好漢不提當年勇，上汽最近心很痛，其實在股東大會上被罵得狗血淋頭，後來又因為不要華為要靈魂的發言飽受吐槽，要知道，就在一年前的今天，上汽還是A股的汽車一哥2000多億的市值比當時的比亞迪還高，但你看今天的比亞迪市值已經是漲到6800多億了，而上汽還在2400多億附近打轉呢，所以這個股民都怒了，瞅瞅人家瞅瞅你瞅瞅長城比亞迪人家股價都已經翻了五六倍了，只有你一直趴著，還一直說自己是整個新能源車銷量第一，有意思嗎？而上汽也是直接回懟，你這樣說不講理，瞧瞧，這個賓士，寶馬和奧迪誰的骨架比得過造車新勢力，除此之外上汽董事長還在股東大會上說不能夠接受華為這樣的第三方公司，為我們提供自動駕駛整體解決方案。
不然他就成了靈魂，而上汽就成了軀體，要把靈魂掌握在自己的手，所以其實單看這句話沒有什麼毛病，自主化是車企的共同追求，在傳統汽車賽道當中我們就是因為大量零部件依賴進口，所以才站不起來，根據最新的榜單，目前全球汽車零部件供應商前100名當中只有八家是中國企業，所以才要大力發展新能源車，為的就是先翻舊的棋局，透過及時佈局，把動力電池這些關鍵技術真正那麼把握在自己的手裡，所以上汽這份自主化的野心是值得肯定的，但是我要吐槽的是，你的野心跟著實力的差距，去年上次的這個營收下滑12%，淨利潤下滑超過了20%。
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