眾所周知，川崎Z900是價效比最高的四缸街車，雖然川崎目前的Z900加入了電控系統，配置方面有所提升，但是不少人對Z900的硬體依然不滿意！於是，川崎今天正式推出了，硬體規格更強的Z900SE版本！
川崎Z900SE的主要升級集中在懸架和制動部分，另外電子輔助裝置也得到了改進。正如我們在Z900RS SE上看到的一樣，Ohlins的減震和Brembo的剎車卡鉗都出現在Z900SE上。
動力方面，仍然配備了948cc排量的直列四缸發動機，最大馬力125匹，最大扭矩98.6牛米。當然，高強度鋼格架也得到了延續，保證Z900的靈活操控性。配置方面，像牽引力控制 (KTRC)、整合駕駛模式、ABS、TFT儀表和藍芽智慧手機連線也得以延續。
制動方面，Brembo M4.32的徑向單體卡鉗，取代了普通版本上的Nissin四活塞卡鉗，最大限度地提高制動力，同時還換上了鋼編織線的管路。
41mm的金色倒立式前叉，具有可調節的壓縮和回彈阻尼，以及可無限調節的彈簧預緊力。Öhlins S46水平後連桿避震，可透過遠端預載入旋鈕輕鬆調節，另外後避震具備多個回彈阻尼設定。
新的鄧祿普Sportmax Roadsport 2輪胎，進一步提升了操控效能，牽引力控制和騎行模式也進行了最佳化調整。目前川崎Z900SE僅在歐洲上市，有兩個版本：標準版價格為10,749英鎊（約9.5萬元人民幣），效能版價格為11,699英鎊（約10.35萬元人民幣）。
