毫無疑問，當第一張圖放出來的時候，大家應該能明白“漢蘭達”，依舊是那個“漢蘭達”。
此行目的地是亞拉雪山。亞拉雪山頂終年積雪，是康巴地區一座著名的神山。在抵達神山前，我們還要翻過海拔4400+米的折多山，一路可謂體驗到了多種高海拔路況。
站在不同的地方看亞拉雪山，山形各不相同，八美鎮方向,是皇冠狀。新都橋鎮方向,呈蓮花形；塔公鎮,雪山與金塔爭輝；臺站溝口,松海與冰川相印。
亞拉雪山主峰海拔5820米，終年積雪覆蓋攀登難度較大。1999年8月來自日本的山岸和男探險隊曾嘗試攀登,沒有成功。至今，雅拉神山依舊為處女峰。
某種程度上來看，漢蘭達和亞拉雪山是一樣的，都未曾被征服/打敗。
他們都不是最耀眼的那個，只是在偏隅一地默默存在，卻又是那麼備受關注，無數志士爭先征服/超越。
第四代漢蘭達。全新混動系統-THSII、聰明的四驅系統-E-FOUR、更完善的主被動安全。
全面提升的產品力，讓這臺“牛頭”，無懼路途高險與漫長。
電子四驅。兩驅與四驅實時智慧切換，前後輪扭矩分配可達100:0~20:80。
混動系統。發動機實現了更效的動力輸出，配上THS系統，四驅系統油耗僅為5.8L/100km。
實測5.0L/100km，能讓所有美景都出現在後視鏡裡。
這一切，都是為了獲得讓遠方與家的平衡。
