紅牛F1車隊顧問赫爾穆特·馬爾科表示，紅牛的RB18賽車仍存在“未知”問題，並對法拉利在澳大利亞的速度感到“驚訝”。
在澳大利亞，法拉利F1車隊車手查爾斯·勒克萊爾以絕對優勢完成了一場大獎賽，他贏得了杆位，在正賽中領先每一圈，並獲得了最快圈的1個額外積分。
塞爾吉奧·佩雷斯的確為紅牛拿下了第二名，但落後了法拉利賽車整整20秒。馬克斯·維斯塔潘則在比賽中途退賽，這是他在本賽季前三輪比賽中的第二次DNF（未能完賽），他在賽後稱 “令人沮喪，令人無法接受”。
紅牛顧問馬爾科對發生的事情有了一些瞭解。他說：“汽油洩漏了，但我們不知道在哪裡漏的，以及如何漏的，只是洩漏了大量的汽油。這就是為什麼我們說他應該立即停車，最好是停在有滅火器的地方。”
馬爾科補充說，目前車隊正在努力的領域不僅僅是引擎，預算上限也在某些地方限制了該車的開發。因此，他覺得從紅牛的角度來看，情況可能需要一段時間才能再次改善。
他說：“我們存在這些可靠性問題，但實際上我們基本上不知道存在這些問題。另一個問題是重量問題，我們的重量遠遠高於法拉利。困難時刻就在我們面前。我們對法拉利今天的速度感到驚訝，每次安全車重啟後，查爾斯（勒克萊爾）都能迅速帶開距離。他們對輪胎的關注比我們少得多，法拉利自己一個級別。不幸的是，我們顯然落後了，儘管塞爾吉奧在比賽中表現出色。”
