INSIDER曾對世界各國的武裝直升機進行過一次排名，而位列前三甲的武裝直升機分別為：
第一名：美國的AH-64“阿帕奇”武裝直升機；
第二名：俄羅斯的卡-52“短吻鱷”武裝直升機；
第三名：俄羅斯的米-28N“浩劫”武裝直升機；
從這個排名可以看出俄羅斯在武裝直升機研製這一塊的實力還是毋庸置疑的，除了這兩款上榜武直之外，這個國家還擁有米-24“雌鹿”和卡-50“黑鯊”共四款武裝直升機。儘管美國是武裝直升機的發明國，不過至今為止這個國家現在僅有兩款武裝直升機在役，分別是AH-64“阿帕奇”和AH-1“眼鏡蛇”，當然也不是說列裝的武裝直升機型號越多技術就越先進，但起碼從一個側面可以反應出這個國家對武直的重視程度。
相比於美國或者是其他國家的武裝直升機來說，“戰鬥的民族”俄羅斯開發的武裝直升機給人最為直觀的感受就是相當的“厚重”，僅從外觀上來看這些武直就能給人一種“迎面而來”的壓迫感。如果你拿俄羅斯的武裝直升機和法德聯合開發的虎式武裝直升機相比較，那麼虎式直升機就如同“一片薄紙”在空中飛行一般！
感受一下戰鬥民族裝備的厚重和壓迫感吧！
如此“厚重且霸氣”的“空中坦克”誰不喜歡？
中國也喜歡！這不在最近央視特意做了一期參觀俄羅斯卡-52武裝直升機艦載型的生產車間
專題報道，而在不久前俄媒也傳出訊息稱：中國已經和俄羅斯簽訂了採購36架卡-52K型武裝直升機的協議，預計其採購單價約為2000萬美元。
這款遠看“霸氣”、近看“厚重”、渾身上下“長槍短炮”的“短吻鱷”武裝直升機看來在不久的將來將會很快出現在中國軍隊的戰鬥序列當中了！是不是很值得期待！
據悉我國採購的這款武裝直升機的具體型號為卡-52K型，其代號被稱為“白斑角鯊”，也就是該機的海軍專用版本。
該型武裝直升機最早是為俄羅斯軍隊採購的法國“西北風”級兩棲攻擊艦而特意開發的一個版本，為了適應其能夠在艦上停放或作戰用，卡莫夫設計局為其增加了可摺疊螺旋槳配置、更加堅固的起落架、可摺疊機翼、機組成員生命支援系統等設計，並對整個機身做了全防腐和防鹽處理，在火控雷達方面增加了“海上模式”，可以攜帶多種型號的反艦導彈！
首架卡-52K型武裝直升機於2015年3月試飛成功，這個時間節點正好和“西北風”級兩棲攻擊艦的交付時間相吻合。按照俄羅斯的原計劃，只要法國按期交貨，這款海軍版武直即可立刻上艦！不過人算不如天算，在2014年法國因俄羅斯發動了克里米亞戰爭而單方面撕毀了本已簽訂好的合同，轉手將已經建的差不多的兩艘攻擊艦賣給了埃及。
俄羅斯方面雖然很“憤怒”，不過也很無奈，最終這款卡-52K自家還未“嚐鮮”就被出售給了埃及，這也就是所謂的“螳螂捕蟬，黃雀在後”吧！埃及因此也撿了一個“大漏”！現在俄羅斯海軍唯一能夠搭載卡-52K的艦隻只有被拿來臨時過渡用的11711型登陸艦，在這種登陸艦上最多隻能搭載四架卡-52K，對於這款艦載武直來說登上這樣的兩棲艦似乎有點“暴殄天物”的意味！
機型很不錯，只是俄羅斯與之相匹配的作戰平臺差了點意思！
那麼卡-52K被引入到我軍後它所擔負的角色是什麼樣的呢？
