調價金額延續了前面兩個計價視窗的漲勢，3天裡累計上漲將近200元/噸，不禁讓人想起去年的10月份，原油均價從近80美元/桶起飛飆至85美元/桶，油價連續上調0.5元（645元/噸）觸及2018年以來的新高。
當前原油均價再度逼近80美元/桶，調價金額同樣也已開啟高速模式，莫不是油價又要續重新整理高嗎？
本週一新一輪油價計價開始後，原油均價由76美元/桶一下子升至78美元/桶，調價金額在第一天就錄得上漲130元/噸，而後又經過連續2次上漲，到目前原油均價已漲至78.92美元/桶，調價金額最新的漲幅也擴大至190元/噸，零售方面對應的漲幅為0.14-0.15元/升。
去年油價迎來一次漲勢如虹的行情，92號、95號汽油零售價累計上漲1.1元/升還要多，漲幅達到最高是在10月份的第二輪油價調整後，92號、95號汽油平均價格分別為7.60和8.12元/升，累計漲幅分別為26%和25%，目前兩者的平均價格分別為7.19和7.69元/升，距離前者也只剩下0.4元/升的距離。
去年10月份油價之所以能快速上漲的原因是，國際市場在原油供應緊張的基礎上，墨西哥海灣部分原油產量因颶風的衝擊一時半會難以恢復，同時原油需求繼續受到經濟復甦的帶動，再度加強了原油供應緊張的前景。
然而目前的市場除了墨西哥海灣原油產量徹底恢復以外，OPEC+已經連續增產了3個月，總體增產量達到120萬桶/日，另外本月又通過了一次增產計劃，關鍵問題是，OPEC和IEA紛紛預計2022年一季度以及全年原油供應將出現過剩。
同時最新的訊息顯示，上個月底原油產量幾乎完全中斷的厄瓜多已開始恢復生產，在排除了故障以後，厄瓜多兩條主要原油管道開始恢復運營，並且大部分原油產量已恢復，厄瓜多的原油產量在1月4日恢復至約41.2桶/日，高於12月的平均水平20.7萬桶/日，不過仍低於1-11月的平均水平47萬桶/日。
之前因為管道腐蝕厄瓜多石油公司36萬桶/日的SOTE管道，和另外一條45萬桶/日的OCP管道被迫關閉，原油產量銳減92%。
週三，美國汽油庫存迎來2020年5月份以來最大增幅，表明其燃油需求大幅下降，美國能源資訊署報告，上週美國汽油庫存增加1012萬桶，僅低於2020年4月8日當週的1049萬桶，精煉油庫存增加441萬桶，為2021年1月13日當週以來最大增幅，瑞穗能源認為，汽油、餾分油庫存增加是變異株對需求的破壞導致的。
匯通財經提醒：油價有超買風險，建議繼續觀望，還需要提醒的一點是，這次油價調整將在1月17日進行。
1月7日全國加油站最新92、95號汽油售價
