零跑汽車誓做汽車界的“華為”

比其他高喊著“對標特斯拉”口號的造車新勢力，有著濃厚IT背景的零跑汽車則顯得非常低調和務實。當其他造車新勢力熱衷於製造話題和營銷事件的時候，零跑汽車則在埋頭苦幹，專心研發核心技術。如今，零跑汽車已經成為繼特斯拉之後，第二家擁有智慧電動汽車完整自主研發能力的整車生產車企。在電動汽車核心的三電系統、自動駕駛以及智慧網聯方面，零跑汽車都是透過自主研發完成。

那麼，為什麼零跑汽車要堅持自主研發呢？《電動大咖》認為，一方面，零跑汽車透過自主研發從而掌握核心技術和智慧財產權，將主動權掌握在自己手中，同時也提升旗下產品核心競爭力；另一方面，雖然自主研發前期費時費力還費錢，但是從長遠來看，零跑汽車可以將產品的成本縮減。

在杭州零跑體驗中心，《電動大咖》看到了零跑汽車自主研發的電驅總成。據現場工作人員介紹，該電驅總成代號為“Heracles”（赫拉克勒斯，古希臘神話中的大力神），它將驅動電機、電機控制器及減速器三合為一體，並且其中的電機控制器實現了五合一的整合設計。這種高整合度的設計讓它減重30%、體積減少40%，整體質量僅為91kg。大功率125kW（170Ps），峰值扭矩250Nm，系統效率達到了93.6%。值得一提的是，這套電驅總成的絕大部分零件都是零跑汽車自主研發和生產的，只有DCDC（直流轉換器）和OBC（車載充電機）是採購自欣銳科技

在自動駕駛技術方面，相比其他許多車企選擇與Mobileye等供應商合作的路線，零跑汽車依然選擇自主研發。零跑汽車創始人、董事長朱江明此前也曾表示：“我們不需要Mobileye這樣的整合供應商，因為我們就是做這個起家的。”

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