關於郵政歷史的收藏最重要的一個藏品就是實寄封片，而我們檢查一件實寄封片的時候，一定要始終檢視背面。封面正面可以有出色的廣告插圖，獨特的郵戳，不尋常的蓋銷，信封上罕見的郵票等，所有這些都使封面成為首要的收藏品。但是，封面的反面很可能會疏忽一些更加獨特的特徵，讓它完善一段特殊的郵政歷史。
上圖就是一位集郵愛好者盲打誤中獲得的一枚封片，原本只是尋找帶有美國喬治亞州廣告封片。我們看到上面是一個酒店的廣告，設計非常別緻，有一個特殊的、精心設計的圖形展示了這兩家酒店。郵戳是當時流行的圓戳加國旗波浪戳，日期有點難以辨別，隱約可以辨認出是 1899 年 12 月 21 日，郵票很普通，為 2 美分的華盛頓 。
但郵票是次要的，封面上的插圖足以讓這位朋友購買。不僅如此，這位朋友還細心地查閱了關於這間酒店的資料，這名為泰碧的酒店建於 1889 年，被譽為大西洋沿岸大西洋城和邁阿密之間最好的度假勝地。該建築在 1909 年被大火燒燬，之後又比以前更宏偉地重建了。這麼有代表性的封片肯定要收入囊中。
由於是網購，又不是很貴的品種，所以賣家並沒有提供信封背面的圖片，當他收到這件藏品再次檢查時，發現信封背面還有一個奇怪的郵戳。我們看到信封背面一共有2個郵戳，一個是左邊的落地戳，顯示密歇根州底特律 1899 年 12 月 23 日下午 12 點，右邊則是一個橢圓形標記，上面的文字讓人吃驚：火車晚點/1/郵件延遲。
原來，這是一種輔助郵戳，當火車晚點導致信件延誤時候，就會進行加蓋。因為在那個時代，火車晚點是很平常的事情，美國各地都有相關的戳記，但和普通封片相比還是具有一定的稀缺性，而賣家的疏忽也讓這位朋友撿了一個小漏。
除了這個封片，我們再欣賞一些其它類似的品種。
美國明信片延誤
905年紐約寄出的一個明信片，不知道是郵局的人害怕遮蓋文字還是因為延誤了不好意思，把延誤戳和日戳疊在了一起。文字內容是：郵件延誤2小時。這個明信片只是1美分的普通郵資，並不是特別送達郵件，但延誤了2個小時就進行加蓋，看來當時的郵政管理還是很嚴格的。
美國明信片延誤
上面這枚明信片和第一個差不多意思，戳也是疊在郵票和日戳上，時間也是1905年，不知道是不是標準流程。不過這個更嚴格，只有1小時延誤。真是太嚴格了，恐怕現在反而做不到了。
美國航空郵件延誤
上面這個也有意思，本來是作為航空郵件通郵20週年的特別紀念封，結果在送達過程中遇上了風暴導致延誤。使這枚封片有了雙重意義。
美國航空郵件延誤
上面這個也有意思，本來是作為航空郵件通郵20週年的特別紀念封，結果在送達過程中遇上了風暴導致延誤。使這枚封片有了雙重意義。
英國首日封延誤
這2個封和前面的航空延誤有異曲同工之妙，不過上次是天災，這次是人禍：因為1971年英國郵政工人大罷工，導致眾多郵件延誤，就算是首日封也沒有辦法。
英國本地郵件延誤
信封於 1975 年 1 月 17 日從英國索爾茲伯裡寄出，沒有出這個城市，但落地日期為 1975 年 1 月 28 日，延遲 11 天，郵局為此貼標籤道歉。簽字很潦草，害怕被追查嗎？
我們順便再貼一個英國2002年的標籤，單收集這個標籤，就能作一本不錯的郵集了。
跨國郵件延誤
埃及寄往加拿大的航空郵件延誤，文字內容解釋因為錯誤的郵政編碼。這與我們的退改批條功能也差不多。
跨國郵件延誤
葉門寄往黎巴嫩貝魯特郵件延誤戳，上面的文字很有意思：延誤在穿越敵區的行動上，真是2個動盪地區啊。封片本身就很珍貴，另外比較有趣的地方是註冊標籤也給換了。
跨國郵件雙重延誤
美國寄往日本的郵件，因為美國港口工人罷工導致延誤，寄到日本又查無此人，
美國極地郵件延誤
這個厲害了，南極科考隊因為氣候惡劣導致郵件晚送了1年。日戳是1934年1月，寄到時已經是1935年4月。
英國戰爭郵件延誤
德國航運郵件延誤
我們最後介紹的這個封片也是延誤封，從延誤的角度這個封片並沒有什麼特殊性，只是地址問題延誤了。但這個封本身比較特別，是由德國的一艘遠洋輪船運送到紐約港口，再透過船上的彈射飛機將郵件送往紐約市。
這艘名為不來梅號的遠洋班輪由德國在1928年建造，用於跨大西洋航線。不來梅號以其球狀船首結構、高速發動機和低流線型輪廓而著稱。在當時，她和她的姊妹船歐羅巴號是當時最先進的兩艘高速蒸汽輪機遠洋班輪，排水量約5萬噸，每個螺旋槳就重達 17 噸。船上的 230 V 電力來自四臺柴油發電機，總輸出功率為 520 千瓦。船上共有420臺電動機、約21,000盞燈、電爐子和20部電梯。這2艘巨輪的出現刺激了當時的造船業，在建造大型、快速、豪華的遠洋班輪方面引發了一場國際競賽，1930 年代的戰前時期能夠建造這些輪船是國家工業發展的象徵和國際聲望的一種體現。
現在這種封片和同時期的飛艇封片都成為時代絕響，也是非常特別的收藏題材。德國在2004年發行了紀念不來梅號跨越大西洋遠航75週年郵票。這是一枚非常常見的郵票，估計很多人都見過。
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