在賽那、嘉華進入國內以前，奧德賽一直是國內家用MPV的“頂樑柱”，比起宋MAX、途安L這些尺寸偏小的MPV要來得更適合5-7人出行。而最近，奧德賽迎來了中期改款，新車在外部造型、內飾設計等方面有了明顯的變化，雖然動力水平和車內的空間幾乎是和老款一致的，但不得不說新款奧德賽變年輕了。新車一共推出了7款車型，2款福祉版，5款常規版，全係指導價為23.58- 35.48萬元。這幾款車型我們該如何選擇呢，誰更有價效比？
新車的前臉使用了相當大氣的橫向條幅，在引擎蓋和中網之間有一條銀色的鍍鉻飾條，中央是本田的H徽標，兩側的大燈內部依然是本田標誌性的羽翼狀。下包圍同樣是運動化的設計，可以看到各種折線和飾板的堆疊，整體是一個梯形，內部帶有一些條幅。
車身的側面和老款車型的變化不大，僅能透過前後大燈的部分來區分，其他地方似乎沒有變化，依然是沒有懸浮車頂，少了一些科技感，但家用MPV本來就沒有必要弄得花裡胡哨的。而車尾，一樣是沒有大幅度的改變，尾燈變寬，內部質感增強，透過一根鍍鉻飾條連線，其他部分就沒有太大的差異了。總體上來說還是變好看了。
內飾設計同樣變化很大，比如方向盤變得緊湊，更加現代化，多功能按鍵分佈變得密集。再比如中控屏，變成了獨立的懸浮式設計，和老款相比好看了不少。空調出風口貫穿式/隱藏式設計，將中控臺分成上下兩個部分。下部由按鍵式的換擋機構、空調控制面板組成，對於新車主來說需要一定的時間去適應。
內部空間和老款車型基本一致，如果有體驗過老款的，基本也就等於體驗過新款了。奧德賽採用的是2+2+3的座椅佈局，第二排座椅是獨立設定的，高配車型帶有座椅加熱、腿託、電動調節等功能，具體的我們後面在配置部分細聊。在賽那和嘉華上市前，普通的家用領域裡，也就是GL8比奧德賽的空間大了，所以奧德賽的第三排空間完全不必擔心，只不過坐姿肯定不如前兩排來得舒適。
新款的奧德賽使用的依然是本田第三代i-MMD混動系統，由電動機和一臺2.0L發動機組成。動力算不上特別強勁，但是由電機作為主要動力輸出的系統可以換來更好的平順度和靜謐性。這點對於普通家用MPV來說相當重要。
2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版
指導價：23.58萬元
入門版車型的指導價比老款略微上漲了一些，配置也提升了部分，比如燈光變成了LED光源、腳剎變成了電子手剎、輪圈尺寸加大、加入了7英寸液晶儀表和喇叭。這麼看來似乎是划算的，有所升級的。不過就是升級後的新款車型依然不太能滿足日常用車。比如泊車雷達、倒車影像、中控螢幕、巡航系統這些都沒有，以現在的眼光來看，顯得有些落伍了。所以這一版本我們不做推薦。
2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版
指導價：27.58萬元
次低配一下子漲了4萬元，將主動安全配置加入，倒車影像和後部雷達也見到了。另外新款奧德賽的中控屏終於配上了，這套系統的智慧化程度在合資品牌裡算是不錯的了。最重要的是座椅材質變成了真皮，讓第二排舒適度變高不少，這應該算是奧德賽的靈魂了。右側的側滑門成為電動開閉，後備廂門電動開閉，總體上補齊了上一個版本缺失的配置。我們的建議是至少從這一個版本開始買，至於4萬元換這些配置值不值，就不好說了，也沒得選不是嗎。
2022款 2.0L e:HEV 銳·領享版
指導價：28.58萬元
1萬元的差價，增加了前部泊車雷達、電動天窗、真皮方向盤、電動雙側滑門、座椅功能變多。這1萬元還是花得挺值的，比如雷達，這麼大個車停車也蠻困難的，有前後雷達會好很多。不過由於配置都不算必須的，所以我們的建議是按需選擇。
2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版
指導價：29.98萬元
耀享版的配置提升比較明顯氣囊數量增加、輪圈變大，天窗和座椅功能都有所升級。比較意外的是日行燈和自動大燈到這個版本才有，有點不合常理了。只看配置的話，增加的1.4萬元還算值得。
2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版
指導價：32.88萬元
至尊版和上一級差價達到了2.9萬元，增加的功能包括全景影像、自動泊車、第二排座椅電動調節/加熱/小桌板、後視鏡多功能、感應側滑門等。這裡面第二排座椅的功能增加可以給用車體驗帶來很大的提升，全景影像也更加便於狹窄空間的挪動，感應側滑門這東西看個人吧，識別的成功率和實用性都需要考慮進去。所以這個版本我們只推薦真的不差錢，而且需要這些配置的。
2022款 2.0L e:HEV 銳·領享福祉版
指導價：34.08萬元
從車型版本的名字上就能看出，這臺車的配置版本基本上和銳•領享版保持一致，只不過多了第二排座椅的電動調節，並且可以支援福祉功能，也就是將座椅挪到車輛外部，方便腿腳不便的人群上下車。由於屬於特殊版本，我們不做特別推薦。
2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版
指導價：35.48萬元
和上面一個版本一樣，銳•耀享福祉版也是基於銳•耀享版而來，增加了第二排的福祉座椅，售價的差異和他們不帶福祉座椅的版本一樣，是1.4萬元。同樣作為特殊版本，我們不做特別推薦，建議有需要的人群選擇。
2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版
指導價：27.58萬元
雖然我們認為增加了4萬元，價效比不好判斷，但由於這一版本增加的配置都屬於相對必須，從這一版本開始選擇非常有必要。所以我們的建議是：如果對配置要求不高的，選這個版本就夠用了。如果有一些配置特別想要的，比如說座椅電動調節、腿託、雙側電滑門、分段天窗、全景影像，或者是家裡有特殊人群需要用到福祉座椅的，那麼按照各自的預算，購買相應的配置版本。
