UH-60黑鷹直升機,作為當今世界上名氣最大、產量最多的通用直升機之一,黑鷹的各項效能放在今天也是很優秀的,它是一款海陸空三軍都可以通用的直升機,完全可以滿足海陸空三軍在不同環境下的任何要求,通用性堪稱完美。
它由美國的西科斯基公司研製,是一款四旋翼雙發通用直升機。它長19.76米,旋翼直徑16.36米,最大起飛重量9980千克,搭載兩臺通用T700-GE-701渦輪發動機,單臺功率可達1165千瓦,一次加油最大航程為592公里,攜帶兩具870升副油箱的航程達到2220公里,最大飛行速度357公里/小時,可以飛到5790米的高度執行任務。
黑鷹自1979年服役以來,因其可靠的效能和完美的通用性,時至今日一共發展了7種衍生型號,受到全球20多個國家的爭相採購。由於安全性極高,它至今保持著從13米高空墜落機內成員無傷亡的行內最高紀錄。
衍生型號:
- 美國海軍陸戰隊運輸直升機”夜鷹”(Night Hawk)
- 美國空軍特種直升機鋪路鷹(Pave Hawk)
- 澳大利亞武裝直升機“戰鬥鷹”(Battle Hawk)
- 美國海軍反潛/運輸直升機“海鷹”(Sea Hawk)
- UH-60Q專用醫療後送直升機
- MH-60A特種作戰型
- VH-60N(要員(VIP)運輸機),被稱為“總統之鷹”
- 新型戰鬥救援直升機HH-60W
海灣戰爭開始後,美軍在戰區內共部署了約400架各型號的黑鷹直升機,這些可以用在執行任務前,針對沙漠環境提前安裝了特殊的防護裝置,並對油箱和航電系統進行了升級。隨著美軍在伊拉克展開全面戰爭的第一天,由300多架黑鷹組成的機群完成了有史以來最大規模的直升機空執行動。而在索馬利亞的軍事行動中,兩架黑鷹在突襲中被地面防空導彈擊落,這一事件還被翻拍成了經典電影《黑鷹墜落》。
80年代中美蜜月期時,我國從美國人手中買了24架黑鷹直升機的民用版,代號S-70C,以我國當時的空軍技術水平來說,還沒有一架直升機可以執行海拔超過3千米以上的飛行任務。而黑鷹直升機引進我國之後,我們的陸軍就輕輕鬆鬆地飛過了海拔5200米的唐古拉山。作為我們擁有的為數不多的美式裝備之一,迄今為止,它仍然是我們擁有的高原效能最優秀的直升機。
黑鷹直升機的優勢:
黑鷹直升機是一款10噸級的運輸直升機,一次可以攜帶一個步兵班的兵力和裝備。是美國陸軍中最重要的運輸載具。他的主要任務是快速將人員運輸到一線,快速到達、快速部署。
為了實現這個目的,美國強調黑鷹便於運輸(機身低矮,可以直接裝進C130運輸機,進行戰役機動),可以直接從臨近前線的機場起飛;便於人員離機,採用了大艙門結構,人員離機速度快,在火線下暴露時間短;採用了低尾撐和前三點起落架結構,在複雜地形下便於快速著陸;大功率發動機,提升了高原效能。
“黑鷹”的動力十足的發動機和細長的氣動截面使得它成為速度最快的一種直升機。它比大多數的直升機都要快,再加上它的靈活性,促使它成為發動“蛙跳”戰術攻擊的最佳空中平臺。
自1979年正式服役以來,“黑鷹”直升機經過了不斷的升級改造,但卻逐漸暴露出無法適應未來戰爭環境的弊端。於是西科斯基公司計劃開發新版本,目前正面臨來自其他對手的專案競爭,但不可否認的是,“黑鷹”直升機早已成為了美軍空中力量的傳奇。
圖源網路,侵刪。