sponsored links

上市前瘋狂套現,反壟斷被罰2.95億,公牛插座還能“牛”多久

公牛因為高質量走進了千家萬戶,一個小小插座能夠賣到100億規模,離不開大賺800多億的兩個創始人:阮立平和他的兄弟阮學平。然而誰沒有想到,“插座一哥”的公牛卻有著兩副面孔:匠人與資本。

2021年9月末,公牛插座卻因為違反反壟斷法被罰近3億元,再加上阮氏兄弟的瘋狂套現,這一系列的騷操作頓時讓公牛插座登上熱搜。

講述原創商業創始人故事,傳遞商業智慧。本期子牙童趣創始人觀察為你講述阮立平的故事。

上市前瘋狂套現,反壟斷被罰2.95億,公牛插座還能“牛”多久

阮立平

1964年,阮立平出生在浙江慈溪,父母都是當地普通的漁民。家境一般,而且小的時候經常跟著父親出海打漁。

看到了父親辛苦勞作的漁民生活,他決定好好讀書,將來當一名工程師,設計出更好的漁船,這個夢想在心裡生根發芽。

在他8歲的時候,他的弟弟阮學平出生,由於自己的成績一直比弟弟優秀,全家人把希望都寄託在阮立平的身上。

在阮立平18歲的時候,考到武漢水利電力大學,學習的專業就是機械工程。

上市前瘋狂套現,反壟斷被罰2.95億,公牛插座還能“牛”多久

大學畢業後,阮立平選擇回到自己的家鄉,成為浙江慈溪水電機械所的一名工程師,實現了自己小時候的夢想。

也就是在那一年,他的弟弟阮學平初中畢業了,由於成績不理想早早就出來打工。

可惜的是在工作中,並沒有像阮立平想象的那樣美好,除了朝九晚五的上班,生活似乎激不起任何浪花,每天干得最多的活就是幫助別人修理插座,而且這樣一干就是十年。

插座生產基地

但是這十年的時間,隨著經濟的大發展,浙江慈溪成為全國最大的插座生產基地,在這樣的環境下,阮立平也沒有讓自己閒著。

上市前瘋狂套現,反壟斷被罰2.95億,公牛插座還能“牛”多久

每天下班就挑著兩擔插座在杭州走街串巷,推銷插座,插座是推銷出去了,但是問題也隨之而來了。

很多插座的使用壽命比較短,更多的是幫助別人修理插座,加上自己的專業,慢慢把插座的結構摸得一清二楚。此時一個念頭在自己的腦海中產生,自己創業:製造“用不壞”的插座。

公牛電器有限公司

1995年,阮立平放棄自己的鐵飯碗,拉著自己的弟弟阮學平,借了2萬元開始創業了,他們創辦了慈溪市公牛電器有限公司。

上市前瘋狂套現,反壟斷被罰2.95億,公牛插座還能“牛”多久

剛開始創業的時候就規定股權一人一半,阮立平佔有主要話語權,兩人同甘共苦,努力打造公牛品牌。

在當時的大環境下,慈溪有上百家插座作坊,行業的門檻很低,而且價格也非常便宜。

這些商戶的目的其實很簡單,使用者使用這些質量差的插座容易壞,壞了需要再次購買,從而實現利益最大化。

而阮氏兄弟的公牛要生產出“用不壞”的插座,好像跟市場背道而馳。但是他們有自己的想法,他們認為如果目光僅僅侷限於現在,那麼企業很難發展。

阮立平花費大量的精力搞研發,首先要解決電線與插座介面的安全問題,再就是要解決電源的控制問題。

上市前瘋狂套現,反壟斷被罰2.95億,公牛插座還能“牛”多久

他利用自己所學和積累下來的經驗,很快找到解決的方法。生產出來的插座不僅小巧,而且還有開關按鈕。

這樣雖然質量是提高了不少,但是也增加了產品的成本,所以公牛插座比市場上普通的插座要貴了很多,在市場要想殺出一條路來,還是比較艱難的。

阮立平也為自己的預想買了單,很多的產品積壓在倉庫,賣不出去損失非常慘重。

轉機

但是很快發生了轉機,美國的一家公司需要在中國採購一批插座,找了很多的廠家都不滿意,最後找到阮立平,他拿出自己的插座樣品,寄到美國,質量讓採購方很滿意,並且一下子要了1.5萬個插座。

