sponsored links

給中國導彈裝“眼睛”的院士,今天一百歲了

歷經磨難,他自立自強為新中國的科研建設貢獻力量;摯愛數學,他用數學研究攻克複雜難題;與黨同齡,他一生不懈追隨黨“為人民服務”……

作為中國第一代航天人,我國電磁場理論與天線技術專家、天線理論和制導雷達天線設計主要開拓者之一,中國工程院院士、中國航天科工二院23所原副所長陳敬熊在與科研相伴的70年中,為我國國防現代化建設做出突出貢獻。今天,他迎來了自己的百歲生日——

給中國導彈裝“眼睛”的院士,今天一百歲了


圖為陳敬熊院士在書架前留影。(航天科工二院23所供圖)

為中國導彈裝上自己的“眼睛”和“指揮棒”

百歲人生,初心不改。陳敬熊的名字與祖國的國防科技事業始終緊密聯絡在一起。

在朝鮮戰爭中,他和同事解決坑道戰通訊難題,為傳遞軍情贏得寶貴時間;中國第一代地地導彈“東風一號”天線的理論基礎由他奠定,從此為中國導彈安上了銳利的“眼睛”;在他帶領下,中國第一代地空導彈武器系統“紅旗一號”制導站天線實現效能飛躍,扛起保衛祖國領空的職責;他牽頭我國防禦系統初期多個雷達的建設,填補多項技術空白……

而這一切,要從最初的求學說起。追求科研的夢想,在幼時就開始了萌芽。陳敬熊的求學路頗為艱辛,讀過兩所小學、兩所初中和兩所高中,期間還因為抗日戰爭兩度失學。雖屢遭磨難,但他求學向上的心從未停止。

科技自立才能自強,這是目睹社會紛亂的陳敬熊最深的感悟。他大學和研究生選擇了電機和電信專業,立志要以紮實的專業基礎,為新中國的科研建設貢獻力量。

他科研人生踏出的第一步,是在電信技術研究所研究“放在地面上的天線通訊”問題,這個問題的研究,為陳敬熊解決朝鮮戰場坑道的天線通訊問題打下基礎。

在陳敬熊專心研究地面波問題,為軍用通訊天線設計提供理論依據時,他所在的工作單位與幾家科研單位聯合,組建了國防部五院二分院。

1957年11月,陳敬熊成為中國第一代航天人。

剛剛踏入“航天的大門”,他就迎來一項重要任務,研究“1059”導彈天線。“1059”是以蘇聯“P-2”導彈為原型結合國內實際仿製的第一代國產導彈,而陳敬熊研製的導彈天線,是導彈的“眼睛”和“指揮棒”。

當時,外方專家提供的圖紙不完整,對關鍵技術問題也守口如瓶。陳敬熊帶領團隊自力更生,吃透導彈天線設計原理,進行自主創新。他提出Maxwell方程直接求解法,為彈上天線設計成功提供理論依據,並打破了外方專家關於天線設計的理論限定,成為新中國科技工作者自主創新的典型之一。

在研製“1059”導彈的同時,國家還開展了另一項代號為“543”的低空導彈仿製工作,這就是“紅旗一號”。但是“543”導彈天線出現了系統誤差。

當時反動勢力利用U-2高空偵察機肆意侵入我國領空進行挑釁,嚴重威脅我國國土安全。陳敬熊帶領攻關小組歷經半年時間,經過深入的理論分析和上百次試驗,終於找到了天線產生誤差的原因。

1966年1月的一個深夜,經過最佳化的天線在試驗後證明陳敬熊和攻關小組的改裝方案完全正確,已經生產出來的24部配套“543”導彈的天線被“救活”,效能超越國外同型號天線,大大加強了我國的防空力量。

此後,這一解決辦法被沿用到紅旗二號導彈和紅旗二號甲導彈天線的生產之中,前者首次擊落了U-2高空偵察機,捍衛了祖國的領空。

給中國導彈裝“眼睛”的院士,今天一百歲了


圖為陳敬熊院士給年輕人講課。(航天科工二院23所供圖)

