來源:中國日報網
洋溢著濃郁中國風的莫斯科米丘林地鐵站是中國企業在歐洲承建的首個地鐵專案
中國日報莫斯科9月18日電（記者任奇）當地時間9月16日上午，俄羅斯莫斯科市長索比亞寧乘坐莫斯科地鐵第三換乘線試執行列車，視察該線西南段地鐵站建設情況，感謝中國鐵建建設者付出的辛苦努力，並在個人推特上發了洋溢著濃郁“中國風”的米丘林地鐵站圖片。該路段是中國企業在歐洲承建的首個地鐵專案，成功帶動了中國裝置、中國技術、中國設計和中國標準全產業鏈進入歐洲市場。
莫斯科第三換乘線又稱“大環線”，其中西南段全長 5.34 公里，包括三個車站：阿米尼耶夫公路站、米丘林大街站和維爾納大街站。中國鐵建於2017年1月中標該專案後，嚴格按照莫斯科市政府以及業主單位莫斯科工程設計院的要求，堅持文明施工和安全質量管理，針對俄羅斯極寒環境研發的可耐-20℃低溫的5臺盾構機，相繼克服極端低溫條件下施工、長距離大坡度掘進、盾構雙線零沉降下穿正在執行的百年鐵路、60年老維爾納車站、20層居民樓、汽車維修中心等多處風險源，創造了每4天拼裝1臺、4個月始發4臺盾構機的“中國速度”、“12小時最高掘進紀錄21米，單日最高紀錄35米”的俄羅斯施工新紀錄，得到專案業主的高度認可。
為致敬中方建設者，俄羅斯政府同意在米丘林地鐵站設計中，引入紅色立柱、團壽紋、祥雲等濃郁“中國風”的吉祥圖案，這在中俄媒體都引發了報道熱潮，稱這將成為中俄友誼的新地標。
索比亞寧在地鐵現場說：“非常感謝中國建設者幫助莫斯科建設地鐵，這是非常關鍵的一條線路，是很龐大的一個工程，可以滿足市民的出行需求。
西南段專案將於9月底完工，預計今年底正式開通運營。索比亞寧表示，“地鐵的建設執行是一項極其複雜的工作，接下來仍需綜合除錯，依據現有狀況，有望在一個半月內實現對外運營開放。”
莫斯科地鐵第三換乘線西南段片區居住著約 34 萬居民，其中有超過 10 萬人居住在新車站的步行範圍內。西南段的建成將使當地居民日常通勤時間減少40%，減緩現有的米丘林大街站和維爾納大街站35％和25％的負荷壓力，極大地提高當地居民的出行和生活條件。【責任編輯：王旭泉】
