這兩年長安汽車的發展有目共睹，旗下的多款車型在市場中的表現也並不錯。尤其是長安的UNI系列到來之後，不管是在市場中的關注度，還是產品營造出來的實力，更加引起關注度。甚至，很多人表示，長安的UNI系列是這幾年長安汽車前所未來的巔峰時刻。而長安汽車趁人打鐵，也先後推出在UNI系列推出了幾款車型，譬如UNI-K和UNI-V。
而今天咱們要說的是旗下的首款車型，長安UNI-T，這款車型在去年剛上市的時候，不管是口碑，還是關注度那都是槓槓滴。不過，隨著時間的推移，長安UNI-T的銷量表現並沒有保持著火爆，反而是在市場中的表現出現了下滑。就拿今年的前7個月的銷量成績來說，長安UNI-T的總銷量為52396輛，平均下來每個月的銷量為7000多輛。而在最近的7月份，銷量為6501輛。這樣的成績，雖然依舊可以拿出手，但是實話說，和主流的SUV差距是越來越大，縱觀整個SUV市場來說，這樣的成績並不算是多麼的出彩。
而一方面是銷量下滑，另一方面是口碑失守。小編了解到長安UNI-T的投訴量也出現的增長，在8月份，小編看到某權威平臺的投訴量，長安UNI-T達到了199宗。從投訴原因來說，主要是影音系統故障和變速箱頓挫等。
出現這種情況的原因，在小編看來，一方面長安UNI-T所處的價格區間是10-15萬元，在這個價格區間裡面，競爭對手相當多，不管是合資品牌，還是自主品牌，都有很多車型，在這種情況下，長安UNI-T的新鮮度已經過去，銷量也就回歸到了理性。還有就是，在產品本身，長安UNI-T的設計多多少少有些另類，對於大眾消費者而言這樣的另類，欣賞欣賞就夠了，要是購買，可能還是會偏向於較為傳統一些的車型。而至於出現的口碑原因，則還是長安UNI-V在產品品控上面的問題，希望長安汽車能夠重視到這一問題。
說到最後，長安UNI系列雖然說在當下好評不斷，但是長遠來看，長安NUI系列真的可以托起長安的整個江山嗎？這或許是這個品牌需要認真考慮的問題。