上市前瘋狂套現,反壟斷被罰2.95億,公牛插座還能“牛”多久

這件事讓阮立平意識到,市場開發的重要性,他開始去參加各種經商大會,推廣自己的產品,並且拜訪經銷商,得出了自己的銷售模式。

以前是等著經銷商上門拿貨,現在要從“坐商”變成“行商”,給終端送貨,並且把更多的利潤給向經銷商。

於是公牛的經銷商與終端五金商達成銷售模式,要求所有的五金店內有一個版塊專門掛公牛的招牌,不能出售同類的產品。

很快公牛在全國的銷售渠道開啟,營業額也開始實現了爆發性的增長。2001年,公牛插座成為了行業的老大,當初慈溪上百家的插座作坊也慢慢消失了,市場上更多的是質量更好的公牛插座。

上市前瘋狂套現,反壟斷被罰2.95億,公牛插座還能“牛”多久

但是阮立平並沒有因此飄飄然,而是深知質量的重要性,在很多企業家將目光放在房地產、金融等高回報的領域時,他仍然專注於插座的生產和銷售,其每年插座的銷售額是全國第一。

業務開拓

2007年,阮立平開拓了新的業務,牆壁開關。雖然開發出了新的產品,但是與插座是異曲同工,仍然只使用於民用電工範疇,產品的樣式並沒有多大的創新。

誰沒想到,一直在埋頭做手機的小米卻搶了公牛的風頭,開發出一種USB介面的智慧插座。一上市,一天的時間就賣了20多萬個,也就是僅僅三個月的時間就成了市場的爆款。

阮立平也沒有想到,半路殺出一個程咬金,而且還是手機制造商。面對這種半路出身的小米插座,他也沒有坐以待斃,而是立馬想出應對的措施。

上市前瘋狂套現,反壟斷被罰2.95億,公牛插座還能“牛”多久

並且利用背後強大的研發實力,很快就研發出帶有USB,並且還能自動斷電功能的公牛智慧插座,其價格定位還比小米插座便宜一元錢。

後來他成立了電商公司,利用網路的力量對小米進行圍剿。很快公牛又坐上一哥插座的寶座,在市場上銷售量蹭蹭往上漲。

面對小米插座的這次挑戰,不僅沒有讓公牛就此消沉,而是激活了這頭沉睡的牛,讓它重新煥發活力。

大家都在認為公牛會一直以這種姿態安然活下去,誰沒有想到,接下來的公牛還是避免不了資本的誘惑。

上市前瘋狂套現,反壟斷被罰2.95億,公牛插座還能“牛”多久

資本之路

2017年,高瓴資本購買公牛集團2.2%的股權,而之前公牛的股權是阮氏兄弟各佔一半,高瓴資本的注入使公牛開始走向資本的操作。

也就是在同年阮氏兄弟透過股權轉讓,成功套現十幾億,這讓人不得不懷疑阮氏兄弟圈錢的嫌疑,似乎已經偏離當初創業的初心。

上市前的股權轉讓,並沒有影響到公牛集團在上海證券交易所上市,上市之後,阮式兄弟手中所握的股價合計到達了八百多個億。

創業二十年,兄弟倆成為身價上百億的富豪,讓人佩服的同時,也不得感嘆圈錢的本心是為何。

上市前瘋狂套現,反壟斷被罰2.95億,公牛插座還能“牛”多久

2021年,公牛插座被罰2.95億元,原因是因為違反反壟斷法,公牛集團對經銷商限定價格,從而導致了消費者只能高價購買公牛插座。

雖然被罰,絲毫沒有動搖公牛插座在市場的地位。但是這樣的騷操作可能最終會使公牛插座失掉人心。

可能最後會印證一句話:工匠成不了資本,資本造就不了工匠。也希望公牛不忘初心,壞不了的插座不要壞下去。

上市前瘋狂套現,反壟斷被罰2.95億,公牛插座還能“牛”多久

聽完公牛插座的創業故事,你又有何感想呢?請在評論區點贊留言。

如果你喜歡我的文章,請關注我,為我點贊並轉發,你們的每一份鼓勵,都將是我做出更好文章的動力。

分類: 汽車
時間: 2022-04-10

相關文章

8月豪華車銷量公佈:棄賓士買寶馬?紅旗H9暴漲

8月豪華車銷量公佈:棄賓士買寶馬?紅旗H9暴漲
終於,在全球缺芯的影響下,豪華車也扛不住了! 眾所周知,近年來隨著消費者購車需求的不斷升級,豪車市場無疑成了"香餑餑",越來越多的消費者投入了它們的懷抱,所以即便在疫情影響下也依舊 ...

