《Motortrend》by Alex Kierstein on February 25, 2022
豐田公司最近的一項專利申請是一個有趣的安全駕駛干預，但是這個專利的出發點很奇怪，是透過改變人手和方向盤之間的摩擦力來防止車子發生危險的轉向。
專利申請中提出了幾個方法來達到這一點，在方向盤上鑽孔，向某些區域吹風來降低摩擦力，而在另一個地方透過真空來增強摩擦力。方向盤上有環或者活塞來穿過輪圈，也能透過一系列的方式收回、延長、輪換來增加手上的摩擦力，有一個主張竟然是用超聲振動，都是要達到一個目的。
根據保持車道內行駛的感測器的訊號，汽車將決定要增加多少摩擦力、在那個位置。比如說，一個注意力不集中的人把車開偏了，馬上就要碰到路邊。汽車感觸到即將到來的碰撞，降低摩擦力，讓車自身的干預機制來修正行駛方向。反過來也可以。當要變道時，駕駛人給出訊號，而車子透過感測器來探測到旁邊的車道沒車，就增加摩擦力，讓駕駛人更握緊方向盤，使車變道。
