鍾天陽
2021年7月，瑞士製表品牌羅傑杜彼釋出了與倍耐力輪胎合作的全新Excalibur Spider Pirelli腕錶。
這款腕錶不僅採用了F1賽事的冠軍車輪胎製作錶帶，更大的改變在於將“快速換胎”的概念引入製表界——消費者可以徒手快速更換錶帶以及表圈和錶冠。
後兩者的快拆模式在高階製表產業尚屬一次先鋒嘗試，也是製表品牌在跨界賽車行業之後迎來的有一項全新“進化”。
羅傑杜彼釋出全新Excalibur Spider Pirelli腕錶，以F1賽事中“快速換胎”為靈感，加入了可以徒手快速更換表圈、錶冠以及錶帶的機制設計。
其實，近年來不斷與賽車行業跨界的製表業，一直在融合賽車的科技與設計，為腕錶的帶來新設計、新科技和新材質。當老牌經典制表品牌仍在固步自封的時候，那些早早與賽車行業合作的品牌早已在製表技術上不斷突破，帶來充滿爆發力的加速度。
突破界限的計時功能
“賽車表”的概念並非全新概念，早在上世紀中期，不斷迎來迅速發展的賽車行業就已經和諸多製表品牌有密切合作。彼時誕生的勞力士迪通拿系列、泰格豪雅的卡萊拉系列，至今仍是賽車表的經典。當時這些爭分奪秒的賽車表無一例外地都是計時碼錶，並以此為基礎，開發出了測速圈功能（Tachymeter），可以透過特別的標尺，快速計算賽車的平均時速。
2000年以後，特立獨行的製表品牌RICHARD MILLE推出了一系列與賽車行業跨界的腕錶。其中在2014年的日內瓦國際鐘錶展覽上釋出的RM 36-01尤為亮眼，以“重力測量”功能，打破了過去製表行業對於“賽車表”的定義。
RM 36-01為賽車表引入了全新的“重力測量”功能，也打破了過去製表業對於賽車表的定義。
這枚RM 36-01 腕錶的靈感來源於與RICHARD MILLE有著親密合作的WRC世界汽車拉力錦標賽的王牌車手塞巴斯蒂安•勒布（Sébastien Loeb），腕錶甚至以這名車手的名字命名。之所以能夠測量重力，是由於加入了位於錶盤中央的重力感測器，可以感應高達6G的力度。透過刻度顯示，車手可以瞭解減速是否安全（綠色區域）或存在危險（紅色區域）。另外只需按下中央按鈕，即可完成歸零操作。
宇舶MP-05 LaFerrari限量機械腕錶，載入了11個發條盒之後，令腕錶可以擁有50天動力儲存。
幾乎在同一時間，宇舶表也在宣佈與法拉利合作以後，推出了一款超長動力腕錶：宇舶MP-05 LaFerrari限量機械腕錶。這款表機芯中裝配不少於637個零件，同時搭載陀飛輪機芯，內部的11個發條盒如脊柱般排列成行並彼此相連，不會依次影響同時又能夠彼此支援，因此動力儲存能夠達到50天之久。
2019年，羅傑杜彼、蘭博基尼和倍耐力三方共同推出了Excalibur One-Off腕錶。
2019年，羅傑杜彼、蘭博基尼和倍耐力三方共同推出了Excalibur One-Off腕錶，而這款腕錶也搭載了三方合作設計研發的第三枚機芯RD106SQ。這枚機芯的獨特之處在於為雙飛行陀飛輪腕錶引入了90度角的傾斜角度，使兩枚陀飛輪組成了V字形，從而使腕錶能夠抵禦不同角度的地心引力影響，發揮出更好的補償效益。不止如此，Excalibur One-Off腕錶在12點鐘位置有一個跳時顯示器，設有雙轉盤跳時機制，分別帶動一根分鐘指標和一個數字跳時視窗，這就像Lamborghini蘭博基尼跑車一般，以單指標顯示轉數，並以計數器顯示速度。
材料科技的跨界賦能
為了應對賽車場上的極端環境，不斷向速度極限發起衝刺，賽車行業往往會與航空航天領域一樣，率先使用更輕、更堅固、更耐高溫的高科技材料。而這些為賽車帶去效能提升的新材料，也因為密切的跨界合作而成為腕錶品牌賦能製表技術的秘密武器——例如鈦合金、奈米碳纖維、鋁鋰合金、Carbon TPT碳纖維、石墨烯等不同材料，都為製表領域注入全新活力。
比如今天RICHARD MILLE錶殼和部件所使用的Carbon TPT碳纖維，同時具備堅固耐磨、強度高、質量輕等物理特性，為腕錶帶來更多的可能，由此也誕生了很多款經典腕錶。這種特殊的材質是由透過分離碳絲所獲得的600多層平行碳纖維所組成。這些厚度不超過30微米的碳纖維層，先在模具中浸泡後，再經由特殊機器處理，使得層與層之間的纖維絲以45度角交錯。接下來，在6巴的壓力下將Carbon TPT碳纖維加熱至120度，最後便可在RICHARD MILLE的工廠中加工成型。經過特殊處理的碳纖維，具有卓越的防裂和抗微裂效能。
RM 50-03 McLaren F1超輕雙秒追針陀飛輪計時碼錶，以石墨烯打造，連同錶帶重量不足40克。
2017年,RICHARD MILLE又在Carbon TPT碳纖維的基礎上推出了升級版——Graph TPT石墨烯。石墨烯的引入明顯提高了碳的物理特性，這種奈米材料重量比鋼輕六倍，強度則高出200倍。在曼徹斯特大學、邁凱倫應用技術（McLaren Applied Technologies）和North Thin Ply Technology（NTPTTM）的通力合作下，石墨烯打造的RM 50-03這款腕錶得以問世。
這款為邁凱倫F1車隊打造的特別版腕錶，同時搭載了雙秒追針、陀飛輪和計時碼錶三項複雜功能，但卻因為石墨烯的應用，使得腕錶佩戴起來“輕若無物”，連同錶帶重量不足40克。
宇舶表推出的Big Bang法拉利1000 GP腕錶採用了碳纖維陶瓷材質打造。
2020年，為慶祝法拉利車隊出戰第1000場F1大獎賽，宇舶表推出了兩款Big Bang法拉利1000 GP腕錶。其中一款尤其特別，採用了碳纖維陶瓷材質打造。這種材質硬度出眾、耐用性優異。更重要的是，它與法拉利賽車制動盤採用的材質系出同源，由宇舶表與法拉利車隊共同研發。
RM 029所採用的勒芒經典綠白配色，中層錶殼是由整塊白色Quartz TPT石英碳纖維銑制而成，與綠色Quartz TPT石英碳纖維的前後表圈相襯。
為了慶祝勒芒經典賽於2022年迴歸，2021年RICHARD MILLE又推出了專為該賽事打造的第八款腕錶：限量150枚的RM 029勒芒經典賽自動上鍊腕錶。這款RM 029所採用的勒芒經典綠白配色，但特別的是，腕錶的採用了中層錶殼是由整塊白色Quartz TPT石英碳纖維銑制而成，與綠色Quartz TPT石英碳纖維的前後表圈相襯。這種高科技材質繼承了碳纖維材質超輕、耐磨和堅固的效能，還被賦予了絢麗飽和的色彩。
責任編輯：陳華