8月新能源車銷量排名出爐,比亞迪前十名有四車入圍

8月新能源車銷量排名出爐,比亞迪前十名有四車入圍
近日,乘聯會8月新能源車銷量排名出爐. 2021年以來,新能源車市場整體增長勢頭十分迅猛.比亞迪在新能源車市場興風作浪,銷量節節攀升.在8月銷量前十名中有4款比亞迪的車型. 比亞迪的秦Plus DM- ...

2021年8月豪車排行榜 林肯航海家異軍突起

2021年8月豪車排行榜 林肯航海家異軍突起
根據乘聯會發布的資料,8月豪華車零售20萬,同比下降19%,環比7月增長3%,整體銷量主要受缺芯的影響.下面我們來看下具體的排名情況(豪華車統計標準為起步市場指導價30萬元以上的車型). 一.寶馬3系 ...

市場調查:BBA貨源告急 豪華車市場終端行情調查

市場調查:BBA貨源告急 豪華車市場終端行情調查
最新資料顯示,截至9月5日,全球汽車累計減產量達732.7萬輛,比前一週增加了約44萬輛,預測今年汽車將累計減產810.7萬輛,其中,中國市場或減產166.6萬輛. 9月10日,中國汽車工業協會發布的 ...

自主增長強勢,豪華車下滑,合資落寞,9月汽車零售銷量出爐

自主增長強勢,豪華車下滑,合資落寞,9月汽車零售銷量出爐
文|凌清.劉帥 圖|車宇世界.網路 溫馨提示:車宇世界,只做最真實的車評. 本文為[車宇世界鑑車]系列文章,為車宇世界原創,轉載請註明,侵權必究. 日前,乘聯會發布了2021年9月國內汽車零售銷量.整 ...

8月豪車銷量分析:受“缺芯”重創,賓士沒落,寶馬出頭

8月豪車銷量分析:受“缺芯”重創,賓士沒落,寶馬出頭
在"缺芯"的大背景下,豪車市場已經不再是"YYDS". 日前,中汽協釋出的最新資料顯示,8月國內豪華車銷量完成24.5萬輛,同比下降13.9%,導致豪車市場下滑 ...

8月豪華SUV榜:寶馬強勢,航海家首進三甲,賓士/奧迪不香了?

8月豪華SUV榜:寶馬強勢,航海家首進三甲,賓士/奧迪不香了?
日前,乘聯會正式公佈了2021年8月銷量排行榜,全體銷量的低迷,似乎讓悄然到來的"金九銀十"充滿了不確定性. 就當人們以為晶片危機已經在年中達到頂峰之後,隨著馬來西亞的多家半導體工 ...

2021《中國汽車保值率風雲榜》豪華車大熱門-保時捷Panamera

2021《中國汽車保值率風雲榜》豪華車大熱門-保時捷Panamera
由58汽車主辦的<2021中國汽車保值率風雲榜>評選活動中,我們對各級別車型的保值率進行了分析,為使用者提供最直觀的購車參考指標.今天我們就來說說豪華型型車中關注度最高的保時捷Paname ...

豪華車“買得起養不起”?沃爾沃下足功夫,維修成本大幅下降

豪華車“買得起養不起”?沃爾沃下足功夫,維修成本大幅下降
隨著中國消費升級趨勢越來越明顯,豪華車市場增速一直保持領跑態勢.統計資料顯示,2021年1-2月份,豪華車市場的銷量較2019年同期增長28.7%,市場佔比從此前的11.9%上升至15.5%,持續跑贏 ...

2021中國新車購買意向排行:豪華車寶馬第一,主流車一汽大眾霸榜

2021中國新車購買意向排行:豪華車寶馬第一,主流車一汽大眾霸榜
作為一家以獨立性和客觀性著稱於世的研究機構,J.D. Power的本質是一家消費者洞察.市場研究和諮詢.資料及分析服務提供商.在2013年Honomichl全球市場調研公司25強中,J.D. Powe ...

一年保養四千多元,接近豪華車,榮威RX8用得起嗎?

一年保養四千多元,接近豪華車,榮威RX8用得起嗎?
隨著三胎政策的全面放開,不少家庭對於車輛空間有了更高的要求.以往,可能一輛普通5座SUV就能滿足日常所需,而現在,不得不考慮級別更高的中型SUV,甚至中大型SUV.但合資品牌的大尺寸SUV價格通常不便 ...

