#貝索斯馬斯克將對決電動車領域#根據每日經濟新聞的報道,世界首富、亞馬遜創始人貝索斯,即將與特斯拉CEO馬斯克在電動汽車領域展開正面較量。近日有訊息稱, 亞馬遜投資的電動汽車企業Rivian計劃在第四季度上市,並希望透過此次IPO融資至多80億美元 ,估值或接近800億美元(約合人民幣5157億元)。
當地時間週二,Rivian第一輛電動皮卡R1T已經從工廠的裝配線上下線,而特斯拉的電動皮卡Cybertruck的交付日期已經從今年推遲到2022年底。Rivian的上市和首輛電動皮卡下線,意味著,貝索斯與馬斯克的新一輪對決即將展開。
Rivian是一家位於加州爾灣的電動卡車生產商,創立於2009年,在美國主要生產電動卡車,是與特斯拉競爭的電動車新創之一,目前擁有超過3600名員工。
今年1月, Rivian宣佈獲得亞馬遜、普信集團、富達投信26.5億美元投資 ,當時的估值為276億美元。此外,老牌車企福特汽車也是Rivian的投資者。自2019年以來,該公司已經籌集了105億美元資金。
Rivian已獲得亞馬遜10萬輛客製化貨車預訂單,收到數千個R1T卡車和R1S SUV的預售訂單。
說實在,看到貝索斯的電動汽車企業將要上市的訊息,很多人都會覺得這是不是意味著貝索斯將要和馬斯克進行一次巔峰對決了,這兩位世界首富之間的爭端會不會進一步加速呢?
首先,對於當前的貝索斯來說,他的這家電動車企業並不是我們傳統意義上認為的新能源汽車企業而是偏向於新能源電動卡車的公司,對於特斯拉這種主要是在乘用車領域發力的公司來說,新能源電動卡車無疑是一個相對而言,使用者群體更加明確,市場需求量更大,但是離消費者更遠的產業,所以在這樣的情況之下,大家都不太知道,貝索斯原來還投資了一家電動汽車公司,而對於特斯拉來說貝索斯的這家公司實際上和特斯拉是處於在不同賽道的競爭,至少從目前的角度來看,在特斯拉的電動卡車還沒有推出來之前,兩者之間的競爭實際上是處於差異化競爭的狀態。
其次,我們未來實際上並不排除貝索斯將會將這家公司進入到乘用車的市場之中,而特斯拉也有明確地規劃要進入新能源電動卡車的賽道,所以兩者的直接競爭將有可能出現,不過對於目前來說,這兩者之間的競爭還是處於一個較大的差異化競爭的狀態,所以我們看到資本市場並沒有直接認為這兩家企業之間會出現大規模的直接競爭,而是認為這兩家公司之間將會有一定的市場競爭狀態,這是當前資本市場的主要認同。
第三,我們看到最近一段時間,貝索斯和馬斯克的競爭正在日趨白熱化,兩者在太空探索領域的競爭可謂是針尖對麥芒,但是當前在新能源汽車之間的競爭可能還沒有大家想象得那麼嚴重,所以大家倒是沒必要過度擔心,這兩大巨頭的競爭會對市場帶來什麼樣的大規模衝擊,我們可以說這兩個世界首富之間的競爭一定會讓世界變得更加精彩,同樣也並不一定會讓消費者的福利減少,所以對於當前的這個狀態,我們建議最好還是騎驢看唱本——走著瞧。