一輛行駛里程約1.3萬km的賓士2017年賓士E200轎車。客戶反映：該車儀表提示智慧互聯不可用。
故障診斷：接車後首先檢視該車的維修記錄資訊，此車剛做過首保不久且已開通了智慧互聯服務，無其他維修。
車輛MB APPS無法進入，中央顯示屏提示：您當前的Mercedes meconnect元件不支援網路連線。
用賓士診斷儀（XENTRY）對車輛進行快速測試，結果智慧互聯控制單元（N112/9）是止常的，但主機有故障碼，如圖1所示。
執行故障碼的引導測試，指引結果為檢查Mercedes me網際網路絡和N112/9兩個方向，如圖2所示。
該故障屬於梅賽德斯一賓士車載網際網路絡範疇，在此簡要介紹賓士網際網路的發展歷程，梅賽德斯一賓士（MB）自2013年10月推出了智慧互聯功能（MB connect）以來，經過不斷地更新升級，在2016年9月提供了一個線上平臺Mercedes me互聯，這是一套與新E級轎車同時釋出的遠端資訊處理控制系統，它將車輛與後臺服務系統緊密地聯絡在一起，為車主提供多種全新功能地體驗，如帶有實時路況顯示的導航服務、緊急救助服務以及遠端故障診斷服務等。
針對Mercedes me的新技術特點和無故障碼特點，為更快捷排除故障，首先在TIPS網站和賓士廠家透過郵件釋出的技術資訊中查詢相關資料，結果有相應的技術指導檔案。
參考技術檔案，確定以下思路進行檢測：
·撥打電話4006652200進行實名認證，結果認證已透過
·檢視HERMES控制單元的註冊狀態實際值（如圖3所示），結果正常
對控制單元進行復位和恢復原始授權證書（如圖4、圖5所示），結果智慧互聯故障依舊。
透過MMCR（Mercedes meconnect Retail）系統核實賓士應用服務未啟用，重新啟用應用服務，結果系統狀態還是處於未啟用狀態（如圖6所示），不正常。
升級N112/9軟體，結果N112/9和主機都已經是最新的版本，排除軟體可能。
斷開車輛的負極接頭，即對全車所有控制單元斷電重啟，然後重新接上，但故障依舊存在。
綜合以上檢查結果，確認智慧互聯控制單元內部故障，按流程傳送技術報告給賓士廠家售後部，申請更換智慧互聯控制單元。最終故障徹底排除。
