瑞典空軍概述

瑞典空軍的主要任務是應對區域性防禦，近些年來對俄羅斯在波羅的海區域的軍事活動的密切關注。戰鬥機數量的不足引發了延長JAS-39C/D“鷹獅”戰機服役期限的要求，“鷹獅”戰鬥機原本將在2026年退役，原計劃增購的JAS-39E/F型戰機的數量可能會有所減少。瑞典軍事工業可以滿足該國軍隊的大多數裝備需求，尤其是在戰鬥機與潛艇方面。艦載雷達方面也曾一度成為歐美出口艦艇的標配（火控雷達等）。

瑞典空軍軍徽

瑞典空軍現役人員約2700人，擁有固定翼戰機和直升機共232架，共編成11個飛行中隊/聯隊：包括6個戰鬥機中隊（裝備JAS-39C/D/E“鷹獅”戰鬥機）；1個訓練機聯隊（裝備SK-60W高階噴氣式教練機）；1個混編中隊（裝備C-130H戰術運輸機，薩博340型通用運輸機，KC-130H空中加油機，S-100B/D空中預警機，灣流4型電子情報蒐集機）；3個直升機中隊（裝備UH-60M通用直升機，NH-90TTH偵察/反潛直升機，AW109/M通用直升機）。

注：直升機是三軍共用的。

瑞典空軍戰機圓環

戰鬥機

JAS-39C/D/E“鷹獅”戰鬥機

瑞典薩博集團開發的一款多功能戰鬥機，1988年首飛，最初訂購204架；2013年訂購60架JAS-39E/F戰鬥機，已交付2架E型；現役98架，其中包括73架JAS-39C型戰鬥機，23架JAS-39D型戰鬥機，2架JAS-39E型戰鬥機

教練機

SK-60W高階噴氣式教練機

瑞典薩博集團開發的一款高階噴氣式教練機，出口至奧地利的型號為薩博105型教練機，1963年首飛，共訂購150架，現役67架。

運輸機

C-130H“大力神”戰術運輸機

1965年從美國購買了8架C-130H戰術運輸機，退役2架，改裝成空中加油機1架，現役5架。

薩博340B型通用運輸機

瑞典薩博集團開發的一款通用運輸機，1983年首飛，共訂購4架，其中3架改裝成空中預警機，現役1架。

直升機

UH-60M“黑鷹”通用直升機

2010年受NH-90直升機交付進度緩慢影響，所以向美國訂購了15架UH-60M通用直升機。

NH-90TTH偵察/反潛直升機

2001年簽署訂購18架NH-90TTH戰術運輸直升機的合同，2020年交付完畢，其中9架被改裝為偵察直升機，搭載瑞典國產合成孔徑雷達；另外9架被改裝為反潛直升機，搭載瑞典國產反潛裝置。

AW109/M通用直升機

2005年從義大利購買了20架AW109/M通用直升機，包括12架AW109通用直升機和8架AW109M通用直升機。

特殊任務飛機

KC-130H空中加油機

使用1965年從美國訂購的C-130H戰術運輸機改裝而成，共1架。

S-100B/D空中預警機

瑞典薩博集團以薩博340型通用運輸機為基礎開發的一款空中預警機，現役3架，包括1架S-100B和2架S-100D。

灣流4型公務專機

從美國訂購4架，其中3架改裝成了電子情報蒐集機，現役1架。

灣流4型電子情報蒐集機

使用灣流4型公務機改裝而來，共3架。

訂購未交付

JAS-39E/F“鷹獅”戰鬥機

共訂購60架，已交付2架E型。

G-120TP初級教練機

2021年從德國訂購7架G-120TP初級教練機並命名為SK-40型初級教練機。

瑞典空軍戰機欣賞

薩博JAS-39C“鷹獅”戰鬥機

薩博SK-60A型高階噴氣式教練機（已退役）

薩博AJS-37“雷”戰鬥機薩博J35J“龍”戰鬥機（已退役）

AT-6初級教練機（已退役）

薩博J35J“龍”戰鬥機（已退役）

薩博J32“長矛”戰鬥機（已退役）

薩博J29F“圓桶”戰鬥機（已退役）

F58A“獵人”戰鬥機（已退役）