2022款本田思域已經正式上市，新車共推出了6款車型，價格區間為12.99-16.39萬，其中搭載1.5T低功率發動機的車型有兩款，搭載1.5T高功率發動機的車型有四款，那麼哪款車型價效比最高呢？
圖片為240TURBO CVT燃擎版
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首先說一下被動安全配置方面，全系標配主/副駕駛座安全氣囊、前/後排側氣囊、前/後排頭部氣囊、膝部氣囊、被動行人保護、胎壓報警、疲勞駕駛提示等，可以說做到了一視同仁，低配、高配車型僅在輔助駕駛功能上有一定差異。
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180TURBO CVT尚動版是全系最低配，指導價12.99萬，它配備了倒車影像、電動天窗、前排無鑰匙進入、鹵素自動大燈、LED日行燈、大燈延時關閉、16英寸輪圈、電子手剎、自動駐車、一鍵啟動、多功能方向盤、7英寸液晶儀表顯示屏、塑膠方向盤、織物座椅、前排中央扶手、9英寸中控屏、CarLife手機互聯、2揚聲器音響系統、分割槽自動空調等，這麼來看，入門車型的配置表現足夠豐富，日常家用是沒問題的。
圖片為240TURBO CVT燃擎版
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180TURBO CVT尚擎版是次低配車型，指導價13.69萬，它比入門車型貴了7000元，它增加了定速巡航、真皮方向盤、真皮座椅、後排中央扶手、後排座椅比例放倒、GPS導航、語音識別、車聯網、OTA升級、8揚聲器音響系統等，從增加的功能來看，多花7000元也算合理，尤其是定速巡航以及車載互聯絡統在日常駕駛中的使用頻率還是很高的，8揚聲器也能帶來更沉浸的音樂享受。
圖片為240TURBO CVT燃擎版
240TURBO CVT勁動版是1.5T高功率車型的最低配，指導價14.29萬，它比低一個級別的180TURBO CVT尚擎版貴了6000元，首先最大的提升是動力方面，最大功率從129馬力提升到了182馬力，最大扭矩從180牛·米提升到了240牛·米，單純動力的提升我認為就值6000元了，此外它還增加了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、全速自適應巡航、倒車車側預警、10.2英寸全液晶儀表盤、LED大燈、LED前霧燈、外後視鏡電動摺疊/加熱/鎖車自動摺疊。
圖片為240TURBO CVT燃擎版
不過240TURBO CVT勁動版取消了180TURBO CVT尚擎版上的真皮方向盤、真皮座椅、後排中央扶手、後排杯架、後排座椅比例放倒等舒適性配置，但相比它增加的那些東西，取消的這點配置真的不算什麼。
圖片為240TURBO CVT燃擎版
240TURBO CVT燃動版指導價14.99萬，比240TURBO CVT勁動版貴了7000元，在保持動力系統相同的情況下，這款車加入了運動外觀套件（黑色外後視鏡、黑色輪圈、黑色尾翼），輪圈升級到17英寸，整體的運動氣息更加濃厚，此外增加了真皮方向盤、皮/織物座椅、車內環境氛圍燈，但取消了併線輔助、倒車車側預警功能，簡單點說，多花7000元就是得到了相對更動感的外觀，實用性功能沒有增加反而降低了。
圖片為240TURBO CVT燃擎版
240TURBO CVT勁控版指導價為15.89萬，它比240TURBO CVT燃動版貴了9000元，增加了併線輔助、倒車雷達、倒車車身預警、可開啟全景天窗、前排手機無線充電、真皮座椅、駕駛位座椅電動調節、後排比例放倒、後排中央扶手、後排杯架、自動防眩目內後視鏡、後座出風口等，但取消了運動外觀套件和車內環境氛圍燈，用9000元買這些增加的東西有些不值當。
圖片為240TURBO CVT燃擎版
240TURBO CVT燃擎版是全系頂配車型，指導價16.39萬，它比240TURBO CVT勁控版貴了5000元，它再次加入了運動外觀套件，座椅採用皮/翻毛皮混搭材質，並再次加入了車內環境氛圍燈，前大燈增加了自適應遠近光功能。5000元增加這些東西還算不錯，所以它的價效比要比次頂配的240TURBO CVT勁控版高一些。
圖片為240TURBO CVT燃擎版
綜合來看，我認為240TURBO CVT勁動版的價效比最高，首先它搭載高功率發動機，動力表現比低功率版好很多，雖說它沒有運動外觀套件，但這款車未來必定會有很多外觀改裝件，所以沒必要盯著原廠運動套件不放，此外就是它的各方面配置都很到位，在我看來，織物座椅、塑膠方向盤都不算缺點，方向盤可以自己縫真皮把套，織物座椅也只是看著沒什麼檔次，這款車唯一的遺憾是它只配備了16英寸輪圈。
