凱迪拉克XT5定位一臺豪華品牌中型SUV，那麼同級別的競品車型就鎖定在沃爾沃XC60。這臺車倒是價效比也特別高，但試駕後發現，無論是行駛質感和操控性都不及XT5，所以最終選擇了凱迪拉克XT5這臺車。
車頭部分
我們從懂車帝APP中看到凱迪拉克XT5的懂車分為3.96分，其中外觀得分4.1分、動力得分4.1分、配置得分4.0分、內飾得分3.7分。有評分車主在評分中提到這臺車的內飾與同級別車型相比，缺乏一定的科技感！
懂車分
這臺車官方指導價為35.27萬，優惠6萬，優惠後裸車價為29.27萬，購置稅25903元，保險（含強險）8600元，車船使用稅360元，上牌費300元，最終落地價為32.79萬。
車身側面
凱迪拉克XT5車身長度4813mm，車身寬度1903mm，車身高度1682mm，軸距為2857mm。內飾部分中控臺上方為皮質帶縫線包裹往下是儀表臺部分採用非全液晶儀表，方向盤採用真皮包裹，握感特別細膩就是稍微有點粗。中控臺下方同樣皮質包裹中間鑲嵌著一塊8英寸的中控屏，首先顯示效果一般而且反應速度屬實讓人著急。整個內飾用料特別厚道但是缺乏科技感。
內飾部分
座椅材質方面採用仿皮材質座椅，整體填充偏硬不太舒適但是很寬大，包裹性很好。我把座椅調整到適合我的坐姿（筆者身高173cm，體重55kg），前排座椅調整到最低，前排頭部空間1拳零3指。然後我們保持前排座椅位置不變一起去後排感受一下後排空間表現如何吧？後排腿部空間2拳，頭部空間1拳，空間表現比較一般。
後排部分
凱迪拉克XT5搭載著一臺2.0T渦輪增壓發動機與之匹配一臺9AT變速器，最大功率174kw（237Ps），峰值扭矩350N.m。實測百公里加速時間為7.94s，有了這套48V輕混系統加持，動力表現可以說是非常出色，但是這個9AT變速器的降檔不太積極對整個動力輸出有一點影響，但總體而言這個動力完全OK了。底盤懸架方面採用前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛，整體調教偏硬，操控性表現挺不錯。隔音靜謐性方面這臺車做的可以說比較出色，即便上了高速也只能聽到輕微的風噪。燃油經濟性方面，我們依舊老規矩以太原市內實測為例，實測百公里油耗為11.6L。
車尾部分
如果你買這臺車用來跑高速的話，這套閉缸技術確實能省油。而且這臺車動力表現出色，隔音靜謐性也很好，操控極限也較高是值得購買的。
