近期，比亞迪在各個媒體平臺可謂出盡了風頭，特別是比亞迪宣佈自2022年3月起停止燃油汽車整車生產，專注於EV純電動和DM插電混動汽車業務這一重磅訊息，迅速吸引了廣大汽車從業人員以及消費者的關注。而作為目前比亞迪旗下最便宜的電動車型，比亞迪e1整體效能如何？值不值得購買？我們今天一起來看一看
首先，這款車的外觀我們應該也是非常熟悉，比亞迪e1以當初的F0為基礎而來，車頭依舊採用了非常呆萌的造型設計，同時也和其他純電車型一樣採用封閉式的中網設計，四眼的大燈，可謂炯炯有神，值得一提的是，高配車型還配備了LED大燈以及日間行車燈，而它的車標位置則是它的快充介面位置。
尾部造型方面，比亞迪e1尾燈的設計與前大燈相呼應，採用了同樣的圓形設計元素，後尾門採用的是開啟整塊玻璃的設計，很討巧也很有設計感，只是後備箱的空間很小，不過還是能滿足日常簡單需求。值得一提的是，在車身側面還有兩個細節設計，分別是無鑰匙進入和後車窗升降式設計，進一步提升了用車的方便性。
新車尺寸方面，比亞迪e1的長寬高分別為：3465mm、1618mm、1500mm，軸距為2340mm，這是一個標準微型車的尺寸。同時這款車是一個兩廂造型的設計，採用了前盤後鼓式的制動器，配備的輪胎規格為165/60 R14。
內飾方面，雖然是基於F0而來的一款車型，但是內飾的變化還是非常大的，採用了一塊8英寸的非全液晶儀表和8英寸的中控螢幕，並且還標配了GPS導航和藍芽電話，以及支援OTA的線上升級。
在主、被動安全方面，比亞迪e1配備了ABS防抱死、EBD制動力分配以及主、副駕駛的安全氣囊，高配車型還會配備後雷達和倒車影像，讓日常行車安全得到保障。並且這款車還提供了運動、ECO、雪地三種駕駛模式選擇，進一步滿足了車主的日常用車需求。
動力方面，比亞迪e1採用了單電機前置前驅，電動機的總馬力61匹，總扭矩110N·m，匹配的是電動車單速變速箱。與此同時，比亞迪e1還搭載的是容量為32.2千瓦時的三元鋰電池，並且支援快充和低溫加熱功能，NEDC純電續航里程為305公里。
目前，根據配置的不同，比亞迪e1共有5款在售車型。作為一款純電動的代步小車，這樣的價位以及它五門五座的佈局，不僅能滿足平日的城市通勤，偶爾也能擔負起全家短途出行的重任，我覺得它還是十分不錯的。