中型SUV寶馬X3,標配8AT+防爆輪胎,典型的豪華車

中型SUV寶馬X3,標配8AT+防爆輪胎,典型的豪華車
在新時代的今天,人們的生活水平顯著提高了,因此汽車也進入了千家萬戶,並且汽車的保有量還會繼續增加.就目前而言,像賓士.寶馬.奧迪這3家的車已經很常見了,這也說明了人們的生活水平確實提高了不少. 還有一 ...

入門三廂豪華車,價格不貴效能不錯,有5.8L低油耗,實拍寶馬2系

入門三廂豪華車,價格不貴效能不錯,有5.8L低油耗,實拍寶馬2系
入門三廂豪華車,價格不貴效能不錯,還有5.8L低油耗,實拍寶馬2系 豪華品牌的入門車型一直以來都是最走量的,畢竟價格便宜受眾還是很廣泛的,而想要走量,多佈局幾款車型還是一個很好的辦法,各種消費者需求都 ...

6.5L油耗進口豪華車,大尺寸車身氣質堪比旗艦,帶你看進口奧迪A7

6.5L油耗進口豪華車,大尺寸車身氣質堪比旗艦,帶你看進口奧迪A7
6.5L油耗進口豪華車,大尺寸車身氣質堪比旗艦,帶你看進口奧迪A7 國產的奧迪A7L馬上就要上市了,掀背+三廂的設計一下子搞得奧迪A6L車主和奧迪A7車主的都比較懵,不過要是說純粹.優雅,原版的進口奧 ...

試駕捷尼賽思G80:一種歐洲豪華車的平衡感

試駕捷尼賽思G80:一種歐洲豪華車的平衡感
說到捷尼賽思,稍微瞭解的人都知道它其實是"勞恩斯"或者"捷恩斯"的後續.不過以前勞恩斯.捷恩斯只是一個產品序列,現在"捷尼賽思"是一個完全獨 ...

獨立試駕唐EV:比亞迪旗艦算不算豪華車

獨立試駕唐EV:比亞迪旗艦算不算豪華車
當WEY摩卡.領克09等自主高階品牌旗艦車型號稱將率先站穩20萬元+市場時,實際上比亞迪唐新能源系列(EV+DM)早就站上了"雙20",即平均售價20萬以上.且累計銷量突破20萬臺 ...

【幫你選車】花最少的錢,圓夢豪華車,這幾款入門小車怎麼選?

【幫你選車】花最少的錢,圓夢豪華車,這幾款入門小車怎麼選?
每個人心中都有豪車夢,小編也不例外.不過隨著時間的流逝,年齡的增長,事業的發展,這個豪車夢漸行漸遠.不過隨著中國汽車工業的發展,以及國產車的崛起,一直高高在上的豪華品牌,也開始推出相對售價比較低的入門 ...

試駕林肯飛行家,對比德系豪華車3.0T引擎是底氣!

試駕林肯飛行家,對比德系豪華車3.0T引擎是底氣!
提到中大型SUV,很多人會把目光聚焦到寶馬X5.賓士GLE這些車型身上.一直有粉絲問我除了德系豪華車之外,還有什麼系列車型是不錯的選擇,最近我正好試駕了2020款 林肯飛行家 3.0T 四驅尊享版,雖 ...

喜獲世界年度豪華車大獎|賓士S400改裝案例分享,讓豪華更進一步

喜獲世界年度豪華車大獎|賓士S400改裝案例分享,讓豪華更進一步
當無數的網友還在批判2021款賓士S級的激進設計時,它卻已經評上了最具權威性的世界年度豪華車大獎.這已經是賓士品牌第四次獲得世界年度豪華車大獎,同時也是賓士S級在世界年度車大獎17年的歷史中第二次獲獎 ...

四輪驅動行政豪華車,同級低價格,加長後駕乘舒適,實拍奧迪A6L

四輪驅動行政豪華車,同級低價格,加長後駕乘舒適,實拍奧迪A6L
四輪驅動行政豪華車,同級低價格,加長後駕乘舒適,實拍奧迪A6L 奧迪A6L這款車如果說給我一個選擇的理由的話,一方面是因為這這款車在行政級轎車中算在國內市場的歷史和市場地位都可以說是具備統治力的,另一 ...