體驗潮流野奢露營，福特探險者是SUV更是一種探險人生

最近看了一部公路電影《史崔特先生的故事》，故事不復雜，73歲的老人開著一輛割草機去找十幾年沒聯絡的中風的弟弟，而這一路上自然也遇到了不同的人和事。故事中血濃於水的親情固然感人，但電影裡呈現出的畫面也著實讓人神往：無邊無際的陽光，照耀著廣袤的原野，沒有鬼斧神工的自然景觀，但也足夠讓人心曠神怡。

心靈和身體總要有一個在路上。

這是十年前大學形勢與政策課上輔導員跟我們說的話，謂為大學生活法則。當時聽這句話，多少有些毒雞湯的意味。反倒是如今步入了社會才慢慢摸索到這原來是生活的真諦，尤其是疫情之後，每天兩點一線地上班，毫無波瀾地度過了2020之後，2021也已經過了一大半。有時候甚至會想，哪怕往外開個二三十公里，能逃離都市也是好的。

最好的風景，永遠在未知的前方，這就是探索的樂趣。誕生於1990年的福特探險者，一直深諳此道。

美式大尺寸SUV與Glamping

如果要說到旅行，不得不提近年比較流行的一種戶外旅行方式——Glamping。

跟我們傳統概念中艱苦的戶外露營不同，Glamping由“Glamorous（誘人的）”與“Camping（露營）”兩個單片語成，意為“豪華露營”或者“精緻露營”。

在Glamping旅行的過程中，有寬大的帳篷、舒適的雙人床、精心佈置的戶外活動空間，以及美味可口的美食。相比傳統概念中的露營意味著吃苦，Glamping更像是在享受生活，不同的是人們把享受生活的場景搬到了戶外。

Glamping的歷史很悠久，最普遍的說法是起源了16世紀的蘇格蘭貴族，隨後在整個歐美地區流行。尤其是在地廣人稀、汽車工業發達的美國，人們將Glamping與汽車融合之後，迸發出了更多有趣的玩法。譬如住進定製套房式露營拖車，享受大自然、社交相融合的豪華露營體驗。

第一代的福特探險者便誕生在這樣的背景下，初代探險者基於福特的緊湊型越野車Bronco II打造，採用雙門佈局，具備一定的越野效能，明顯比Bronco II更加城市化。但真正讓探險者火起來的，是第二代車型，圓潤的車身線條、大7座的座椅佈局，整體的機械調教在滿足一定越野效能的同時，也可以兼顧城市道路上的操控感。

當時美國的年輕人就很流行開著一輛像探險者這樣的“大塊頭”SUV，或在車尾拖上房車、或在車頂安置帳篷，前往郊外的露營地上開啟Glamping之旅。三五知己其樂融融，沒有都市煩囂的打擾，專注於自己想幹的事情，人生樂趣也不過如此。

正因為探險者的特性與這種生活方式的不謀而合，探險者在第二代車型開始便廣受歡迎。寬大的車身、時尚的設計、大排量發動機以及四驅系統，這樣的搭配放在一輛SUV身上讓探險者得以更好地適應不同的路況和場景，也讓探險者成為當時北美市場Glamping玩家的首選車型。

而當全新探險者以國產的身份進入中國市場之後，Glamping也隨之流行起來。

探險者車主的探險之旅

也許長安福特也知道，每位探險者車主都有一顆熱衷於探索的心。特意在8-12月期間舉辦了“2021探險者野奢GLAMPING之旅”，其中9月3日-9月5日在杭州完成了第一站的活動。

與傳統印象中的車主試駕活動不同的是，這次的探險者GLAMPING之旅並不是簡單的車輛效能體驗，而是著重於GLAMPING生活方式的享受。

高階的帳篷酒店、現場的民謠/搖滾音樂會、牛排燒烤、美式戶外遊戲。這些活動也許在室內也能夠完成，但假如由一群志同道合的人驅車到郊外來做，特別的環境之下也能夠產生特別的玩味。這或許就是Glamping的樂趣所在。

劉先生本身是福特探險者的車主，他此前也一直有關注Glamping這個活動，但苦於沒有找到志同道合的朋友和他一起。而此次的GLAMPING之旅，除了讓劉先生感受了一會Glamping的樂趣以外，更重要的是在這次活動中他找到了志趣相投的好朋友。大多數的探險者車主與劉先生一樣，都享受這種野外探索、感受大自然氣息的活動。

GLAMPING之旅為車主們帶來的精神享受，反哺到探險者本身，其實也是內涵的一次昇華。這款車已經不止是一個普通的交通工具，而是一個有著特殊意義的符號。意味著車主們十分享受這種自然與豪華相結合的活動，繼而讓獨特的美式生活方式和GLAMPING得到推廣，這正是探險者的願景。

歷久彌新的探險精神

作為一個有著將近30年曆史的車系，如今探險者已經發展到第六代。雖然車輛的效能和車內裝備在不斷進化，但探險者始終沒有丟掉它身上那種獨特的探險精神。

機械方面，從以前的4.0L V6到現在基於CD6縱置後驅平臺打造的2.3T引擎+四驅，探險者一直將機械品質放在最重要的位置。更值得留意的是，探險者還是40萬元級別中唯一縱置後驅的SUV。實際資料上來看，7.6秒破百、5.9米的轉彎半徑、50:50的前後軸平衡重力分配，還有1700兆帕車身剛性，這些數字組合所呈現出來的結果，就是探險者優越的駕控效能。

如果說優越的駕控體驗是享受Glamping生活的基礎，那麼寬適的空間自然是錦上添花又是。探險者的軸距超3米，車寬超2米，這意味著車主將擁有6平米的座艙，十分寬裕。大面積的座艙也帶來了2480L的最大後備箱空間，1.1平方米的全景天窗，這些配置無不讓探險者的車內空間變得更加寬裕舒適，是享受出行生活的最佳保障。

最後不得不說的是，作為一個有著超過30年車系的旗艦SUV，探險者在全球市場都積累了很好的口碑。目前探險者車系全球銷量累計超過800萬，同時在中國地區上市一年時間便有超過3萬名車主選擇探險者，足見這個車系的魅力所在。

在汽車產品方面，新時代的表現方式與以往也許不同，但探險者身上獨特的探險精神卻一直都在，貫徹到最新一代的車系當中。這也是該車能夠歷久彌新，持續吸引更多使用者的關鍵所在。

大咖總結

對於很多人來說，汽車，只是一種交通工具。但在探險者身上，我們除了看到汽車的工具性質以外，還感受到其背後的文化底蘊和精神傳承。GLAMPING活動是都市人對於戶外活動的享受，而在這一個享受的過程中，探險者就扮演著連線都市與戶外的重要角色。這種連線不止是把車主從都市運送到戶外的位置移動，更重要的是讓車主從繁忙勞累到心曠神怡的狀態轉變。這背後，離不開福特探險者的功勞。