汽車保有量不斷增加，除了道路上容易堵車以外，大多數車主面臨最多的問題就是停車難。如今很多新手司機在取得駕駛證之後，雖然可以正常在路上行駛，除了停車難，面臨最尷尬的問題就是不會倒車。這也是因為市區停車位緊張，不少車位設計較為侷促，如果不擅長停車，在意油耗，對於空間不是非常看重，那麼這款奇瑞小螞蟻值得一看。
從靜態外觀部分，相比於五菱宏光MINI EV，奇瑞小螞蟻也有著非常可愛、呆萌的外形，特別是推出了多款年輕人喜歡的顏色，例如樂予綠、胭脂紅、流櫻粉、熔岩紅、輕盈青，白色也分為普通白，古德白和皓月白，從外形顏色塗裝就可以看出整臺車年輕化的市場定位。燈組造型狹長圓潤，下包圍線條凹凸有致，兩側進氣口外形有著鍍鉻線條的裝飾，看起來也挺運動活潑。
從車身側面可以清楚看到奇瑞小螞蟻採用雙門的設計，整體的造型看起來較為小巧。車身長度3200mm；寬度1670mm；高度1550mm；軸距2150mm。產品本身的定位就是微型車，所以這般車身尺寸看起來也是較為中規中矩。車頂與車身採用不同顏色的塗裝，中間的腰線林立上揚。相比於大多數低端車型採用鋼圈輪轂，奇瑞小螞蟻入門前後配備鋁合金，車身的離地間隙有著120mm，再加上較短的軸距，透過性顯然沒有障礙。
尾部造型相對敦實厚重，特別是尾部下包圍採用大面積塑膠材質包裹，搭配銀色飾板，看起來視覺重心會更低。在後擋風玻璃處，兩側的飾板表面有著類似擴散排氣的樣式設計，更為增添了外觀的運動氣氛。
相比精緻小巧的外形，奇瑞小螞蟻的內飾顯然在第一視覺效果上，已經比五菱宏光MINI EV更加時尚新潮。中控臺、車門把手、中控工作臺，以及軟性材質所使用的縫線工藝，都採用了亮色裝飾，符合年輕人的審美。其次，中控臺表面所覆蓋的軟性材質邊緣，同樣是採用黑色線條縫製，視覺上充斥著檔次感。兩側的圓形空調出風口同樣在細節上做出了處理，製冷效果也是挺不錯的。
全系標配的彩色液晶螢幕儀表盤，顯示效果足夠的清晰。入門的兩款車型並沒有配備中控屏，而是從才氣版才有，螢幕尺寸達到了10英寸，並且支援連線百度CarLife手機互聯功能，元氣版和女王版等高配版本還標配有語音互動，也是提高使用便利性的小配置，而且結合產品的市場售價，不得不說，自主品牌的價效比非常出眾。
奇瑞小螞蟻採用四座佈局，空間也是不少人所關注的。採用雙門四座，很顯然，乘客去往第三排需要調整前排的座椅，身高178cm的乘客坐在後排較為侷促，所以奇瑞小螞蟻是比較適合那些年輕家庭，孩子年齡不大，空間會表現的中規中矩。
此外，從元氣版配置開始，副駕駛座椅是標配有電動調節按鍵，其實考慮到用車情況，副駕駛是女主人的位置，這樣的設計也是較為的合理。產品的目標消費人群是年輕人，所以主副座椅也是採用類似運動一體式造型，視覺效果比較不錯。
動力方面，奇瑞小螞蟻全系搭載永磁/同步的單電機，最大功率30kW，最大扭矩120N·m，動力輸出41匹馬力。從動力引數可以看出奇瑞小螞蟻的動力表現比較一般，官方標定的最高時速是100km/h，而實際駕駛測試，因為奇瑞小螞蟻配備ECO和SPORT兩款駕駛模式，在電門踏板踩到底的情況下，ECO駕駛模式時速控制在80km左右，更為適合在市區駕駛。而調整到SPORT駕駛模式，動力會顯得較為暴躁，會超過官方標定的最高時速，但差距並不大。
因為採用後置後驅，所以在操控性方面，奇瑞小螞蟻也有著不錯的駕駛樂趣。在續航方面，奇瑞小螞蟻分別有301km和408km不同續航版本，同樣支援快充和慢充兩種充電方式。如果日常上下班來回路程只是40-50公里，很顯然，奇瑞小螞蟻的續航表現也可以滿足工作日使用。
底盤懸架帶來了不小的驚喜，因為奇瑞小螞蟻全系標配前後麥弗遜獨立懸架，同樣的價位，大多數車型採用扭力梁非獨立懸架佔據多數，較為價格更低的五菱MINIEV亦是如此，可見奇瑞小螞蟻有著非常紮實厚道的產品堆料。另外就是全系標配胎壓顯示、車身穩定、剎車輔助等功能配置，標配主副駕駛位安全氣囊，作為家用車是不錯的選擇。
很多人說奇瑞小螞蟻的價格定位給高了，其實從整體的表現來看，奇瑞小螞蟻的價位是比較符合產品該有的表現，續航里程本身就要比五菱MINIEV更遠，兩臺車入門續航相差181km，而且在外形的尺寸、內飾的用料做工、功能配置等等，這都是價格差距所帶來的實質性。
當然，奇瑞小螞蟻的售價區間確實並不低，廠商指導價為5.99-8.39萬元，在售有15款車型。但是作為新能源微型車，奇瑞小螞蟻的目標群體使用者多集中在大城市，綠牌所帶來的優勢相比傳統燃油車更加顯著，在市場中走紅也是見怪不怪。好了，對於奇瑞小螞蟻這款車大家還有哪些看法或者問題，歡迎在評論區給筆者留言。
