網際網路是人類智慧的結晶，是20世紀的重大科技發明，是當代先進生產力的重要標誌。在我國近30年網際網路發展的過程中，有無數的網際網路公司的崛起，打開了中國網際網路的市場，從PC網際網路到移動網際網路的發展更是顛覆了人們對於網際網路的一個認識，人們對於網際網路這一新生詞彙從陌生到熟悉，網際網路現在已經成為了百姓們生活中的一個不可或缺的一個工具，可以說人們的所有衣、食、住、行幾乎全部都透過網際網路來完成。在將來網際網路將會繼續給大家帶來更多的便利。
我國網際網路發展的幾個階段：
階段一：20世紀60年代大型計算機研製出世。大型計算機的發展是電子計算機的一個重要發展方向，它的研製水平標誌著一個國家的科學技術和工業發展程度，體現著國家經濟發展的實力。
階段二：20世紀70年代電子計算機的研製出現了一個重要的轉折：向小型化發展。積體電路的應用，有效地解決了計算機體積，重量與功能之間的矛盾。
階段三：20世紀80年代，世界計算機產業獲得迅猛發展，計算機開始進入家庭。
階段四：進入20世紀90年代以來，個人電腦開始向膝上機發展，筆記本型電腦尤其受人歡迎。更加小巧新穎的袖珍計算機和手冊式計算機開始相繼進入市場
階段五：進入21世紀，人類已經進入網路資訊時代，與此同時，人們對網路通訊的需求也在不斷提高。我們已不僅僅滿足於在固定環境中進行通訊，還希望隨時、隨地都能夠進行語音、資料和影象通訊。這樣，可進行行動通訊的無線網路就應運而生了。
階段六：21世紀10年代，中國的移動網際網路快速發展，如今的網路也早已經從當年緩慢的2G網路時代發展到了現在的4G網路時代，其中最顯著的一個變化就是我們的網速變快了不少，這也加快了不少和網際網路相關業務的快速發展，像移動支付、共享單車、網購等等都是最近這幾年隨著行動網路的發展而誕生的產物，可以說網路的發展讓我們的生活發生了翻天覆地的變化！
階段七：當今，科技發展的步伐是一直在不斷前進的，就在我們享受4G網路給我們生活帶來便利的同時，不少科技巨頭都開始在研究起5G網路來，伴隨著新技術、新產業、新模式的不斷湧現，一大批“新經濟企業”如雨後春筍般誕生，5G、大資料、區塊鏈、人工智慧等催生的新經濟形態正在茁壯成長。
隨著我國網際網路的發展，加快推進產業數字化轉型升級，是推動我國經濟實現質量變革、效率變革、動力變革的題中應有之義。政府、企業數字化轉型路在何方？如何加快推動大資料開發在政務資料治理中的應用，從而助力國家治理體系和治理能力現代化？
企業數字化轉型應用路徑
企業數字化轉型三部曲：
業務線上化：只有把業務線上，變成資料才有未來，大家都知道BAT系網際網路企業，不是在做交易，是在做資料、金融、物流和網際網路底層設施；
業務資料化：而我們乾的事情就是幫助實體實現業務資料化；
資料業務化：有了資料，可以對使用者進行畫像，對產品動銷，產品的研發，營銷精準落地，最後實現業務場景化，指導我們的經營策略，這個時候就實現了資料業務化。
具體路徑：
一、建立適合企業數字化轉型戰略的IT架構
二、評估和改進企業資料和分析能力成熟度
三、充分應用新技術來支撐數字化轉型
四、藉助外部力量：數字化諮詢服務
五、持續推動全生命週期的數字化建設
六、擁抱工業網際網路，實現開放合作的生態架構
行業數字化轉型應用路徑——物流行業
物流行業要解決的最根本問題，是供給與需求的匹配。
那麼如何才能利用人工智慧技術解決物流的問題呢？搭建網路貨運平臺是貨運物流產業鏈企業戰略轉型的有益著力點，形成“車貨聯動”的市場格局。
具體路徑：
一、確定搭建網路貨運平臺方案；
二、網路貨運資質申請：
1.增值電信業務許可證(ICP)；
2.取得三級資訊系統安全等級保護備案證明；
三、支撐平臺搭建，建立健全的平臺功能和制度要求：
1.資訊釋出(網路貨運平臺應具備車源貨源管理，資訊釋出、修改、推送等功能)；
2.線上交易(線上組織運力，整合資源生成電子運單，完成線上交易)；
3.全程監控(運輸軌跡全程跟蹤，證件到期提示，違規行為報警);
4.金融支付(具備核銷對賬、交易明細查詢、生成資金流水單等功能);
5.諮詢投訴(網路平臺應具備諮詢、舉報投訴、結果反饋等功能)；
6.線上評價(網路平臺應具備對託運、實際承運人進行信用打分及評級的功能)；
7.查詢統計(網路平臺應具備包括運單、資金流水、運輸軌跡、信用記錄等統計功能)；
8.資料調取(網路平臺應具備交通運輸、稅務等相關部門依法調取資料的條件)；
9.稅務合規（平臺企業對每一筆運單的行車軌跡、卸貨點、執行時間等，要“有跡可循”）
四、建立內部信用管理評價體系：
1.車輛動態誠信檔案；
2.駕駛員動態誠信檔案；
3.客戶評價系統；
4.運輸專案評價系統；
5.黑名單制度；
五、國家、省級監測平臺對接：
1.網路平臺接入省級網路貨運資訊監測系統；
2.省部級平臺互聯互通；
政府數字化轉型發展路徑
繪製數字政府頂層設計規劃藍圖。
具體路徑：
一、成立牽頭單位
1.由市政府辦公室牽頭作用，成立“網際網路+政務服務”工作領導小組。密集出臺一系列規章制度，迅速補上在政策方面的短板；
2.加強政務資訊化的專案扎口管理。聯合會同財政部門、經信委、發改委共同聯審，對專案建設的重要性、必要性、緊迫性以及資金是否合理等方面進行深入的分析與研究；
二、加強基礎設施建設
1.健全全市統一電子政務網路，對各部門專網進行改造，實現電子政務外網的互聯互通；
2.建設全市統一的市縣區一體化的政務雲平臺，持續推動部門業務系統上雲；
3.建設城市大資料中心，打造智慧城市發展體系；
4.規劃建設城市運營中心，可分為數字政府創新展示區和城市運營管理區；
三、促進政務資訊資源整合共享
1.編制政務資訊資源目錄；
2.推進政務資料歸集；
3.積極開展政務資料共享開放工作；
4.建設公安、工商、國土、統計、政務辦、信用辦六大基礎資料庫，實現“一網通辦”；
四、保障政務服務“一網通辦”
1.建成一體化政務服務平臺；
2.推進部門業務系統與“市政務服務網”整合；
3.提升政府網站支撐能力；
五、一體化扁平式協同辦公體系
建設一體化扁平式協同辦公體系，實現辦公OA全面上線執行；
雖然疫情影響了各行各業，但我國網際網路行業還是實現快速發展，網民規模穩定增長，網路基礎設施日益完備，產業數字化轉型效果明顯，創新能力不斷提升，資訊化發展環境持續最佳化，數字經濟蓬勃發展，網路治理逐步完善，為網路強國建設提供有力支撐。
