外觀方面A35L沿用了海外A35的外觀設計理念,所以車頭造型並沒有使用滿天星設計,兩邊使用的是一個力量感十足的雙橫槓飛翼,相比於普通A級的單橫槓來說就豐富了許多。也比普通A級增加了空氣動力學套件,進氣格柵部分採用了雙鍍鉻設計裝飾,中間則是醒目的賓士logo車標,霸氣十足。
BBS LM-R 19鍛造輪轂是從朋友那裡收來的,程度還不錯,換了後,不知道是不是由於螺絲短的緣故,有點抖,所以就開始尋思著新年了該為白馬換一套合適的鞋子,經朋友推薦,選中了日本大廠RAYS鍛造輪轂,相比起來確實比現在用的BBS輕寫,如果按全新的BBS和RAYS價格相比而言,個人覺的RAYS價效比更高些。
賓士A35L改BBS LMR輪轂 碳纖維內飾板
賓士A35L改BBS LMR輪轂 碳纖維內飾板
賓士A35L改BBS LMR輪轂 碳纖維內飾板
賓士A35L改BBS LMR輪轂 碳纖維內飾板
賓士A35L改BBS LMR輪轂 碳纖維內飾板
賓士A35L改BBS LMR輪轂 碳纖維內飾板
賓士A35L改BBS LMR輪轂 碳纖維內飾板
賓士A35L改BBS LMR輪轂 碳纖維內飾板
賓士A35L改BBS LMR輪轂 碳纖維內飾板
賓士A35L改BBS LMR輪轂 碳纖維內飾板
賓士A35L改BBS LMR輪轂 碳纖維內飾板
賓士A35L改BBS LMR輪轂 碳纖維內飾板
賓士A35L改BBS LMR輪轂 碳纖維內飾板
賓士A35L改BBS LMR輪轂 碳纖維內飾板