經過軍校培訓，又經過半年的軍車指揮專業學習，分配到了汽車連，在這半年多的時間裡，汽車連的排長還真是一種鍛鍊，也曾曾經苦惱過我，有那樣幾件事現在還能記得。
一是兵不好帶。
初來乍到，我一個新任排長也沒有什麼威信，工作都是按部就班地進行。
說說自己當時排裡的情況吧。我所帶的排，一共兩個班。兩位班長兵齡長，難管理；副班長兵齡差不多，不服管；義務兵好管理，情況多。兩位老班長都是10多年的老兵，一個老徐，野戰部隊回來的，班裡管理得井然有序。二班長，老王同志。從新兵就在汽車連，一步步成長起來的，作風有些鬆散，平時就愛喝點酒，而且愛酒後找班裡戰士談心，用老王的話講，就是作思想工作。
一班副，林同志，大高個子，配合徐班長完成各項工作，也比較精明能幹。有時佈置任務個他們班，林班副總是能推到別的班就推到別的班，理由也充分，愛動腦子。
二班副，張同志，也是大高個子，原來在東北當過兵，說話帶一口東北味，性格也比較直爽。曾經我就在管理上給我甩過臉色，不太友好。
兩個班的戰士，因為管理模式不一樣，一班的兵都很老實，二班的兵就比較活潑。
我那會住在二班，每天晚上的班裡剛睡下就很熱鬧。老王也在學隔壁一班，每晚一熄燈，就規定新畢業的學兵3個100，100個俯臥撐，100個仰臥起坐，100個蹲下起立。
我、班長、副班長可以自主做一些，但沒有數量限制。
自己作為排長，看到自己的排，一班管理正規，二班管理粗放，好的真是好，孬的也真是孬，涇渭分明。
還有一點就是體能不如兵，技能不如兵，自己管理起來沒底氣。
自己的軍事素質整體還是可以，我那會想著到了汽車連隊，體能考核應該問題不大，但在機關組織的一次體能考核中，徹底讓我見識了二班服這個大神人物。
一個是二班副，一米八幾的大個子，在5公里武裝越野中，獨領風騷，從開始起跑就領先，一直打最後衝刺，18多分鐘就回來了。
我到現在都記著他衝刺的情景，兩個褲腿都挽了起來，步槍被他卡在脖子後面，帽子也歪戴著，滿臉的汗水，過了終點自己來回在溜達，大口喘著氣。
連長上去就抱住他，好樣的，真給連隊爭臉。
我那會心裡就充滿了感嘆，體能這東西，還真是分人。體能好都是先天的，後天練習有一定效果，但仍然比不上先天就具備的。
因為，我在連隊幾乎就沒見過二班副平時去跑步訓練。後來，用他的話講：他這體能都是在東北當兵那會給練出來了，只要一到跑步，這感覺就能上來，跟著感覺跑就好。
這就是吃老底，而且是有資本的老底可以吃，不得不佩服。
作為汽車連的幹部，雖然不需要親自駕駛車輛參與運輸任務，但是平時管理駕駛員畢竟需要對車輛基本情況掌握清楚，具備車輛駕駛的技能。
我隨說也會開車，但那會連隊基本都改成了平頭柴運輸車。也是東風和解放的兩個車系。
那會我記得東風的平頭柴，檔杆短，和小轎車的差不多。而解放的平頭柴，檔杆長，來回遊離的間隙也大。
我就把自己放到剛畢業的學兵隊伍裡，平時也跟著練習車輛駕駛技能，感知車輛的尺寸和駕駛特點。
但是也還沒有上路駕駛的底氣。
剩下的連長、副連長都是蚌埠車管畢業的幹部，駕駛技能遠遠在我之上。而且副連長本來就是從連隊戰士考學考走的，當戰士那會就能頂車了。
我作為排長，看著幹部優勝與自己，戰士也在努力著，我這個新任排長確實很苦惱。