“摯愛”數學,成為攻克研究難題的利器

天線設計中的數學計算一直是個難點,尤其在短波天線領域,在選擇設計方法時,一般都先採用數學近似計算,得到與實際情況較接近的方法,然後再在工作中進行試驗。這種方法不僅工作量大,而且難以找到最優方案。

陳敬熊想出一個辦法,從基本模型出發推匯出一個合理、有效的計算方法。這種計算方法不僅可以擺脫傳統方法,而且可以加快設計過程,提高天線精度。

精益的數學思維讓陳敬熊在“1059”導彈天線設計時,開創性地提出了Maxwell方程直接求解法。以簡單、直觀、不易漏項的運算簡化了金屬圓錐體、圓柱體、拋物柱體等設計公式的推導,為導彈天線設計提供理論依據。

錢學森也知道陳敬熊在數學方面有專長。在單位召開的學術會議上,陳敬熊曾就一些數學問題提出過獨到的見解,讓錢學森記住了這個數學功底紮實的同事。1962年,五院科技委成立時,錢學森提名陳敬熊作為委員。

因此,在“543”制導站研製出現天線系統誤差問題時,錢學森第一時間找到了陳敬熊。他很清楚,要解決“543”天線系統誤差問題離不開數學推算,在數學方面造詣精深的陳敬熊無疑是最佳人選。

陳敬熊運用數理知識解決了眾多技術難題,也發現了不少權威理論的破綻。他經常鼓勵年輕科技人員不能只限於工程,對數學、物理之類的基礎學科也要涉獵,只有這樣,才能做到理論和實踐的有效結合,不僅要知其然,更要知其所以然。

“陳老對技術趨勢非常敏感,在20世紀70年代末80年代初,他對天線的最新研究推論了很多公式,推動了航天雷達天線工作的發展。對現在最先進的固態有源相控陣,他做了大量理論的、基礎的奠基工作,23所現在已經有了很多固態有源相控陣了,這和陳老的努力是分不開的,特別是解決了相控陣盲點等關鍵技術,起到了很大作用。”航天科工二院23所原所長黃槐說。

在幾十年科研工作中,陳敬熊把數學視作攻克電磁場、天線、雷達等通訊領域研究難題的一把利器:“我認為幹我們這一行,數學理論水平還得提高。不要認為我們是搞工程的,數學可有可無,實際上完全不是那麼一回事。數學是一門邏輯性非常強的學問,直接用處談不上,但它是基本功。”

“我覺得工程技術人員容易憑經驗和技巧做事,時間長了,可能放鬆對數學基礎理論的積累,漸漸地變成了實驗員、程式設計師、協調員、百事通等,當然如果你的人生定位就是如此,也無可厚非;如果你仍然有科技創新的願望,數學基礎理論積累就不可缺少。我們在做研究的時候,不僅要有刻苦鑽研的精神,而且還要將眼光看得遠一點,打好基礎反而可以事半功倍,這一點很關鍵。”陳敬熊說。

晚年,陳敬熊最大的嗜好就是數學研究。他家有4個書櫃,裡面裝滿了各種專業書籍。看到感興趣的地方,他時常還會利用自創的一套演算法,將相關的數學公式重新推導一番。

“有時候把公式推匯出來,我自己很高興。因此我生活非常充實,腦袋不會空的。”陳敬熊說。

給中國導彈裝“眼睛”的院士,今天一百歲了


圖為陳敬熊院士正在閱讀鑽研。(航天科工二院23所供圖)

“活到老,學到老,幹到老”

在對國防科技事業不斷探索的同時,陳敬熊還積極向黨組織靠攏。1921年出生的他,與黨同齡。從讀書時起他就逐漸樹立進步的世界觀、人生觀和價值觀。

陳敬熊常說:“親身經歷了新舊兩個社會,又經歷了新中國的各個發展階段,我深切感受到:沒有共產黨就沒有新中國,沒有共產黨就不能發展中國……我希望儘快加入中國共產黨。”

