近日，海外媒體曝光了一組寶馬5系新車的路試諜照照片，雖然有傳言已經確定本次換代的寶馬5系將會有革命性的變化，但似乎不少網友觀眾對待寶馬的改革並不怎麼看好，或許是面對賓士日漸豐富的豪華升級產生了壓力，這次5系的升級對於寶馬品牌來說，是一次戰略性舉措。
新車內部代號為G60，預計最快將於2022年下半年正式釋出，並計劃在2023年一季度末期上市開售。未來，新車還將以國產（長軸）或進口（短軸）的形式繼續在國內市場銷售。話不多說，咱們直接上圖。
從偽裝照的前臉部分，我們能夠看出前臉有很大變化，雖然中網仍舊是寶馬的雙腎家族式設計，但與大燈相連的部分也十分明顯，很有可能會設計成一種不規則形態的進氣格柵狀，也有媒體給出了概念圖，但樣子相對寶馬的傳統造型有很大區別，實際應該不會是上圖所述的樣子。另外尾部的設計也只是構想偏多，因為偽裝包裹住的車位是無法得知是否採用了貫穿式尾燈的，不過概念圖所描繪的樣子，還是有些科幻感的。
唯一可以確認的地方就必須是內飾的中控設計了，雖然有不同媒體給出的渲染圖在細節方面都有區別，但都不約而同地給新一代寶馬5系安排了雙聯屏，從現售的寶馬車型來看，內飾的確是它沒有什麼競爭力的部分，豪華車的陣營中賓士對於科幻設計十分討消費者喜愛，而寶馬的受眾始終都是對效能和操控有一定要求的群體，不過從大趨勢上來看，在設計上下功夫成本仍然要比做車輛工程更加划算，可能今後的寶馬也會在裝潢上有集中發展。
動力方面的情報較少，但可以肯定的是，全新5系將會配備插混版與純電動版，燃油版車型也將得以保留，從寶馬的後期發展計劃來看，這次換代的5系可能會是你可以買到的最後一代燃油版5系，今後純電和混動才會是屬於歐洲環保政策要求的產物，不過一袋車型的換代週期也沒有那麼短，段則5到6年，長的10年都有，按照目前新能源的發展進度也屬於情理之中的事情。
最後，新一代寶馬5系註定不會是一次平凡升級，那麼這樣一款重磅產品的升級，能否給豪華車市場注入新鮮血液呢，我們拭目以待。
