今年夏天，我在西藏流浪後，出藏時走了一條以前並不知道的路線。
我是刻意嘗試新路線的。這是本人的風格，我最不想過的，就是拉磨驢子那樣的生活。
一般來說，廣為人知的入藏線路有這麼7條：川藏南線（G318）、川藏北線（G317）、青藏線（G109）、唐蕃古道（G317、G214）、滇藏線（G214、G318）、新藏線（G219）、丙察然線（G219）。
有些喜歡搞笑的人把中尼公路也算成一條，那就是8條了。遺憾的是，中尼公路的自駕攻略網上太少。很奇怪大家為什麼都不開著車，經東南亞、孟加拉、印度，然後從尼泊爾進藏呢？
想不通！在我這兒，這條先不算吧。
我們的大中國發展迅猛，新的入藏通道肯定會湧現的。至少，第8條入藏新通道，正在成型。
這條入藏新通道，就是G345國道，估計好多人都有沒聽說過。
先來看看G345國道是個什麼東東。
G345國道
它起點是江蘇省啟東市，終點是西藏那曲市，全長三千多公里，途經了江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅、青海、四川、西藏，共8個省。
這是一條2013年才嶄新出爐的國道。它主要是由以前的一些不同級別的公路（既有省道，也有山間小公路）組合而成的，當然也有新修的路段。
由於我走這條路是為了出藏，而不是專門去探查這條路的，所以只走了它的部分路段，包括青海、甘肅、陝西境內的一些。
各段的路況不盡相同。
1、青海玉樹、四川石渠、甘肅甘南境內的路段，以前就是小公路，現在基本都翻修了，路況良好，加之地形起伏不大，行駛起來非常舒適（比G318好多了）。不過，一些城鎮邊緣的少量路段，還可以看到沒變身國道之前的“歪瓜裂棗相”。
2、陝西境內的一些路段，還是以前的山區小公路，路況很差，又窄又爛。
看得出，G345的規劃雖然出了七八年了，但作為一條三、四千公里的超長國道來說，還是要分段翻修的。有的路段是新修的，有的路段還沒有。
當然，按照習慣，陝西的路段早已出了青藏高原，不應算在入藏線路里了。
就我走過了青、甘、川三省交界處的路來說，路況還是非常好的。
但是，G345在高原上的全部路段是不是都好走，我可不敢保證。至少，從雜多到那曲的那段路，現在用導航APP還規劃不出來，看來應該是還沒修通。
雖然G345還沒有全線貫通，但已經可以用來入藏了；雖然它是一條“萌新”線路，但它極富價值。
我認為它必將成為熱門的入藏線路，甚至能和川藏南線分庭抗禮。
首先，我們有靈活的路線選擇。
要進入G345，我們可以從蘭州出發，也可以從西寧出發，當然也可以完全沿著G345，也就是從隴南出發。
看過了甘南的美麗風光，欣賞了川北的天然牧場，在青海玉樹，我們可以向南進入G214去類烏齊，然後在類烏齊思考人生：是走318還是走317呢？
將來G345全線貫通後，我們還可以經雜多、聶榮去那曲，進入一片以前的自駕者從未涉足的未知區域。
其次，它的海拔升得非常平順。
從隴南到玉樹之間，路段全長為1160公里。
這一段，沿途經過的縣城以上城市，其海拔高度依次為：隴南（1020米）、舟曲縣（1370米）、迭部縣（2380米）、瑪曲縣（3430）、久治縣（3628米）、斑瑪縣（3970米）、達日縣（3970米）、石渠縣（4180米）、結古鎮（3680米）。
如此絲滑的高度變化，簡直是專為克服高原反應而生的！從隴南出來，幾乎一直是緩慢的爬坡路段，沒有讓人印象深刻的高山埡口。
它的這一特點，優於其它所有入藏線路，包括滇藏線。
如果遊客擔心高原反應，那這條路線就是最優解，沒有之一！
再者，它沿途的風景不輸其它任何線路。
它溝通了甘南和西藏兩大熱門自駕遊目的地，入藏的過程中，還可以將甘南的美景收入囊中。
除了甘南，四川石渠、青海玉樹的風光，也是相當不錯的。在風景質量上，可以說是不輸川藏南線的。
這些風光，和川藏南線也不是一個風格，不能相互取代。甘南能看到的多數風景，川藏南線是沒有的。
還有，得益於成熟的甘南旅遊開發，沿線已經有了大量的觀景臺、景區、旅遊服務區。四川境內雖然觀景臺不多，但是沿途的公廁非常密集。
從服務於遊客的基礎設施上看，它現在就優於除川藏南線以外的其它入藏線路。
最後，它的路況（貸款）好於川藏南線
這條路經過了起伏相對緩和的高原地區，長坡和急彎不算太多（緩彎也不少），至少比川藏南線要少得多。
它完全不可能有怒江七十二拐那樣的險段，地質災害也必然少很多。
當然，路況這方面，這條路需要“貨款”。它像是快要破殼的雛鳳，現在羽翼還沒有豐滿。
它的缺點，這裡也提一下
1、G345全線新建、翻修完畢，看來還需要一些時間。但它肯定會越來越好走的。
2、線路長度要長一些，因為它起於青藏高原凸出的東北角。目測會比川藏南線多四五百公里。這對於時間緊張的遊客來說，顯得太長了。
3、緯度偏北，所以沿途氣溫要更低一些。我經過時，三伏天居然會下霜。
4、雜多到那曲之間還沒有修通，那一帶以前不通公路，有可能是個無人區。誰知道呢？修通了大家就知道了。
我們知道，別的入藏線路都有響亮的名字，比如川藏線、青藏線。而這條路，現在還是個“無名氏”。
大家覺得，叫它什麼好呢？叫“甘藏線”會不會太扯了？
