自動駕駛技術方案商「追勢科技」完成超億元 A 輪融資
本輪融資將用於實現低速自動駕駛（AVP）的量產專案落地，同時研發新的業務和產品線：將AVP 技術推廣到泛機器人的應用場景，及研發行泊一體的自動駕駛解決方案 ... 追勢的自動駕駛軟體，完成了不同的晶片上最優最快的部署和量產，推進產品的在乘用車上量產落地 ... 野草創投創始合夥人李赫然認為：「低速場景下的自動駕駛正在快速落地，自動代客泊車功能在消費者選擇自動駕駛功能時優先順序最高，追勢以攝像頭 + 超聲波為基礎的融合方案和低成本快速建圖能力可實現多場景使用及提升 AVP 的易用性，團隊豐富的工程化落地經驗有利於在主機廠內快速推廣」。
馬斯克稱：年底前將大量交付特斯拉新車
一般來說，第四季度是特斯拉電動汽車產量和交付量最高的一個季度，去年第四季度特斯拉生產接近 18 萬輛電動汽車，交付量則超過了 18 萬輛，明顯高於此前三個季度 ... 今年 11 月特斯拉中國交付了 31732 輛車，前 11 個月累積交付 250141 輛汽車，預計今年單中國市場會突破 28萬輛，而上海超級工廠還有部分車型銷往歐洲 ... 在今年前三季度，特斯拉共生產 624582 輛電動汽車，交付 627350 輛，產量和交付量均創新高，預計全年或將超過 80 萬輛。
晶片短缺已造成全球汽車減產 1027.2 萬輛
其他市場中，北美洲已減產汽車 317.8 萬輛，預計今年全年減產 341.2 萬輛 ... 除中國外的亞洲其他地區中，目前已減產 174 萬輛，預計全年減產 195.2 萬輛 ... 中汽協副秘書長陳士華表示，目前晶片供應雖較三季度有所緩解，但個別晶片仍存在明顯短缺，如馬來西亞麻坡工廠，雖然產能恢復，但由於該工廠正全力生產前期短缺的 ESP 晶片，導致同樣是該廠生產的車門控制器晶片、iBooster 控制晶片出現供應短缺。
騰勢股權將生變：比亞迪持股增至 90%，未來兩年內將推出 3 款全新車型
比亞迪接下來將傾注更多資源和核心技術在騰勢汽車業務上，幫助騰勢在產品研發、智慧製造、銷售渠道和服務方面更上一個新臺階，促進騰勢更進一步發展 ... 未來，騰勢完成股權調整後，還將在兩年內推出包括 MPV 和 SUV 在內的 3 款全新車型 ... 對於股權調整完成後的騰勢與比亞迪現有汽車業務板塊之間定位，比亞迪相關人士回應介面新聞記者稱，「未來比亞迪汽車業務將由王朝、海洋、騰勢以及高階品牌四個板塊構成」。
