編者注：回顧新能源行業資料和宏觀政策，為您網羅一週股價行情異動、熱點公司大事、全球新能源焦點話題，關注投資知名券商機構觀點和投資機會。
作者：Yura
1、工信部將試點公共車輛全面電動化
2、蔚來獲 UN R155 車輛網路安全管理體系認證
3、特斯拉與澳企Syrah簽訂4年石墨供應協議
4、花旗重申蘋果買入評級，目標價上調至200美元
一、一週新能源公司漲跌幅榜
來源：華盛證券
截至發稿的近一週以來，新能源造車企業股價呈漲多跌少走勢。特斯拉近一週上漲超15%排名第一，恆大汽車、小鵬汽車（美股）緊隨其後。Rivian近一週跌幅高達11.05%排名墊底，Lucid、五菱汽車等表現同樣不佳。
二、新能源車宏觀資料和行業政策
1、乘聯會預測12月狹義乘用車零售銷量205萬輛，全年2009萬輛
乘聯會日前預測指出，12月狹義乘用車零售銷量預計205萬輛，同比下降10.4%；由此，2021全年零售預估銷量為2009萬輛，同比增長4.1%。
據悉，12月受到各地疫情的衝擊，供應端的改善也相對有限，總體市場有八成以上廠商仍有兩位數左右的同比負增長，而主要廠商在12月前三週的日均零售同比分別為-17%、-7%、-8%，累計同比下降10%。第四周市場開始逐步回升預計同比為-8%左右。
圖片來源：乘聯會
2、工信部將試點公共車輛全面電動化
12月23日，工信部部長肖亞慶表示，將啟動公共領域車輛全面電動化城市試點，開展新能源汽車、綠色智慧家電、綠色建材下鄉活動。對智慧網聯汽車、冰雪裝備等既有利於改善群眾生產生活，又代表科技發展方向的產業，加大培育力度，支援規模化發展。
3、北京就《關於加強居住區電動汽車充電設施建設和管理的意見》公開徵求意見
12月21日，北京就《關於加強居住區電動汽車充電設施建設和管理的意見》公開徵求意見，切實解決居住區充電設施（含自用充電樁和公用充電樁）建設難題，規範運維管理，積極推廣“智慧有序慢充為主、應急快充為輔”的居住區充電服務模式。
4、2025年上海新能源車銷售滲透率最高或達70%
12月24日，上海市新能源汽車公共資料採集與監測研究中心副主任丁曉華表示，預計2025年上海市新車銷量中新能源車滲透率將達到60%-70%，新能源車保有量將超150萬輛。
三、新能源車重點公司動態
1、華為釋出首款鴻蒙汽車AITO問界M5
12月23日，華為釋出了首款搭載鴻蒙座艙的汽車AITO問界M5。AITO是華為與賽力斯聯合打造的品牌，問界M5定位智慧豪華電驅SUV，由華為消費者業務團隊參與整車及軟體設計，售價25萬元起。
圖片來源：公開網路
2、特斯拉與澳企Syrah簽訂4年石墨供應協議
12月23日訊息，據國外媒體報道，澳大利亞石墨供應商Syrah Resources週四表示，已與美國電動汽車製造商特斯拉簽署了一項為期四年的石墨陽極材料（AAM）供應協議。
根據協議，Syrah將在四年裡以固定價格為特斯拉提供石墨活性陽極材料。協議還顯示，Syrah計劃投資1.375億美元擴張其在美國路易斯安那州的Vidalia工廠。
3、比亞迪在挪威交付第1000輛唐 EV
當地時間12月21日，比亞迪汽車官方宣佈已與當地經銷商RSA集團在挪威交付第1000輛唐EV車型。今年年中比亞迪宣佈計劃向挪威發運1500輛唐 EV。6月首批車輛發運，到8月在奧斯陸上市並完成首車交付。
RSA 集團執行長 Frank Dunvold 表示：目前唐EV收到了大量訂單，我們預計2022年的銷量還會迅速增長。
