北汽的BJ越野系列可謂是國內越野車的鼻祖，無論是不死老將的BJ212，還是平民牧馬人BJ40都有著不小的影響力，但作為最早有些越野基因的車企卻有些故步自封，在硬派越野市場不敵長城，別管是真硬派的坦克300，還是“假硬派”的哈弗大狗，都取得了不錯的成績。
今天說的這臺車是北京越野的BJ30，雖然有著硬派的外觀，但是它是一款城市用的承載式SUV，指導價10.58-12.58萬，提供1.5T+6AT的動力總成。
看到這個前臉是不是非常眼熟？沒錯，看起來與JEEP的指南者十分相似，家族式的五孔式前進氣格柵與大燈組相連，讓車頭顯得更加寬大。下方霧燈也採用了矩形的設計，與前臉的造型相得益彰,整體的層次感不錯。
車身尺寸方面，長寬高分別為4505/1855/1710mm，軸距2675mm，定位緊湊型SUV。外擴的梯形輪拱看起來有些越野車的氣質，別看是一臺承載式SUV，但BJ30的最小離地間隙達到了215mm，已經超越了一些硬派SUV。
尾部的造型與大哥BJ90相似，採用了縱置的矩形尾燈，這種設計可以顯示整個尾部更高大。下包圍採用了三個橢圓形的裝飾與前保險槓的造型相呼應。
看到這個內飾，讓我想起了早期紳寶的內飾設計，建議北汽的設計師可以去學習一下吉利、長安、長城等車型的內飾設計，好不誇張的說，在內飾的高階感的營造中，已經遠遠甩出去北汽幾條街。整個內飾的設計說得委婉一點叫粗獷，說難聽點叫粗糙。
受限於車長和軸距，後排空間表現一般，腿部空間略顯侷促，頭部空間還不錯，另外由於離地間隙高，對於“小短腿”上下車有些不方便。後備箱的內部內部進深有些不足，開口寬度和內部高度出色。
發動機艙用塑膠板進行了覆蓋，好處可以防塵，缺點也顯而易見，維修檢查不方便，拆裝還容易搞壞卡扣。除了復古的外形，還有發動機也挺復古，採用了東安三菱的4J15T 1.5T發動機，最大功率115kW/156Ps，最大扭矩230N·m/1750-4600rpm，從引數上來看已經落後於自主一線的1.5T發動機，匹配6AT變速箱。鍵盤君還是建議北汽好好地做技術研發，現在沒有哪家車企沒有自己的配套發動機，靠採購無法拉開與競品的差距，相反還比較落後。
寫在最後
整體來看，鍵盤君認為以BJ30 10.58-12.58萬售價來講，除了顏值方面有些特色，其他方面並沒有什麼競爭力，以產品力和銷量來看，不如哈弗的大狗更有吸引力。
