尼基塔·馬澤平
馬澤平是繼Vitaly Petrov、Sergey Sirotkin 和 Daniil Kvyat 之後，第四位來自俄羅斯的一級方程式車手。
尼基塔·馬澤平的父親是俄羅斯億萬富商迪米特里·馬澤平，為了給兒子鋪路，他曾與勞倫斯·斯特羅爾競價賽點車隊，後又多次傳出嘗試注資威廉姆斯和哈斯車隊。最終，迪米特里·馬澤平的企業俄羅斯烏拉爾鉀肥公司(Uralkali)贊助哈斯，而馬澤平在2020年底加盟哈斯。
2021賽季結束時，馬澤平在排位賽中僅領先米克舒馬赫兩次，馬澤平還是唯一一個在整個賽季都未能進入Q2排位賽的車手。2021賽季，馬澤平的最好成績是亞塞拜然大獎賽的第14位。整個賽季都沒有積分進賬。考慮到2020賽季他還是F2年度第5名，顯然馬澤平還有很大的上升空間。而哈斯賽車的不給力也是很重要的原因。
丹尼爾·科維亞特
科維亞特從紅牛二隊開始F1生涯，2014年10月頂替離隊的維特爾，與裡卡多搭檔出賽。
由於在2016 F1索契站科維亞特兩次撞擊維特爾，2016賽季後4場比賽，科維亞特與馬克斯·維斯塔潘在西班牙站前更換席位，維斯塔潘上調到紅牛車隊，而科維亞特則重回紅牛二隊。
2017賽季中途被加斯利取代。
2018賽季，他成為法拉利的測試車手。
2019賽季，加斯利升入紅牛，科維亞特重返紅牛二隊。
2020賽季結束後，他成為阿爾派車隊F1的後備車手。2022賽季，將參加世界耐力錦標賽LMP2組別。
曾於F1世界冠軍尼爾森·皮奎特的女兒凱莉·皮奎特交往，兩人育有一女。之後凱莉·皮奎特成為維斯塔潘的女友。
科維亞特在2020賽季巴林大獎賽的第一圈出第三彎之後，前方的格羅斯讓想要避開左邊的狀況而將賽車向右擺，掃中他的左前輪，隨後這位哈斯車手發生失控直衝護欄，賽車被護欄扯成兩半而引發大火，所幸的是格羅斯讓迅速脫離，僅有手背與腳踝輕微燒傷。
科維亞特的F1成績
F2：羅伯特·舒瓦茨曼
他曾獲得F3冠軍，2021賽季獲F2亞軍，目前是法拉利F1的測試車手。
F3：亞歷山大·斯莫利亞爾
2021賽季，他獲得2個分站冠軍，2 個最快圈速和 4 次登上領獎臺。
2022賽季將繼續參加F3。
W系列：伊琳娜·西多爾科娃
F4：基里爾·斯馬爾
2021 年，尼基塔·貝德林 (Nikita Bedrin) 在方程式中度過了他的第一個賽季。這位 15 歲的車手參加了三項四級方程式錦標賽——德國（第 5 名）、義大利（第 8 名）和阿聯酋（第 11 名）。2022 年，尼基塔轉戰三級方程式還為時過早，因此他可能繼續參加四級方程式或區域方程式。
歐洲區域方程式：邁克爾·貝洛夫
邁克爾·貝洛夫（Michael Belov）在 2020 年參加了6場F3，然而，資金問題阻止其繼續參加F3，貝洛夫不得不退後一步，在歐洲方程式地區度過2022。
邁克爾表現出色，贏得了兩場勝利，五次登上領獎臺。
印第Pro 2000：阿爾喬姆·彼得羅夫
阿爾喬姆·彼得羅夫（Artyom Petrov ）已經連續第三年參加印第青年系列。與 2020 年一樣，彼得羅夫在 2021 賽季結束時在個人積分榜上排名第四。他有2個分站冠軍，九次登上領獎臺，還有一個杆位。他將繼續在印第賽場，但不能排除彼得羅夫會在歐洲繼續他的職業生涯——這一切都取決於車手的決定和經濟能力。
資料來源：
https://www.f1news.ru/memuar/157837.shtml
維基百科
ww.f1news.ru/memuar/157837.shtml
維基百科
