近日，斯巴魯官方正式釋出了全新一代WRX。新款車型已經發展到了第五代，外觀在原來的家族式設計上帶來了很多亮點。全新WRX將採用2.4T水平對置四缸發動機，搭載全時四驅系統，並繼續提供6MT手動版本。
亮點：第五代WRX由SGP平臺打造而來，新車的抗扭曲強度提升28%，懸架安裝點強度提升75%，懸架也進行了全新設計，降低了車身重心有助於提升操控效能。
外觀融入了很多新元素。前臉六邊形中網採用了蜂窩狀，大燈作了“開眼角”設計，其內部日行燈為C字型，配合引擎蓋上進氣口和運動下包圍，整個車頭辨識度非常高。
作為一款緊湊型轎車，在兩道鋒利腰線加持下運動感十分突出。新車裝備了18英寸多幅輪轂，配合稜角造型的輪眉和運動側裙，視覺效果別具一番風味。
看到車尾相信大家都很熟悉，C字形尾燈並輔以燻黑貫穿條，顯然就是三廂版的BRZ。不同的是，WRX小鴨尾為三段式，下方包圍和擾流板均是無噴漆材質且造型十分激進，排氣則是雙邊雙出形式。
內飾一如既往的斯巴魯硬漢直男風格，平直的線條和黑色內飾就像21世紀初的風格。中控屏尺寸為11.6英寸，支援蘋果CarPlay和Android Auto互聯功能，還裝備了斯巴魯EyeSight視馭駕駛輔助系統。
內飾不豪華並不重要，作為一款純粹的駕駛機器。平底式三幅方向盤、機械儀表盤、機械手剎、金屬圓形檔把、紅色縫線、WRX的LOGO、金屬踏板才是效能車該有的樣子。
全新WRX採用Recaro的運動座椅，材質為皮革混搭翻毛皮，並對側面支撐位置進行加大來提升包裹性，該運動座椅支援8向電動調節。
動力方面，新車採用全新2.4T水平對置四缸渦輪增壓發動機，最大功率275匹，峰值扭矩349牛·米，匹配的是6速手動或8速CVT變速箱，同時還有適時四驅系統加持。
斯巴魯作為小眾品牌，其在造車理念上保持不忘初心的態度贏得了眾多車迷的喜愛。全新WRX依然十分純粹，在這個同質化年代十分難得，後續還會推出效能更強悍的STI版本。對於這樣一款既有情懷又有實力的車型，哪個效能黨不愛呢。