第一次遞交入黨申請書後,陳敬熊給妹妹寫信時說:“我有許多缺點,我一定要改掉它,爭取做一名合格的共產黨員。”

在25年的入黨路中,他時刻以共產黨員的標準嚴格要求自己,堅持科技救國信念、堅定科技報國初心。尤其是受錢學森之命攻關“543”指導站天線,陳敬熊更加感受到黨和國家對他的信任,思想認識水平也進一步提高。

1979年,23所科技處黨支部透過陳敬熊的入黨申請,同意吸納他為中共預備黨員。

“他老跟我們講,要用一個黨員的標準來要求自己,他自己在政治上面、思想上面要求很高,非常認真。”陳敬熊的老同事、航天科工二院原黨委書記王可立說。

人才是航天事業發展的一大支撐。陳敬熊在長期的科研工作中,累積並總結了一套適合航天事業發展的理論和經驗,更將這些經驗毫不保留地傳授給年輕科技人員。

“未來的發展靠年輕人,為年輕人創造條件,不妨做個伯樂。”陳敬熊堅信,航天事業要興旺發達,必須後繼有人,建立完善的人才培養體系迫在眉睫。

建院初期人才極度匱乏的時候,陳敬熊第一個提出“導師帶徒”的人才培養方法。他鼓勵有技術基礎的徒弟勇於實踐,對沒有專業知識基礎的則手把手地教。

在他因材施教的指導下,培養出一批青年技術骨幹,一些學生更是成長為技術專家。這樣卓有成效的人才培養方法引起各方重視,在全院推廣“導師帶徒”。

為了滿足人才梯隊建設的需要,他還張羅航天系統自主培養研究生的工作,並先後在北大、清華、北航等高校執教,為航天事業的發展播撒科技星火。

當時航天系統內部對是否要自主培養研究生,還存在一定爭議。有的同志認為航天工作的重點應在型號研製方面,培養研究生這一工作本應由高等院校承擔,況且,像23所這樣的航天科研機構也沒有培養研究生的經驗。

但陳敬熊認為,航天事業從無到有、從小到大、從弱到強,每一個型號的研製、定型都凝聚著航天人的心血,有的人甚至還為此付出了生命的代價,人才對於事業發展有著毋庸置疑的重要性。只有這樣,航天接力棒才能一代一代地傳承下去。

在為北航講授“電磁波理論”時,因為是一門全新的課程,沒有現成的教材可用,陳敬熊動手編寫了《電磁波理論》,分享自己多年電磁場微波理論研究的心得。

90多歲時,陳敬熊還堅持學習和研究,用自創的數學演算法推導公式。“活到老,學到老,幹到老”,是他對自己的要求。在接受採訪時,他說:“我今年見證了黨的第一個一百年,以後還要繼續見證祖國事業、航天事業的發展。”

“陳敬熊院士在學術上卓有成就,是學界楷模;在思想上追求進步,是黨員典範;在工作中甘為人梯,是引路良師。我們一定要牢記初心使命,堅定理想信念,大力弘揚航天精神,傳承奮鬥品格。”航天科工二院黨委書記馬傑說。(參與採寫:劉璇、陳佳佳)

來源:新華每日電訊

分類: 科技
時間: 2022-01-07

相關文章

為什麼高鐵上的蚊子不會被甩到車尾?你也許懂了,但並沒有完全懂…

為什麼高鐵上的蚊子不會被甩到車尾?你也許懂了,但並沒有完全懂…
# 導讀 # 當各位小夥伴搭上回家的公交車.地鐵甚至高鐵,拿出手機,開始安心的進入坐享行程模式時.有可能你會遇到這種情況,我的天啊,速度為300km/h的高鐵上竟然也有蚊子? 動了動聰明的小腦瓜,計算 ...

冬奧旅遊驚豔國慶黃金週,北京冬奧產業鏈加速升溫

冬奧旅遊驚豔國慶黃金週,北京冬奧產業鏈加速升溫
體育大生意第2683期,歡迎關注領先的體育產業資訊平臺 文|林森 體育大生意記者 後疫情時代的首個十一國慶黃金週,全國文化.旅遊.商業.餐飲等市場消費呈現出一片持續升溫的景象.作為即將舉辦2022冬奧 ...

