近日，市場監管總局（標準委）集中釋出了針對自動駕駛功能正式出臺了《汽車駕駛自動化分級》國家推薦標準（GB/T 40429-2021）。據悉，該標準將於2022年3月1日正式實施，對促進自動駕駛產業的發展以及後續相關法規的制定起到積極作用。
《汽車駕駛自動化分級》國標基於駕駛自動化系統能夠執行動態駕駛任務的程度，根據在執行動態駕駛任務中的角色分配以及有無設計執行範圍限制，將駕駛自動化分成０級至５級。日常中使用的車道居中輔助、自適應巡航等功能均被劃分為駕駛自動化（部分駕駛輔助）1級。
此外，該國標還明確了各級別下駕駛員應承擔的駕駛責任，比如在開啟自適應巡航控制功能後，駕駛工作需要駕駛員與駕駛自動化系統共同完成，駕駛員還應承擔突發事件探測與響應的責任，並在需要時介入動態駕駛任務，以確保車輛與乘客的安全。
同時，從3級自動駕駛開始，目標和事件探測和響應的物件從駕駛員變為了系統，動態駕駛任務後援也從駕駛員變為了動態駕駛任務後援使用者。這意味著，在有條件自動駕駛情況下，已允許駕駛員脫手，只需要在必要時接管駕駛。
瀟湘晨報記者胡雄
