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本週汽車行業事件導讀：12月國內乘用車銷量預計205萬；華為首款鴻蒙汽車來了；比亞迪與Momenta成立智慧駕駛合資公司；特斯拉被訴侵犯名譽權案開庭；比亞迪獲騰勢90%股權；寧德時代總投資70億元新型鋰離子電池專案開工；美國汽車公司鎖定國軒高科200GWh磷酸鐵鋰訂單······
一週投融資
本週全球汽車交通領域融資事件共14起，其中國內12起，國外2起。據睿獸分析不完全統計，本週國內汽車交通融資金額總計超18.8億元人民幣，海外融資金額總計超3.74億美元。
資料來源：睿獸分析
毫末智行獲近10億元融資晉身獨角獸
12月21日訊息，毫末智行獲得近10億元A輪融資，投後估值超過10億美元，成為國內為數不多實現智慧駕駛規模量產的新興自動駕駛獨角獸。本輪投資方為美團、高瓴創投、首程控股等。據瞭解，募得資金主要用於自動駕駛研發投入和人才體系建設。
政策動向
公安部：2022年5月1日起私家車新車上牌免查驗
12月27日，公安部舉行新聞釋出會，釋出修訂後的《機動車登記規定》《機動車駕駛證申領和使用規定》《道路交通安全違法行為記分管理辦法》等3個部令。修訂後的《機動車登記規定》將自2022年5月1日起實施。其中包括3項便利車輛登記新措施，一是推行私家車新車上牌免查驗；二是推行小客車登記全國“一證通辦”；三是推行車輛資訊變更“跨省通辦”。
大公司&大事件
乘聯會：12月國內乘用車銷量預計205萬
日前，乘聯會發布車市銷量預測資料，初步推算本月狹義乘用車零售市場在205萬輛左右，同比下降約10.4%，2021全年零售預計2009.0萬輛，同比增長4.1%。年底供應端持續改善，經銷商端也積極備庫，應對即將到來的年前銷售旺季。但是，12月初新一輪本土疫情顯現，多地釋出通知倡導就地過年，人口流動受阻將可能進一步影響春節旺季銷售。新能源市場方面，補貼明確到明年年初退坡30%，因此預計與往年相比不會出現較明顯的提前銷售。現存的消費促進政策大多在年底前到期，明年也將延續當前的支撐力度。在多重因素交織下，12月市場預計不會出現明顯的翹尾效應。
華為首款鴻蒙汽車來了
12月25日，華為新概念店在北京銀泰in01正式開業，這是華為在全球開設的首家新概念店，也是華為第一家在設計之初就將車的展示考慮其中的門店，日前正式釋出的問界M5就陳列其中。
據悉，AITO問界M5由華為聯手賽力斯傾力打造，新車共推出三款車型，已正式開啟預售，價格區間為25-32萬元，預計年後可正式交付。
作為華為目前“最貴的智慧終端”，AITO問界M5首次搭載全新的HarmonyOS智慧座艙，讓車輛能夠與人、手機、智慧家居、智慧手錶等進行無縫流轉，支援語音互動、智慧的小藝建議、車載地圖Petal Maps、全能數字車鑰匙等智慧化體驗。
比亞迪與Momenta成立智慧駕駛合資公司
12 月 24 日，比亞迪與 Momenta 在深圳舉行合資公司揭牌儀式，官宣成立“深圳市迪派智行科技有限公司”（下稱“迪派智行”）。為雙方長期在智慧駕駛領域，攜手融合發展高等級智慧駕駛技術正式拉開序幕。
特斯拉被訴侵犯名譽權案開庭
12月24日上午9時，特斯拉車頂維權女車主張女士起訴特斯拉名譽權糾紛一案在河南省安陽市北關區人民法院如期開庭。
對於此次案件，特斯拉工作人員回覆稱：“我們會積極應訴，尊重司法裁判，在此之前不希望有過多幹擾聲音，對輿論造成誤導。”
張女士的代理律師付建介紹，此次訴訟請求主要包括要求特斯拉方停止名譽侵權並消除影響，書面賠禮道歉並在全國性媒體刊發道歉公告。在官方微博發表致原告的書面道歉信（連續三十日微博置頂），索賠精神損害賠償金5萬元。
