隨著廣東省和江蘇省兩大製造業大省開始實施拉閘限電措施,全國31個省、市、自治區中已經有多達16地不同程度地實施了這樣的政策。
先宣告一點,採取限制用電規模只是針對企業生產,居民日常生活用電不會受到任何影響和限制,當然,節約用電是傳統美德,該省還得省。同時,咱們國家的發電能力也沒有出現不足。拉閘限電是經過高層反覆研究、斟酌決定的,是中國經濟在下一步非常重要的棋。
完成碳達峰、碳中和目標
隨著各個大國已經簽署了碳中和目標協議,中國的“雙碳”時間表已經出臺。咱們要力爭在2030年前完成碳達峰、在2060年前達到碳中和。
生產經營中會排放大量溫室氣體,導致全球變暖加劇,威脅環境。有的朋友說“雙碳”是發達國家用來遏制發展中國家經濟發展的。可能說得有一定的道理,但我只想說以中國目前的地位,只要咱們不想籤的協議就沒有哪個國家能夠逼迫,包括漂亮國。
之所以承諾了“雙碳”目標是因為咱們也發現經濟發展過程中消耗了大量的資源、造成了嚴重的汙染。這樣的經濟發展模式是以環境為代價的,長期來看並不利於我國,因此中國早就開始尋求經濟發展模式的轉型。新能源汽車的如火如荼就是最好的例子。
要實現“雙碳”目標有兩個途徑,一是植樹造林吸收溫室氣體、二是減少溫室氣體的排放。兩個途徑相互呼應,雙管齊下才能發揮最大的作用。
我們國家的發電方式中佔據絕大比例的依然是火力發電。火力發電需要燒煤,每年產生的二氧化碳等溫室氣體的數量非常巨大。拉閘限電就是為了主動減少溫室氣體的排放。
“雙碳”目標的達成不僅能夠起到保護環境、轉變經濟發展模式的目的,還是為我們國家成為全球碳排放權交易主陣地打下紮實基礎。美元之所以強大是因為全球原油交易必須使用美元結算。人民幣要加強國際化,從原油下手幾乎不可能,需要找到新的途徑。
碳排放權交易無疑是一個潛在的途徑。全球各國均有“雙碳”目標,各國企業有碳排放權交易的實質需要。試想如果這些交易都放在中國碳排放權交易市場,用人民幣結算,那是一幅多麼美好的畫面。人民幣和中國金融的國際地位會得到迅速提升,甚至比肩美元和美國。
訂單多不一定是好事
其實國家早就給各地下達了能耗減排目標,只是部分地區落實情況一般,尤其是國內製造業大省。
從上述圖表中可以看到,2021年上半年部分省份的能耗雙控目標未能達標。國家對於各個地區採用了能耗強度降低進度和能源消費總量控制兩個維度進行調控,有7個地區兩個指標均踩到了紅線,包括經濟大省廣東和江蘇,他們也是國內製造業大省。
這次拉閘限電對於製造業企業的影響不小。比如,江蘇省部分地區開始實施“開二停二”,這使得這些企業面臨產能減半的局面。其他被拉閘限電的省份同樣有類似的舉措,只是限電的規模和程度上有所區別而已。
咱們國家向來鼓勵製造業發展,經常給予相關企業優惠政策。難道方向變了,咱們要學漂亮國搞虛擬金融了?答案是否定的,這次的措施就是為將來製造業能夠真正實現繁榮提前布好了局。
今年以來,中國經濟第一個從疫情中恢復過來,全面復工復產後製造業蓬勃發展,貿易資料非常好看,外貿訂單不斷,但訂單暴增的同時製造業企業的利潤率並沒有上升。利潤沒有流向製造業企業,去了哪裡呢?
一是海運企業。這一年來,航運公司發財了,運費暴漲不說,一櫃難求。從中國運去國外的集裝箱船上堆滿了裝得滿滿的集裝箱,回來時“兩手空空”。咱們的產品賣到了國外,但缺乏技術含量導致價格上不去,量多賺來的錢變成了運費交給了航運公司。有人戲稱中國的製造業企業儼然成為了航運企業們的下屬生產部門。
二是原材料企業。搞煤炭、鐵礦石貿易的企業賺走了另外一部分利潤。原材料價格飆升已經是家常便飯的事情了。這有什麼壞處呢?
以煤炭為例,國內的火力發電廠需要購買煤炭作為發電的原材料。由於煤炭價格暴漲導致發電成本上升,但我們國家的電價是不能根據市場調控的。說白了就是成本不斷上漲、收入沒有辦法提升,結果是發電廠虧損嚴重。
隨著工業用電量的增加,虧損越來越嚴重。更可怕的是,發電越多用煤也就越多,以危害環境換來的經濟增長果實最終落到了原材料貿易商手上,對於國家經濟沒有絲毫貢獻,倒是拖累了“雙碳目標”。
製造業企業的訂單是在增加,企業們也是有單就生產,哪怕賺到的利潤就那麼一丁點。中國製造業不僅沒有向高階、高利潤髮展反而有成為全球廉價商品供應聚集地的趨勢。這是非常危險的。
中國的員工之所以996、工資低就是因為產品利潤率實在太低。發達國家的員工每天工作6小時、不僅確保雙休每年的帶薪休假多達20天,工資收入還比我們高得多、物質生活好得多,這公平嗎?
如果中國製造業始終處於低利潤的低端產業鏈,則996永遠無法改變,工作的價效比極低。工廠老闆們的目標集中在多賺錢上,他們並不會、也沒有動力以長遠眼光看待我們國家的製造業未來。
中國製造業如果滿足於目前的虛假繁不做改變的話將沒有出路,未來甚至會因為價格競爭不過越南、印度導致低利潤專案都被逐漸奪走。當市場發生偏離時必須由國家“撥亂反正”,拉閘限電能夠控制產量,這是為了製造業將來更好的發展。
吸取口罩產業的教訓
大家還記得去年疫情剛爆發時全國上下口罩短缺的局面嗎?不僅價格高,還拿不到貨。
後來各類資本投入到口罩製造產業,開個口罩廠彷彿成為了致富的新渠道。隨著口罩製造企業越來越多,產品形成積壓、單價暴跌。雖然目前全球口罩仍然有不小需求,但供給量實在太多,使得不少口罩企業根本拿不到訂單。
結果是不少老闆的投資連本錢都收不回來、口罩廠關閉導致生產工人失業、積壓的口罩浪費嚴重。各類資源投入並沒有獲得回報,口罩賺錢之風持續時間不到一年。
現在的口罩廠會不會成為未來製造業的縮影呢?如果不對目前的虛假繁榮採取措施的話,未來還真有可能這樣。
拉閘限電的目的不是限制製造業發展,而是為了實現雙碳目標、讓中國金融地位在未來得以提升,為了釋放虛假繁榮下的製造業產業風險,為了讓中國製造業擺脫高耗能、低利潤的不利局面。這步棋對中國經濟非常重要,即使短期來看會有一些陣痛,但為了未來的轉型發展是值得的。
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