我們都知道咱們的075型兩棲攻擊艦已於今年四月份在南海艦隊入役，這是一款全通甲板的兩棲攻擊艦，與美國的“美國級”和法國的“西北風”級兩棲攻擊艦屬於同一種艦型，主要用於兩棲登陸作戰、實施空中掩護、支援、投送登島武力等任務。
目前該型攻擊艦可搭載大約30架各種型號的直升機，這也是它為兩棲登陸作戰提供空中支援和運輸能力的主要手段，包括直-20、直-8、直-9和直-18等機型。從這些可搭配的直升機中我們可以看到，直-8/18/20皆為運輸機，而直-9承擔反潛任務，攻擊端並無可用型號。
之前也有人傳言武直-10將會登艦，作為075型兩棲攻擊艦的“拳頭”！不過到目前為止似乎並未聽說過有武直-10海軍版本的研製報道，畢竟陸航用的武裝直升機和海軍陸戰隊使用的艦載機完全就是兩種裝備，如果直接拿來就用的話頂一時尚可，時間長了對兩棲攻擊艦的戰力和武裝直升機的影響都是巨大的。
因為在海上高鹽、潮溼的環境下如果直升機沒有經過特殊處理，用不了多長時間就會報廢。另外巨大的螺旋槳沒有摺疊設定，原本可以搭載30架直升機的甲板上因為空間問題估計也就能容下15架的飛機了。
除此之外，武器的配備、起落架的穩定性、在艦上的固定裝置、專用雷達和航電系統等都需要重新開發。武直-10想要上艦的話，可以說整個機身都需要重新設計，這個週期可不是一般的長，所以到目前為止，我國的兩棲登陸艦其實根本就沒有考慮過把這種飛機拿到艦上來用。
國產裝備暫且空白，可075型已入役，唯一簡單、有效的辦法就是外購，卡-52K自然也就成了不二之選。
從戰力上來講卡-52K幾乎兩倍於我國現役的武直-10武裝直升機，雖然這款武直為了適應海上作戰將原本六個外掛點縮減為四個，但其仍有著超過2噸的載彈量（陸航版本為2.8噸），相比於武直-10一噸多的載彈量而言，在兩棲登陸作戰中卡-52K可以提供更強的空中支援能力；
同時，卡-52K還有一些我們的武裝直升機所不具備的特點，比如據卡莫夫設計局稱該型武裝直升機是目前世界上唯一一款可以發射反艦導彈的直升機，它所攜帶的X-35U“天王星”反艦導彈最大射程超過200公里。有了這東西加持，從兩棲攻擊艦上升空的“拳頭”不但能夠提供登陸掩護，而且還能在“業餘”時間去幹點“兼職”！另外該機也是現役武直中唯一一款可以彈射逃生的直升機（卡-50/52同宗同源），雖然沒有多大的實用價值！
當然了，俄羅斯生產的裝備其實你懂的！在火力這方面，戰鬥的民族從來就沒有讓人失望過！簡單粗暴、彪悍豪放是其最大的特點，但在航電、雷達、火控這些“細活”上的功力就明顯欠缺一些了，比如這款直升機的雷達最大探測距離僅有20公里，機上配置的機炮旋轉角度有限，在激烈的戰場上它必須依靠調整機身角度來彌補機炮無法360°旋轉的缺陷。
卡-52K雖不能說是一款極為優秀的空中平臺，但對於我軍來說將其作為一款過渡性裝備來使用還是相當不錯的！如果俄羅斯的產能跟得上，在短時間內順利交付，那麼075型兩棲攻擊艦的整體配置就可以說基本完備，此時若有徵召，其效能可以得到充分發揮！
當然了，從我國兩棲攻擊艦的發展上來看，卡-52K只能解決一時之需，而非終極之選。在未來的076型或077型兩棲攻擊艦上列裝類似於美軍的F-35B一樣的艦載機才是真正的目標，待殲-31垂直起降版本成功之後，卡-52K的使命也就基本結束了。
