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續航440公里,內飾堪比E級,Smart首款純電車型官圖釋出

近日,Smart全新車型Smart #1正式亮相,這是在吉利收購戴姆勒50%股份之後,推出的首款全電動Smart車型。新車基於吉利SEA全電動架構打造,純電續航里程最大可達440公里。好訊息是,這款由賓士設計、吉利研發的小型車有望進入國內市場。

續航440公里,內飾堪比E級,Smart首款純電車型官圖釋出

外觀方面,#1的車身尺寸比以往任何一款Smart都要大,雖然車標依然是“smart”,但是前臉的設計依然進行了全面的升級。採用了封閉式格柵設計,可愛的花瓣形大燈被LED日行燈貫穿,下方保留了導氣槽和格柵。

續航440公里,內飾堪比E級,Smart首款純電車型官圖釋出

側面看,地滾阻的輪圈樣式設計感十足,雙色車頂十分的平直,兼顧了美感和內部空間的實用性,和所有純電車型一樣,新車同樣採用了隱藏式的門把手。無框式車門逼格慢慢,但作為一臺純電車來說,對車輛的NVH來說是一個不小的考驗。

續航440公里,內飾堪比E級,Smart首款純電車型官圖釋出

車尾和車頭相呼應,不過採用了貫穿式的尾燈設計,點亮後的效果完整性更強。後窗尺寸並不小,方正的造型為採光提供積極作用。下方大面積的黑色+銀色防刮飾板,在視覺上像是一款小型SUV。

續航440公里,內飾堪比E級,Smart首款純電車型官圖釋出

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內飾方面,來自梅賽德斯-賓士的設計,能夠媲美賓士E級的豪華感似乎有些誇張。不過12.8英寸的中控屏、9.2英寸儀表盤、10英寸HUD抬頭顯示屏,在科技上確實下足了成本。並具備自適應巡航、盲點監測和自適應遠近光等,先進的輔助駕駛及主被動安全功能。

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動力方面,首發車型搭載一臺後置電機,最大功率264馬力、最大扭矩343牛·米。而SEA架構最多支援配備三臺電機,後期推出高效能版的#1相信問題並不大。在續航方面,新車搭載一塊66千瓦時電池組,最大續航里程為440公里。

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新車預計在2023年春天開始交付,主要銷往歐洲和亞洲市場,因為有吉利的參與,進入中國市場的可能非常大,你覺得賣多少錢合適?

分類: 遊戲
時間: 2022-04-09

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