之前小星帶著大家體驗了EVCARD分時租賃服務，車型包括通用別克Velite6純電動MAV、榮威Ei5純電旅行車、ERX5純電動SUV和寶馬i3增程式電動車等等。最近EVCARD推出了短租業務。共享汽車的發展如何，它又面臨著什麼樣的挑戰與機遇，未來它會帶來怎樣的使用體驗呢？一起隨著小星來聊聊吧。
共享汽車加速了網聯汽車發展
↑早期EVCARD業務需要使用感應卡片
小星接觸共享汽車可以追溯到2017年。當時共享單車已經深入了每個人平常的生活。隨處就能在身邊的某處找到一輛網際網路單車。掏出手機開啟APP掃一掃就能輕鬆完成借車還車。那時小星就好奇同樣的模式能否在汽車共享當中推行開來呢？因此開始逐漸體驗電動汽車分時租賃EVCARD業務。
首先與流行的網際網路單車一樣，先在手機上安裝好EVCARD的APP。上傳相應的駕照證件等驗證資訊。完成驗證後EVCARD的後臺就會進行稽核確認並寄出如題圖所示的實體卡片。手機端已經可以對車輛進行直接控制。某種程度上可以拋開這款實體卡片。換句話說在共享汽車業務的推進下，一批電動汽車率先讓使用者體驗到特斯拉跑車類似的遠端控制功能啦。這也是早期網際網路汽車的雛形，共享汽車業務起到了不可磨滅的驅動作用。
↑EVCARD榮威E50、奇瑞EQ和寶馬之諾
而費用方面，分時租賃也基本與共享單車類似以租賃時間來收費，不限里程。這也某種程度上說明了選擇純電動車型作為租賃選項背後的原因。純電動車型不需要考慮燃油隨著不同里程產生的不同費用。還車時電動車型插上充電樁充電即可為下次租賃進行準備。APP中可以查詢剩餘續航里程和充電狀況。這種租賃模式可以幾乎實現全脫管。
電動汽車分時租賃業務隨著手機互聯的大潮正在一步步接近我們的日常生活。這樣的業務初衷是進一步推動電動汽車的發展以及更好的最佳化城市的交通資源。
共享汽車加速了新能源汽車普及
↑EVCARD榮威ERX5、Ei5和別克Velite6
辦張EVCARD就可以試駕榮威ERX5、Ei5和別克Velite6等新能源車型，讓它們離普通消費者更近了。特別是榮威ERX5純電動EV400版本，花1.3元/分鐘（471元每天封頂）就可以感受到。純電續航里程長達到320公里，空間更大且投放力度很大，能夠租到它的網點很多。
大體感受：
續航里程長，冬天開熱空調市內開也沒有里程焦慮
空間大
加速快
↑EVCARD榮威ERX5
而榮威Ei5的費用1.1元/分鐘要更低一些，所需的押金也要少一半。同時榮威Ei5純電續航里程301公里，後備箱空間又很大，是一款不錯的短租電動車型。榮威Ei5後排座位地板全平，坐三個人感覺很寬鬆。而且腿部空間巨大。旅行車後備箱空間很充足。雖然是純電動汽車但是尾箱空間完全不受影響。而且後排座位還能放倒，形成超大的儲物空間。
↑EVCARD榮威Ei5
而通用別克Velite6的費用1.3元/分鐘要稍高一些。不過在所需的押金一樣的前提下，Velite6提供了全液晶的儀表盤和支援eConnect互聯的觸控式螢幕中控系統。別克通用Velite6採用了全液晶的儀表盤和支援eConnect互聯的觸控式螢幕中控系統。保證了實時聯網的同時，又可以使用非常好用的高德地圖車機版。還能夠在導航狀態下，實現儀表盤和中控地圖聯動。安吉星和緊急救援呼叫系統也依然是別克車型的標配。空調則採用自動空調，從而可以較輕鬆的調節車內溫度和風量。相比榮威Ei5純電動旅行車配備的檔位選擇旋鈕，別克通用Velite6沿用了別克品牌特有的線控換擋檔把。在延續品牌設計的同時，保持了一貫的良好手感。
↑EVCARD別克Velite6
共享汽車機遇與挑戰
目前共享汽車面臨著網點運營和維護成本高漲的挑戰和難題，急需找到業務模式轉型的突破口。其實透過共享汽車，汽車品牌逐漸找到了更好的方式讓消費者深度體驗它們的前沿車型。比如說下面提到的寶馬品牌，就基於EVCARD先後上線了之諾、i3。而後期EVCARD更是推出了短租車型，特別是其中的新能源車型比如沃爾沃插電混動版本S60L。都是不錯了業務模式轉型嘗試，也是與汽車品牌合作增值業務絕佳機遇。
↑EVCARD的寶馬新能源車型
之前提到EVCARD對榮威ERX5的投放力度很大，能夠租到它的網點很多。而相應的i3增程式EV可以說奇貨可居。它有著特定的取還車網點，大部分集中在機場和火車站區域。而且押金級別也要求達到LV4 4000元的押金。取還車都有專門的工作人員和租車人一起進行全車狀況檢查。可以說EVCARD對寶馬i3增程式EV租賃非常的小心謹慎。畢竟這是一款售價超過40萬的進口新能源車型。
租賃體驗：
1. 環保設計、科技感強
2. 空間緊湊、加速迅猛
↑EVCARD短租沃爾沃插電混動S60L
EVCARD短租的費用按天計算為459元/天。加上保險用總計為519元/天。費用相比分時租賃要高出不少。不過由於所借車型為高階插電混動車型，相比傳統租車公司的費用還不算過分。
其實沃爾沃S60L是一款多少有些偏商務的車型。沃爾沃插電混動S60L採用了11kWh的鋰電池組，來提供53公里的純電續航里程。因此如果日常通勤主要在市區範圍內，基本每晚充電即可滿足白天的用車需求。是一種非常綠色環保的出行方式。
↑充電中的沃爾沃插電混動S60L
綜上，以EVCARD為代表的共享汽車業務在網聯汽車和新能源汽車普及發展中功不可沒。但同時它也面臨著網點運營成本高漲的挑戰。與汽車品牌深度合作發展前沿車型的推廣和新能源車型的短租是增值業務盈利模式轉型的絕佳機遇。