圖片來源：公開網路
4、蔚來獲 UN R155 車輛網路安全管理體系認證
12 月 22 日，蔚來汽車宣佈獲頒 UN R155（聯合國歐洲經濟委員會第 155 號法規）車輛網路安全管理體系認證，成為全球首批、中國首個獲得此項認證的公司。
UN R155 是全球首個關於汽車資訊保安的強制性法規，廣泛適用於包括歐盟、英國、日本和韓國在內的多個國家和地區。
5、小米汽車預計2024年上半年量產
12月24日，雷軍釋出微博，提前爆料小米12月28日釋出會的相關內容，其中包括：為對標蘋果，小米數字系列將分為“一大一小”雙尺寸旗艦機型；小米將繼續推進澎湃晶片研發；小米汽車預計2024年上半年量產。
6、廣汽聯合文遠知行、如祺出行推行Robotaxi 計劃明年上線運營
12月21日，廣汽集團、文遠知行、如祺出行舉辦戰略合作及投資簽約儀式，宣佈達成戰略合作。三方計劃在未來幾年逐步建立起一支Robotaxi車隊並實現商業化運營。其中，計劃2022年在如祺出行平臺上線Robotaxi運營，為使用者提供自動駕駛出行服務。
7、尤拉閃電貓諜照曝光，預計2022年Q2正式投產
最近，有媒體排到了一組尤拉閃電貓的諜照，表示這款尤拉全新車型的上市腳步似乎離我們越來越近。尤拉閃電貓定位要高於目前尤拉的在售車型，整車的設計也偏向於轎跑風格。根據此前訊息，尤拉閃電貓會在2022年第二季度正式投產，據悉新車售價將會在20萬元左右。
四、新能源車機構觀點及投資評級
1、花旗：上調蘋果目標價至200美元 評級買入
花旗發表研報指，蘋果今年股價再度跑贏大市，繼續看好未來蘋果產品及服務可成為積極利好因素。報告提到，蘋果明年計劃推出新產品類別，Apple Car將於2025年面世，加上回購、派息及公司追求質量等，都是明年增長動力，認為監管風險不會影響服務收入增長。
該行指出，雖然第四季供應受阻，但認為蘋果產品和服務的需求明年將繼續保持彈性。花旗又指，監管環境仍為股票主要懸而未決的風險因素，但認為不涉及基本面，近期市場訊息料導致股價回撥，相信是入市機會。花旗認為，蘋果目前的市值並未反映即將釋出的新產品價值，重申買入評級，目標價為200美元。
2、德銀：股價下跌創造買入機會，予以蔚來“買入”評級
德意志銀行分析師Edison Yu發表研報，將蔚來列入其新資金名單，認為該股近期表現不佳將為明年創造一個很好的買入機會，予以該股“買入”評級。
Yu在報告中表示：“由於該股近幾個月來表現明顯不佳，我們認為2022年將是一個很好的買入點。雖然在缺少新車和受到供應鏈限制的影響下，投資者情緒一直低迷。但我們相信，蔚來在未來12個月內推出3款新車型，並將產能從12萬輛提升至60萬輛，將使這些不利因素在未來12個月內全部扭轉。"
3、國信證券：首予小鵬汽車-W“買入”評級 目標區間206-223港元
國信證券釋出研究報告稱，首予小鵬汽車-W“買入”評級，預計2022年預測市銷率8-9倍，目標區間206-223港元，看好其中高階市場發展。
該行表示，公司聚焦15-30萬元人民幣(下同)中高階市場，屬電動車行業第一大細分市場，以及主流造車新勢力目前關注較少。該行預計，2021-2023年智慧駕駛軟體包銷售收入為4/11/24 億元。長期預計智慧座艙生態盈利市場空間達3900-4200億元。
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