乘坐高鐵能不能帶煙和打火機?

乘坐高鐵能不能帶煙和打火機?
大家都知道,坐飛機是可帶煙但不允許帶打火機.也有很多人外出旅遊.出差是坐高軼的,一些平時吸菸的男士就想在進站前或到目的地後吸菸,所以想把香菸.打火機帶上高鐵,但又不知道高鐵站安檢能不能給透過?下面,就 ...

從成都坐動車去貴陽,走哪條高鐵最佳?

從成都坐動車去貴陽,走哪條高鐵最佳?
(頭條號"一千零一眼"原創作品,歡迎大家關注.評論,謝謝) 有朋友要去貴州旅遊,認為那邊的自然風光和少數民族風情不錯.聊天的時候說她看了地圖,從成都前往貴陽有2條高鐵線路,問我該走 ...

翟婉明:高鐵夢就是我的“中國夢”

翟婉明:高鐵夢就是我的“中國夢”
翟婉明主持完成的創新成果"鐵道機車車輛-軌道耦合動力學理論體系.關鍵技術及工程應用"榮獲2005年度國家科技進步一等獎. 本報資料 科學家寄語 翟婉明在開展現場實驗.(2003年) ...

“坐高鐵千萬不要玩手機!”

“坐高鐵千萬不要玩手機!”
最近 #坐高鐵千萬不要玩手機# 登上了熱搜 為什麼坐高鐵不能玩手機? 會暈車?會坐過站? 本著好奇的心理 小編點開這個話題 沒想到 被一組火車車窗風景大片所驚豔! 坐高鐵千萬不要玩手機啊! 不然會錯過 ...

高鐵是如何調頭的?中國技術有絕招,歐美想趕上有難度

高鐵是如何調頭的?中國技術有絕招,歐美想趕上有難度
雖然我國並不是高鐵的發明者,但我國成了世界上高鐵覆蓋率最高的國家,近些年高鐵甚至逐漸成為中國的代名詞. 我們在享受高鐵舒適服務的同時有沒有想過高鐵和火車到底有何不同呢?除了速度變快以外,一個最顯著的點 ...

為什麼高鐵比火車快,卻有很多旅客寧願乘火車臥鋪,也不坐高鐵?

為什麼高鐵比火車快,卻有很多旅客寧願乘火車臥鋪,也不坐高鐵?
一開始,我天真地認為,透過高鐵將取消普通火車客運,專門用於運輸貨物,以後旅行將乘坐高鐵.後來發現高鐵通過後,普通火車還在跑,很多人還在坐普通火車.長途旅行,為什麼有些人寧願選擇普通火車臥鋪,也不願坐高 ...

一覺醒來,中國造出時速600公里高鐵,日本徹底服了:無法超越

一覺醒來,中國造出時速600公里高鐵,日本徹底服了:無法超越
圖為磁懸浮列車 如今在科技領域,中國科技再次驚豔了世界,原來一覺醒來,中國造出了時速600公里的高鐵,這次還直接嚇壞了日本,直呼不敢與中國展開競爭,因為日本雖然也擁有時速600公里的高鐵,但卻是在多次 ...

鄧老金方高鐵冠名列車首發啟程,借力“中國速度”傳百年善養之道

鄧老金方高鐵冠名列車首發啟程,借力“中國速度”傳百年善養之道
2021年9月22日,鄧老金方高鐵冠名列車首發儀式在中國·廣州舉行.鄧老金方藥業集團打造以"國醫鄧老金方 百年善養之道"為主題的品牌高鐵專列,向全國市場傳遞全新的健康養生理念,以中 ...

