臨下欣賞大河東去，甚至可以假裝拍到一張三門峽市的航拍照了。
由金雞堡遠眺三門峽市
順著山坡西行約3公里可以再次回到黃河1號路，繼續行駛2公里就能看到矗立在路北一座紀念碑——六六戰役紀念碑，它為大家講述著八十多年前中條山戰役中第一次最大的、最慘烈的戰役，800餘名被日軍圍困在絕壁之上的“陝西楞娃”齊跳黃河，僅有劉懷斌一人生還！
六六戰役紀念碑
（點選圖片，可縮放檢視）
山西"黃河1號路"運城段沿途景觀看點
- 河津的龍門溼地、大梯子崖
- 萬榮的后土祠、李家大院
- 臨猗的猗頓古墓、妙道寺雙塔
- 永濟的鸛雀樓、蒲津渡遺址
- 芮城的西侯渡遺址、大禹渡
- 平陸的聖天湖、黃河棧道遺址
- 夏縣的堆雲洞
- 垣曲的小浪底庫區
黃河1號路山西平陸段
周邊延伸自駕遊線路推薦
行車路線：芮城（永樂北路）—3公里—永樂宮（曹風線、G59呼北高速）—43公里—解州關帝廟（G59呼北高速、S87運風高速）—72公里—蒲津渡遺址黃河大鐵牛、鸛雀樓（S87運風高速）—38公里—風陵渡（G521）—14公里—潼關三河口
里程：單程約170公里
由金雞堡欣賞黃河1號路與三門峽市
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