我家附近新開了一家寶駿4S店，週末前去遛彎。進入店面後，覺得寶駿RS-3是很吸引我的一款小車，對於年輕人來說，它的各方面表現均衡，價格也非常合理，我曾經給我身邊很多剛畢業的大學生朋友推薦這款車，今天藉此機會再聊聊它。
如今的國產汽車和以前的產品相比進步是非常大的，就拿寶駿RS-3來說，整車外觀是同級別、同價位中很有設計感的一款。前臉大尺寸的中網氣勢洶洶，兩側分體式大燈既能體現日行燈帶散發的犀利眼神，又能讓主光源的照明有著不錯的範圍，實拍車型為高配車型，全LED的大燈亮度很好。新車前保險槓有著多邊形折線，運動感十足。
側面層次感豐富，有著懸浮式車頂的效果。輪眉、側裙位置的塑膠面板佔比面積很大，我一直覺得SUV就應該有這種野性粗獷感，和轎車的感覺不同。車尾為了和車頭呼應也採用了分體式尾燈，後包圍非常規整，這又體現了家用車的保守穩重。整車外觀設計是符合大眾審美的，原創度很高。
內飾的懸浮式中控屏以及全液晶儀表配置放在幾年前看可以說驚豔，現在來說就是習以為常，不過在一款8萬級的小車能有這些配置也是很難得的。寶駿RS-3全系標配有車聯網功能，支援OTA升級，最近的一次升級推出了2.0車聯網版本，支援主動關懷，語音輸入更加智慧，車機系統的介面換新，手機APP可以和車機螢幕無線投屏，功能更加全面。
另外，手機還能遠端啟動、遠端控制車輛，還是那句話，不到10萬元的車裡，這些功能標配是很少見的。寶駿RS-3另一方面的優勢在於它的輔助駕駛系統，高配車型帶有0-150km/h的自適應巡航功能，還有可識別行人、腳踏車等的主動剎車系統，車道偏離輔助功能可選，基本可以實現智慧輔助駕駛，讓開車變得更加輕鬆，適合長途出行，也適合上班的通勤代步。
雖然寶駿RS-3是一臺小型SUV，但其實我實際體驗後車內空間並不侷促，前排座椅帶有電動調節，還有記憶功能，整體座椅海綿很軟，靠背厚實，一體成型的運動座椅更是增添了一些運動氛圍，顏值和舒適度兼具。後排腿部空間同級別表現不錯，座椅同樣厚實柔軟，抬頭有全景天窗，視野沒有阻擋。後排座椅可放倒和後備廂空間連成一片，這時可以充分利用SUV的空間優勢，車裡睡覺都沒啥問題。
動力方面，寶駿RS-3全繫有1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機可選，我個人推薦大家直接選擇1.5T車型，發動機最大功率147馬力，一下比99馬力的自吸發動機高不少，推動這臺小車自然更加輕鬆。新車匹配CVT變速箱，感受不到頓挫，提速線性，開起來代步的感受很好，操控上對於轉彎的側傾抑制的也不錯，綜合表現均衡。
所以，當有人問我“第一臺車預算不多哪個合適”類似這樣的問題時，我一直推薦選擇我們的國貨小SUV寶駿RS-3，智慧配置足夠到位，效能不差，空間、顏值也是同級別車裡優異的，價效比很高。
