寶馬與賓士是傳統的對手，如果它們出現在一起那麼一定是為了某種競爭。先不要急於下結論，德國知名改裝商G-Power決定嘗試改變這二者之間的關係，讓BMW X5 M競賽版和梅賽德斯-AMG G 63同步進行一些類似的升級，所以出現了這種看似這種奇怪的圖片。
BMW X5 M競賽版原始動力配置是4.4 升雙渦輪增壓 V-8 發動機，總功率為 617 hp，扭矩為 553 lb-ft。另一方面，梅賽德斯-AMG G63 的原始配置為一臺4.0 升雙渦輪增壓 V-8 發動機，可提供 577 hp和 627 lb-ft的扭矩。在與二者同級的 SUV中的，他們的動力資料令人印象深刻，在G-Power看來它們都還有巨大的潛力。為此G-Power都提供了三種不同級別的動力升級方案。
第一階段以G-Power 的GP-700 效能軟體升級為主，透過這次升級，兩種型號現在都將提供 700 hp的功率，而 GX5M Bi-Turbo（又名 X5 M 競賽版）的扭矩高達 626 lb-ft，而 GP 63 Bi-Turbo（又名 AMG G63）的扭矩增加到 700 lb-ft。
第二階段在GP-700的基礎上與採用了襟翼技術的全新運動型排氣系統相結合。升級的效果是這兩款 SUV 現在都提供 750 hp的功率，X5 M 的扭矩達到 663 lb-ft，而G63 的扭矩達到 737 lb-ft。
最高階段的升級在前面兩個階段之上再升級渦輪增壓器，可以提供更高的增壓壓力和顯著增加的空氣質量。全狀態下兩種發動機都達到了驚人的800 hp功率，X5 M 的扭矩為 700 lb-ft，G63 的扭矩為 774 lb-ft。
這種幅度的動力提升已經堪稱脫胎換骨，因此G-Power 沒有改變兩款 SUV 的外觀和內飾，這樣改動工作量將非常大。不過也不是完全保留原有的一切，唯一的升級是為兩種型號提供的一套新的23 英寸超輕和高強度鍛造輪轂，這與新動力裝置更加匹配。
G-Power是改裝界的著名玩家，旗下經典作品數不勝數，而且對大多數主流品牌都有所涉獵，對動力強化也是它的拿手絕活，透過這兩款車型三個階段的改裝就不難看出，德系大動率發動機潛力確實深不可測。
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