卡52K艦載武裝直升機
9月17日，據俄羅斯媒體報道，在8月28日閉幕的俄羅斯“軍隊2021”技術論壇上，中方代表團與俄羅斯武器出口公司簽署了裝備合同，中方將引進卡52K或卡52M重型武裝直升機用於裝備兩棲攻擊艦。
“梟龍”的基本單價僅有1800萬美元
而據訊息顯示，俄羅斯方面卡52K的出口單價為2000萬美元，對於俄製裝備而言，這個價格可謂是“天價”，要知道2012年引進的米171E運輸直升機的價格也就在400萬美元左右。即便是出口的“梟龍”低配版輕型三代機，其單價也僅有1600萬美元至1800萬美元左右，對於很多人而言，卡52打破了俄製裝備“物美價廉”的傳統。然而對於一架重型專用武裝直升機而言，2000萬美元一架的單價很貴嗎？其實未必。
幾乎沒有對抗裝置的米171價格僅有400萬美元左右
事實上，由於技術領域的不同，武裝直升機無法和其他型別裝備簡單地橫向對比價格，事實上，透過和米171對比就能直觀地看到，同樣是直升機，武裝直升機和普通直升機兩者的差距。作為一架中型運輸直升機，米171可謂是戰場上的萬金油，極限載員可達40人，蚌殼式尾門可運輸山貓一級的全地形車，這樣的一架直升機單價僅有400至600萬美元，而之間的差距就體現在機載裝置、武器系統兩個重要方面。
卡52座艙特寫
運輸直升機不同於武裝直升機以及突擊直升機，其極少出現在戰場的最前沿，即便出現通常情況下也有武裝直升機的伴隨掩護。因此運輸直升機在機載對抗性電子裝置方面較為薄弱，而米171系列直升機更是幾乎為零，而武裝直升機則不一樣。
長期以來，武裝直升機被譽為“樹梢殺手”和“裝甲剋星”，其主要打擊物件為對手的裝甲叢集。受到伴隨式野戰防空系統、行動式導彈以及各類前線飛機的威脅，武裝直升機的生存環境越來越惡劣，這就要求武裝直升機必須具備儘可能齊全的對抗系統，以提升戰場生存能力。
然而，越是先進的作戰裝備，其電子裝置、火控系統的造價佔比就越高。現代主戰坦克的火控、電子裝置超過整體造價的40%，而先進武裝直升機的造價則超過了50%。
作為全新的重型武裝直升機，卡52頗有亮點。首先其是全球首款採用收放起落架並採用彈射座椅的專用型武裝直升機，在飛行員需要彈射時起爆裝置先炸掉旋翼，隨後座艙爆索起爆，飛行員進行彈射。由於武裝直升機超低空的特性，因此該彈射座椅具備零高度、零速度下的彈射能力。對於武裝直升機而言，採用彈射座椅似乎過於奢侈。
卡52在配置方面較為齊全
在電子對抗、光電對抗方面，卡52搭載有鐳射照射告警系統、定向紅外對抗裝置、電子干擾對抗裝置、雷達告警接收器、紅外導彈告警裝置。此外在卡52短翼的翼尖位置還有大量的箔條/紅外干擾彈發射器，以儘可能提升武裝直升機在高電磁環境下的作戰能力以及自衛能力，這種幾乎不計成本的裝備堆疊是卡52武裝直升機成本居高不下的重要原因。
阿帕奇武裝直升機的先進型號單價普遍不低於5000萬美元
實際上，如果和同類出口裝備相比，卡52K或者卡52M依然算得上物美價廉。以阿帕奇武裝直升機為例，搭載“長弓”毫米波雷達的AH64D在2010年的報價為3300萬美元，2014年AH64E的報價為3550萬美元，這還僅僅只是單機的價格。如今美國在軍火市場上出售的AH64武裝直升機單價幾乎沒有低於5000萬美元。如果以AH64D作為橫向對比，可以看出2000萬美元的卡52K/M武裝直升機依然物美價廉。
卡52掛載9K121多用途導彈特寫，可掛載6枚
值得一提的是，卡52M的一大優勢是其機首搭載的“雷澤茲”-V006型有源相控陣雷達，該雷達在米格35的“祖克AE”有源相控陣雷達的基礎上發展而來，可發現45公里外的坦克叢集、150公里外的驅逐艦目標，對3平方雷達反射面積的戰機探測距離為20公里。而卡52的武器清單包括KH35反艦導彈、“旋風”超音速多用途導彈以及R73格鬥彈，這意味著卡52M可作為武裝直升機中的殲擊機，在作戰能力方面較現有武裝直升機有著大幅提升，這樣的一款武裝直升機，2000萬美元的單價著實不貴。
作者：工程師
