在國內的汽車市場中，一提到豐田汽車，它的標籤往往是省油、耐用、小毛病少、保值率高等等，是讓人非常省心，適合家用的車型。因此，很多時候它也不會將豪華等詞掛在嘴邊。當然，威颯的到來就讓情況變得不同了。首先官方給的定位是全新TNGA豪華中型SUV，它的價格區間大概是21-30萬元的樣子。那麼一款20多萬的車型，它的豪華表現在哪些地方呢？帶著這樣的疑問，我們在3月中旬的時候來到了美麗的廈門，深度試駕了這款車型。下面我們就一起聊一聊威颯是怎樣玩豪華的。
作為一款全新的車型，威颯是個什麼來頭呢？根據資料顯示，威颯是源自美版VENZA，依託於豐田TNGA-K高階平臺打造。而美版VENZA是第四代Harrier的全球版車型，歷經四代25年進化。在之前的第一代和第二代，Harrier其實就是雷克薩斯RX的換標車，主要在日本市場銷售。到了第三代才變得比RAV4高，接近雷克薩斯NX的豪華中型SUV。這麼來看，威颯也是正兒八經有著豪華基因。
目前，威颯共推出兩個動力版本，分別是搭載2.0L自然吸氣發動機的版本，以及2.5L雙擎版本。我們此次試駕的是2.5L雙擎尊貴版。
對於一款車型來說，最直觀的印象莫過於它的造型設計了。當第一眼看到威颯的時候，它給人的感覺確實和我們常見的豐田SUV有一定不同。威颯採用了“Refined-tech Simplicity”的設計理念，整車造型看起來更高雅、優美。比如細長的“雙L”型鷹眼大燈組，貫穿的尾燈等設計都非常精緻，並且都是採用了LED光源，點亮後非常漂亮，科技感也很足。
在側面，威颯則是採用了溜背的造型設計，並且腰身部分塑造出大面積曲面，在行駛中呈現流動的絢麗光影，非常優美。此外，威颯的整車是比較低趴的風格，搭配雙色輪轂，整體看上去也非常動感。就個人而言，我最喜歡從後45度角看這款車型，非常優雅。就外觀造型來說，威颯與自家的威蘭達、漢蘭達的粗獷氣質不同，它更顯精緻、華麗。
相比於外觀來說，威颯的內飾算不上驚豔，整體造型都是我們比較熟悉的風格，當然在細節上面，威颯還是非常注重豪華氛圍的營造。具體來看，新車座艙採用T字型對稱式佈局，視覺上寬敞流暢。另外，在整體用料上面，威颯給的也是相當足。像儀表板、中控臺、扶手箱、內門板都採用了大面積高階軟質材料覆蓋，方向盤、換擋桿、門內扶手均是採用了真皮面料覆蓋，並且做工非常精緻，不僅在視覺效果上非常突出，摸起來也是非常舒適，質感滿滿。
另外，威颯也配備了全液晶儀表盤，懸浮式中控屏等設計，在科技配置上面也是緊隨時代潮流。不過美中不足的是中控屏黑邊比較嚴重，並且倒車影像的清晰度非常一般，這樣視覺上會差了不少，檔次感一下拉低了不少。此外，威颯的車機系統反應不是很流暢，在使用過程中體驗會有一定瑕疵。不過整體來看，威颯的內飾在用料、做工上面都很突出，豪華感一下子就體現出來了。
在配置上面，威颯的安全配置給得非常高，比如主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、膝部氣囊全系都有配備，同時它全系都配備了L2級的駕駛輔助。此外，威颯還搭載了合資品牌唯一、豐田全球首創可調光全景天幕，1秒即可切換調光模式和透光模式。其中調光模式可減少陽光直射的同時確保車內光照，透光模式增強開放感帶來寬闊的視野體驗。兩種模式都可阻擋99%以上紫外線，這個配置確實很有意思。不過值得一提的是，只有頂配車型才有可調光全景天幕這個功能，略微有點遺憾。
再有就是尺寸上面，威颯的長寬高分別為為4780mm/1855mm/1660mm，軸距2690mm，可以看到，雖然威颯定位是在漢蘭達和威蘭達之間，但是它的尺寸和威蘭達非常接近，比漢蘭達小了很多，從這裡也可以看到，威颯走的並不是常規的路子，它更注重品質，而不是那種傻大傻大的車型。當然從實際乘坐體驗來看，威颯的空間表現還是不錯的，日常家用問題不大。
說完靜態我們再來看看威颯的動態表現，我們此次試駕的是2.5L雙擎尊貴版，這個版本採用了全新第四代THS Ⅱ豐田混合動力系統，TNGA 2.5L Dynamic Force發動機熱效率達到41%，匹配新一代E-CVT電子無級變速系統。
威颯的這套動力組合我們在不少豐田車型上都有體驗，老實說是，在絕對的動力上面，對它不要有太多的期待。當然在日常代步上面，威颯就非常合適。作為雙擎版本，威颯的起步非常輕盈、平順，給人的感受也非常棒，這一點在市區行駛的時候感受確實非常好。而在中高速的時候，只要不是急加速，它的整體感受也還不錯，屬於完全夠用的水平。當然對於雙擎版本來說，它還有一大優勢就是低油耗，在如今油價狂漲的時候，這一點就非常香了。此外，得益於豐田TNGA-K高階平臺打造，以及豐田威颯對底盤的調校功底，它對路面小的震動過濾的更徹底，行駛質感符合豪華車該有的表現。
最後就是在隔音上面，在中低速的時候，威颯的隔音表現很不錯，無論是胎噪、風噪都抑制得不錯，整體的體驗非常舒適。當然在高速行駛的時候，它的風噪會相對大一些，同時在急加速的時候，發動機傳到車內的噪音比較大，當然對於不少車型來說都有這個毛病，這也是可以理解的。
小結：從整個試駕體驗來看，威颯給人的印象還是很不錯的。首選就是在造型設計上面，威颯足夠的年輕、優雅，並且在豪華感上面，威颯也是有著良好的表現，當然不同於其它車型的堆料和浮誇，威颯更有一種輕奢的感覺。此外，在動力上面，威颯雖然算不上有多麼澎湃，但是日常家用還是很合適的，並且雙擎版本車型也是足夠的省油，面對如今的油價，這確實很有誘惑力。另外在這個價位裡面，像威颯這樣定位的車型其實並不多，它是一款更加註重高品質的豪華車型。
