早在去年8月份的工信部目錄中就已經看到了春風250SR-R單搖臂的資訊，今天春風官方終於劇透了，相信上市不遠了。根據我們的猜測應該會在春風450SR之前釋出。
一張拆箱的照片，可以看到發動機部分以及單搖臂。從圖片上看車身還有與賽道版一樣的品牌貼畫，如KYB減震、FCC滑動離合、CST輪胎，黑色底色估計顏值上應該不錯，同時還有定風翼的加持，定風翼雖然沒太大用但對外觀提升還是有加分的。
根據我們的猜測，春風250SR-R單搖臂版不出意外將會沿用賽道版的配置，而賽道版在原有高配版的基礎上進行了升級，在制動方面依然採用前對置四活塞輻射卡鉗和後單活塞浮動卡鉗，同時標配滑動離合。至於其他有什麼特殊的配置目前暫時不清楚。車身尺寸上，也與目前春風250SR保持一致，不過在整備質量上，單搖臂版250SR-R要略輕一些，從165kg減重到157kg，相信在整車操控上也會變得更加輕盈。
動力部分，250SR-R單搖臂版依舊採用249cc單缸水冷發動機，不過我們可以發現相比現款最大功率20.5kW單搖臂版在最大功率上多了1kW來到了21.5kW。（現款:最大功率為20.5kw（約27.7匹）/9750rpm，最大扭矩為22Nm/7500rpm）。
不得不說春風在營銷上還是有幾把刷子的，目前國內摩托車廠家中春風整體的企業文化以及產品設計、競爭力算是做得最好的了。那麼你如果正在等待250SR-R單搖臂的車友們可以準備訂車了，但個人覺得3-4月份將要釋出的450SR更有誘惑力，你覺得呢？