此外，因張女士還未拿到行車記錄的全部資料，所以先提起名譽侵權起訴，張女士也希望獲得事故發生時的完整行車資料。
不過，特斯拉方面認為張女士侵害了特斯拉的名譽權，要求張女士賠禮道歉，並賠償名譽權損失500萬。
比亞迪獲騰勢90%股權
比亞迪與戴姆勒雙方目前正進行新的股權調整，未來股權調整後比亞迪和戴姆勒分別持有騰勢股份的 90% 以及 10% 的股份，該股權調整需等待相關監管部門審批後，預計 2022 年上半年完成股轉。而在新的人事調整上艾鳳傑將繼續擔任深圳騰勢新能源汽車有限公司 CEO，高階品牌籌備辦公室主任趙長江將擔任騰勢銷售事業部總經理。
廣汽埃安將啟動A輪融資和員工持股
在廣州國資國企改革三年行動專場新聞釋出會上，廣汽集團常務副總經理吳松表示，國資國企改革三年行動開展以來，全面推進體制機制創新變革。廣汽集團研究制定具體方案和行動舉措，提出了七個方面共計46項改革任務，目前工作總體完成進度超90%。
他表示，集團大力推進混合所有制改革，探索推動總部層面適時引進戰略投資者，實施「二次混改」。企業層面方面，埃安混改已完成資產重組，下一步會啟動A輪融資和員工持股。同時，完成合創汽車、如祺出行戰略投資人的引入等。
寧德時代：總投資70億元，新型鋰離子電池專案在廈門正式開工
12月19日上午，慶祝廈門經濟特區建設 40 週年重大專案集中開竣工暨時代新型鋰離子電池專案開工儀式在廈門舉行。時代新型鋰離子電池專案(一期)位於火炬高新區同翔高新城洪塘北片區地塊，總投資70億元，總建築面積約71萬平方米，擬建設新型鋰離子電池動力電池生產基地。專案的落地將成為同翔高新城新能源千億產業叢集發展的強力引擎，助推廈門經濟高質量發展。
小鵬汽車11月上線 111 座超充站
小鵬汽車在今年11月完成了111座小鵬品牌超充站上線，環比增長20.1%。同時，在今年11月，70個城市迎來了小鵬品牌超充站，環比增長44.3%。截至目前，累計上線661座品牌超充站，覆蓋228城，未來將覆蓋全國337城。
價值1400億！美國汽車公司鎖定國軒高科200GWh磷酸鐵鋰訂單
12月20日，國軒高科釋出公告稱，公司境外全資孫公司與美國某大型上市汽車公司簽署了《戰略供應和本土化協議》。按照協議約定，2023年至2028年，國軒高科為該客戶供應磷酸鐵鋰電池，該客戶預計在需求期間的電池採購量不低於200GWh。根據鋰電池市場報價測算，該專案總成交額或將超過1400億元。
根據國軒高科公告，公司除透過國內電池生產基地出口磷酸鐵鋰電池，雙方還計劃在美國本土化生產和供應磷酸鐵鋰電池，以及共同探討未來成立合資公司的可能性。上述磷酸鐵鋰電池產品，將用於該客戶美國及全球市場的電動汽車和其他應用。
新車上市&新技術
華為埃安首款聯合產品2022年首發
12月21日，“2021華為智慧汽車解決方案生態論壇”正式開幕，華為又一次提出，將堅持“平臺 生態”的發展戰略，聚焦ICT技術，圍繞智慧汽車數字平臺iDVP、智慧駕駛計算平臺MDC、HarmonyOS智慧座艙三大平臺，構建生態圈，攜手合作夥伴幫助車企造好車。作為與華為衷心的合作伙伴代表，廣汽研究院智駕技術部部長徐偉先生在會上受邀發言並透露了與華為的最新合作計劃。
據瞭解，基於華為最新一代智慧駕駛計算平臺系列產品MDC 610打造，廣汽埃安AION LX搭載L2++NDA高階智駕輔助功能車型，將於2022年全球首發。
比亞迪漢DM-i路試諜照曝光 或將主打18-22萬區間
比亞迪漢DM-i路試諜照曝光，此前該車申報圖已經曝光，基本沿用了現款車型的造型設計，細節部分有所調整，動力方面，新車搭載了一套驍雲全新1.5T發動機+EHS145的混動系統，相比此前的2.0T插混版本更加經濟，根據此前規劃，該車或將主打18-22萬區間，於明年上半年上市。
本週就撩到這裡，我們下週見。
