車子是用來開的，因此有操控底子的車更容易獲得大家的認可，接下來，我們就以2021款 君威 GS 28T 尊貴型車型為例，來看看君威的外觀、操控以及其它產品力。
在懂車帝App的懂車分評價中，君威整體評分3.93分，其中外觀和操控評分很高，分別達到了4.3分以及4.1分，有評分車主在車評中寫到“車子外觀設計得比較精緻，側面也好看，而且操控感足，底盤紮實穩健，比較容易上手”的特徵。說明部分評分車主認為這款君威的外觀和操控值得肯定。
外觀方面，中網部分的鍍鉻裝飾條採用平直的線條，看起來比較精緻，點陣式進氣格柵搭配上犀利有神的LED大燈，讓車體看起來更有時尚感，來到車側，側面造型比較低趴，上揚式的腰線為車子增加了一定的運動感，來到車尾，上翹的鴨尾和鮮紅色的尾燈也很討人喜歡，飽滿敦厚的車尾，搭配溜背設計以及尾翼，運動感很自然就流露了出來。就個人而言，我認為君威的外觀設計得比較精緻，看起來比較大方，在懂車帝App的懂車分評價中，外觀項獲得了4.3分，外觀比較討喜。
來到車內，車內有不少縫合線、鋁合金踏板等元素，進行運動化點綴，裝配工藝一般，運動風格座椅是車內的看點之一，座椅造型就像兩條響尾蛇，座椅功能也比較豐富，主副駕座椅支援腰部和腿託調節，並且前排座椅支援加熱、通風、記憶、按摩功能。8英寸的中控彩色螢幕到搭配8英寸的非全液晶儀表盤，顯得比較中規中矩，同時車機系統支援車聯網、OTA升級、語音識別控制系統、手機互聯對映功能，實用性良好。
空間方面，車子定位中型車，作為一款4門5座三廂車，車子長4913毫米，寬1863毫米，高1462毫米，軸距2829毫米，172cm的體驗者來到前排，將座椅高度調至最低，並處於合適的駕駛姿勢後，還剩餘一拳的頭部空間，保持前排座椅位置不變，體驗者來到後排，頭部空間剩餘兩指，腿部空間則是兩拳多，頭部空間表現一般，行李艙容積為443L，28英寸、24英寸和22英寸行李廂就放得下，整體空間表現中規中矩。
動力方面，這款車子搭載的是2.0T 237馬力 L4發動機，匹配9擋手自一體變速箱，最大扭矩350N·m，最大功率174kW，NEDC綜合油耗6.6L/100km，油耗比較經濟，並且官方給的百公里加速時間為7.1秒，在駕駛感受上，在標準舒適模式下，起步比較輕快，變速箱，升擋積極，降擋也不猶猶豫豫，收油之後變速箱很快也會完成升擋，在日常駕駛過程中，這樣的動力總成已然夠用。
操控方面，車子的前懸掛形式為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛形式為多連桿式獨立懸掛，在高速超車併線或者是匝道盤橋，車身側傾較少，轉向靈敏，手感好，在低速或者蠕行狀態下，車身無晃動，在過減速帶的時候，車子的跳動感不強，個人認為，車子的操控表現比較討喜，在懂車帝App的懂車分評價中，操控項獲得了4.1分。
一般來說，駕駛員對車子的產品力理解得會更加深刻，因為駕駛員比較清楚動態駕駛感受，好操控的車子更容易給人留下印象，在懂車帝App的懂車分評價中，這款君威車型整體產品力表現良好，綜合評分3.93分，其中外觀項的評分獲得了4.3分，操控項獲得了4.1分，車子位於12萬至18萬轎車榜單上排第7名，產品力令人討喜。