唐嫣罕見坐高鐵!穿5000T恤配破洞褲上班,獲大批粉絲接送人氣高

唐嫣罕見坐高鐵!穿5000T恤配破洞褲上班,獲大批粉絲接送人氣高
生活中總是少不了基礎款單品的身影,無論是襯衫.T恤還是衛衣,這些最基礎的款式總是有著很高的出鏡率,但是你也別小看了這些衣品,隨著潮流的發展和前進,越是簡單的款式,在時尚塑造性這一塊越發的高階,比如說上 ...

高鐵詩人李木馬:給普通工人在詩歌史上留下一個位置
李木馬,原名李志強,曾任<詩刊>編輯.河北省文學院簽約作家.中國鐵路作家協會秘書長,現為中國作家協會會員,中國書法家協會會員,中國詩歌學會理事,中國鐵路書法家協會秘書長.出版詩文集< ...

世界上飛行最快的鳥,連高鐵也追不上

世界上飛行最快的鳥,連高鐵也追不上
世界上飛行速度最快的動物,連高鐵都追不上它,肉眼捕捉不到 要說世界上速度最快的動物,很多人都會想起草原上的獵豹,其實獵豹作為陸地上奔跑最快的一種動物,相比起飛行速度最快的鳥類來說,還是有一定差距的.世 ...

北京冬奧腳步臨近:紀念品今日上新 測試賽即將來襲

北京冬奧腳步臨近:紀念品今日上新 測試賽即將來襲
冬奧的腳步日益臨近,關於北京冬奧的各類元素也越來越多.今天是北京冬奧會特許上新日,恰逢國慶假期的第2天,一大批設計精美.頗具紀念意義和實用價值的特許商品上架,將國慶氛圍.冬奧氣氛"裝扮一新& ...

成都飛北京上海機票白菜價 比高鐵票便宜一半

成都飛北京上海機票白菜價 比高鐵票便宜一半
過完國慶黃金週假期,國內機票價格呈現大面積"跳水"現象,部分航線的最低機票價格僅為同一目的地高鐵票價的一半,比如,本週末成都飛北京的機票價格在600左右.成都飛上海的價格低至430 ...

沈白高鐵,架起關內通往長白山的快捷通道

沈白高鐵,架起關內通往長白山的快捷通道
<山海經·大荒北經>有這樣的記載: 東北海之外......大荒之中,有山名曰不鹹,有肅慎氏之國. "不鹹"為滿語的音譯,意為"白色",不鹹山即長白山 ...

高鐵黑科技,無縫鋼軌是如何建成的?中國到底擁有什麼樣的技術?

高鐵黑科技,無縫鋼軌是如何建成的?中國到底擁有什麼樣的技術?
相信大家在坐高鐵時會產生疑問:為什麼高鐵不會發出普通火車一樣"況且況且"的聲音? 這其實是因為中國在鐵軌技術上擁有一項看家本領--無縫鋼軌.有了無縫鋼軌的保障,高鐵才得以高速行駛. ...

雲南寶藏小城,高鐵30分鐘直達,中秋國慶躺平玩兒

雲南寶藏小城,高鐵30分鐘直達,中秋國慶躺平玩兒
來源:昆明日報-掌上春城 9月15日,雲南中高風險地區清零,雲南省文化和旅遊廳釋出跨省遊恢復通知. 恢復雲南省旅行社及線上旅遊企業 經營跨省團隊旅遊及"機票+酒店"業務 不管歷經多 ...

乘高鐵攻略
以前出遠門乘飛機是首選,眾所周知飛機速度快嘛!後來乘多了發現時間確實能節省一些,但增加了很多不方便.你看機場離城區遠,需要搭機場大巴,檢票候機也要留出1小時左右的時間,雖然飛行省時但算上飛行前後,總時 ...

中國駐墨西哥使館臨時代辦王惠君會見墨西哥北京冬奧代表團成員
來源:人民網-國際頻道 原創稿 人民網墨西哥城9月30日電 (記者彭敏)當地時間9月30日,中國駐墨西哥使館臨時代辦王惠君線上會見了墨西哥北京冬奧會代表團成員,文化參贊莊麗肖陪同出席.墨西哥北京冬奧代 ...