今天這臺福特 Mustang 2020款2.3T EcoBoost，這臺車可以說是同價位最為拉風或者說吸引回頭率的車型沒有之一，我為我說的話負責。接下來就由筆者帶大家看一下這臺車是否只是徒有其表？
車頭部分
筆者從懂車帝APP看到，福特 Mustang的懂車分綜合得分為3.86分，其中外觀得分4.5分、內飾得分3.6分、配置得分3.9分、動力得分4.2分等等。有評分車主寫道：這臺車的外觀特別有肌肉感，開到城市最繁華地段回頭率超高，滿滿的自信。
懂車分
福特 Mustang車身長度為4794mm，車身寬度為1916mm，車身高度為1391mm，軸距為2720mm。內飾部分中控臺上方為軟質材料包裹，往下是儀表臺部分採用12英寸的全液晶儀表，方向盤部分採用真皮包裹，握感特別細膩。中間為金屬拉絲飾條貫穿，讓這臺車內飾視覺衝擊感特別寬。中間一塊中控大屏顯示效果一般，車機還比較卡。
車身側面
座椅材質方面採用真皮材質包裹，觀感不錯但實際坐起來真的太硬了，實在是不舒適。我們把前排座椅調整到適合我的坐姿（筆者身高173cm，體重53kg），前排座椅調整到最低，前排頭部空間3指。接下來我們保持前排座椅位置不變一起去後排感受一下後排空間表現如何吧？後排腿部空間1拳，頭部空間2指，這車後排只能應急，不適合長途乘坐。
內飾部分
福特 Mustang搭載著一臺2.3T渦輪增壓發動機與之匹配一臺10AT變速器，最大功率220kW（299Ps），峰值扭矩434N.m。動力表現我認為不錯了，但是你要以效能車的眼光來看的話，確實還差點意思，總之我個人認為就市區或者跑高速，這個動力表現完全夠用了。底盤懸架方面採用前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛，整體調教風格偏硬偏運動，支撐性不錯但是一點都不舒適。隔音靜謐性方面表現偏差無論是發動機噪音以及風噪都比較明顯。燃油經濟性方面，我們還是老規矩以太原市內實測為例，實測百公里油耗為12.3L。
車尾部分
最後如果你的預算也是40萬內想買一臺拉風或者吸引眼球，單純買輛車就為了玩兒的話，我認為你不妨去試一下福特 Mustang這臺車。
